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预制T梁施工方案

一、工程概况
本标段桥梁起于K7+574。74，终于K9+240。706，全长1665.966米。设计采用的布跨原则为：曲线段为连续箱梁,直线段为30米简支T梁。简支T梁桥每半幅七片T梁，每片T梁预制宽1。2米,相邻两片梁中心间距1。75米，梁间桥面板现浇段宽0。55米，边梁悬臂长0。76米。本标段共有T梁280片。
二、预制场的建设
本标段预制场设于38#桥墩与41#桥墩之间，预制场建设面积3500平方米，长120米,宽28米。详见预制台座平面布置图。

预制场人员组织及主要机具设备有：
　　预制场设: 场长 1名（徐海波，联系电话：[phone]）
技术负责人 1名（彭亚进，联系电话：[phone]）
技术员 2名
钢筋负责人 1名
模板负责人 1名
　砼负责人 1名
　技术工人 20名
　普通工人 80名
预制场主要机具数量：
机具设备名称
单位
数量
规格型号
备注
龙门吊机
台
2
自行式，跨度22m
起吊能力40t

钢轨
m
860
43kg/m

发电机
台
1
200kw

钢筋切断机
台
2

钢筋弯曲机
台
2

电焊机
台
5
交流电焊机14kw

张拉千斤顶
台
4
120t

高压油泵
台
4

插入式振岛器
台
10

附着式振岛器
台
20

混凝土吊斗
个
4

三、T梁预制
本标段桥梁12～15联的上部结构采用预应力T梁；南、北两幅桥共20跨，其中中梁共200片,边梁共80片。现场设预制场（见施工总平面布置图)。预制场配备龙门吊，用于起吊梁体和钢筋骨架等。梁体预制底座顺桥向布置，以便于吊装。其施工工艺流程如下图所示：
制梁台座

安底模

绑钢筋、安装波纹管、钢绞线穿束

安侧模

安端头模板

检测、校正模板

绑翼缘钢筋

拌和、运输砼
灌注砼

养 生

拆 模

张 拉

压 浆

底座采用条形砼底座，在底座的两端端部2米内，对底座进行加厚加大，以分散梁体张拉后端部的集中力，防止梁体张拉起拱后，两端受力集中，基础下沉，同时在条形底座上铺设钢板,作为底模.模板高出地面20cm，以便拆除模板，在底座内预留孔道，以便穿模板对拉螺杆.侧模采用定型钢模板,以便于安装及拆卸。钢模板在加工厂分节定做，试拼装合格后运工地使用。
钢筋骨架由钢筋场集中加工制作半成品，分节绑扎制作，在底模上对接成型.绑扎时先绑扎钢筋骨架，准确安放支座预埋钢板，成孔波纹管准确定位，安放预应力钢束，然后绑扎顶板钢筋，最后预埋伸缩缝锚筋、防撞护栏锚固钢筋及其他预埋件，并在边板预留所需孔道。波纹管按照设计线形准确定位,在钢筋骨架上焊接定位钢筋.接头处采用直径稍大波纹管作接头，接头管长20厘米，用胶带密封接头,在波纹管道的最高点设置排气孔。自检并报检合格后进入下一道工序即浇灌混凝土。混凝土采用商品砼，砼标号为C55，砼运输车运至龙门下,电动葫芦吊料斗入模。预制梁砼一次浇筑.浇筑砼时从梁端开始，竖向水平分层浇筑向另一端，首先浇筑梁体底板，分30～50cm一层浇筑腹板砼,最后浇筑顶板砼。为确保振捣质量,在模板上安装附着式振动器，另配有插入式振动器交替振捣。浇筑时注意振动棒不得碰撞模板，并保护锚垫板位置准确、稳固，使锚具轴线与钢绞线管道中心线对齐。顶板砼浇注完成后进行二次收浆,初凝后及时覆盖麻袋养护，经常洒水保持表面湿润。为使整体化层砼与预制梁紧密结合为整体，预制梁片时应先清除板顶浮浆,在顶面砼初凝前必须将板顶横桥方向拉毛.T梁混凝土强度达到70％时进行第一期张拉（张拉前进行材料、设备检验），张拉控制力δk=585。9MPa，一束张拉力为644.5KN,第一期张拉完成后就可以将梁移位到养护台上继续养护；预制梁达到设计混凝土强度后再进行第二期张拉，第二期张拉控制力δk=1209MPa，一束张拉力为1330KN。采用两端同时张拉，并按要求采用张拉力和伸长值双控，以张拉力为主，通过伸长值检验，若伸长量偏差超过±6%时停止张拉并分析检查原因.本工程中梁锚具采用HVM15—8，边梁采用HVM15—7。张拉完成后24h内进行管道压浆,采用真空辅助压浆系统进行。预应力孔道压浆是防止钢铰线锈蚀和保证钢铰线与混凝土之间握裹成整体的重要措施.在施工中应高度重视，确保压浆饱满密实。具体施工要求如下：
1、灰浆抗压强度不底于设计值.
2、灰浆要有较好的稠度，稠度宜控制在14～18S，水灰比0。4～0。5，通过实验确定。每次生产的灰浆在30分钟内用完，贮藏筒内的灰浆低速搅拌。
3、水泥颗粒要细,水泥浆过筛，结块水泥严禁使用。
4、灰浆泌水率最大不超过4％，拌和后3小时泌水率不超过2%.
5、每工作班取不少于3组7.07×7.07×7。07cm3立方体试验块。
6、孔道压浆完毕后一段时间，灰浆不流动时拆除压浆孔阀门。
7、检查孔道内压浆是否饱满.
8、压浆时应认真做好压浆记录，及时送交监理工程师复核。
9、封锚完毕后，用龙门吊将箱梁吊放至运梁车上。
四、T梁吊装
1、梁体通过运梁平车运到相应梁跨，采用架桥机进行梁片安装作业，吊装工艺流程图如下：
铺设轨道制
梁体预制
架桥机拼装

架桥机前移就位

梁体运输

梁体起吊

梁体纵移进入待安跨

架桥机前移至下一孔

梁体横移

落梁就位

拆除吊具、天车返回

梁体横向连接

拆除架桥机前支腿支垫

梁体安装采用双导梁式架桥机进行安装。T梁预制完成后存放时间不应超过招标文件规定的存放期限，应边预制边安装，靠近预制场的孔位采用龙门起重机直接吊装就位,其他孔位先用预制场内两台跨墩龙门吊吊至桥面运梁平车轨道上，采用轨道平车运至安装孔，再用架桥机逐孔安装。在预制场内梁体用预制场龙门起吊装入运梁平车，运梁平车沿纵向运输轨道,自行运至安装跨，用架桥机起吊梁前移及横移并安装就位。逐孔安装主梁，将梁置于支座上成为简支状态。
2、预应力T梁安装示意图（见下图)

3、具体安装步骤如下：
⑴架桥机安装施工首先安装桥幅中间的一片中梁，以方便工作人员行走;第二步，安装两侧边梁;依次安装剩余中梁。
⑵安装施工顺序:架桥机拼装、调试、就位→喂梁→架桥机纵移→吊梁→架桥机横移→砼预制梁就位
⑶架桥机使用过程中应注意的安全事项
①架桥机的纵移安全事项
a、调节前后支腿油缸，将架桥机主梁调整到水平;
b、将两个天车移动到最后端，并将制动器锁牢;
c、确认后支腿有足够的配重;
d、中支腿移动到位并将中枕梁固定好，横移制动器锁牢，观察架桥机周围是否有障碍物，并清理；
e、将前枕梁和前横移机构固定在前支腿上,调节前后支腿油缸,使前支腿脱离盖梁悬空；
f、确认以上准备工作做好，松开纵移制动器,启动纵移机构，纵移开始;
g、纵移过程中，操作人员要精力集中，随时注意可能出现的意外情况，并随时准备停车。
②架桥机的横移安全事项
a、纵移制动器锁牢；
b、首先将预制梁用两台天车吊起并行走到纵向安装位置，操作起升卷扬机使预制梁下降至梁底面距支座表面200～300mm,使预制梁重心尽可能放低；
c、锁定前后天车,观察架桥机周围是否有障碍物，并清理；
d、确认以上准备工作做好,松开横移制动器，启动横移机构，横移开始;
e、安装边梁时，为了让架桥机受力均匀，先横移架桥机到位,锁牢横移制动器，再横移天车起升系统到位；
f、横移过程中，操作人员要精力集中,随时注意可能出现的意外情况，并随时准备停车。
4、横向联接
每安装完成一孔，随即利用悬挂底模浇筑横向接缝砼，进行横向连接，以便在砼达到足够强度后纵移架桥机,进行下孔安装。具体步骤如下：
1）、焊接横隔板预埋件，并根据设计要求进行防护处理；
2)、先浇筑跨中部分0.6米段范围内的湿接缝砼;
3）、再浇筑剩余部分湿接缝。
　　五、T梁底座地基承载力验算
　根据地基承载力验算公式
　　其中 ［σ]：细砂垫层地基的容许承载力，[σ]=140Kpa；
σH`：细砂垫层地面的计算压应力（KPa）;
σ：由荷载引起的基础底面平均压应力，σ=242。4Kpa；
　　a、b：基础的长边和宽度，a=5。5m；b=0.6m；
　　hs:基础底层到细砂顶层的厚度，hs=0。6m;
φ：地基扩散角，φ=45°;
　　所以计算σH`=107。53Kpa≤［σ]=140KPa。
　　满足地基承载力要求。

六、T梁施工进度计划横道图
工程项目
施工起止日期
2008年五月
2008年六月
2008年七月
2008年八月
2008年九月
2008年十月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
预制T梁
2008—5-1
2008-9—30

T梁吊装
2008—5—10
2008—10-20

七、质量保证措施
工程质量是工程施工的根本，是施工单位的信誉所在，是提高企业经济效益的先决条件之一.为了保证工程质量,增强企业竞争力，我项目部提出的质量方针是:科学管理，质量第一，精益求精，达标创优。我公司的质量目标是：工程质量满足业主需要，让业主满意；工程一次合格率为100%，优良率达80％以上。为实现这个目标，我项目部将采取以下措施：
1、制定施工管理方针目标
进行详细的现场踏勘调查，编制周密的施工组织设计，通过严格的施工管理,对本工程作进度、成本、质量三方面的控制，争创优质工程,力争成为样板工程.
2、实行质量管理制
项目经理部设工程质检部，质检部由项目经理、项目总工直接领导。各施工分队配备专职质量检查员，在施工点还设兼职质检员,形成一个三级质量管理网络和质量管理体系.对全体职工进行质量教育，实行工程质量与奖金挂钩,制定奖罚条件。即根据各分项分段工程施工的质量好坏，项目经理部的各部门都设质量奖，奖罚分明。每一级质管人员的奖金与被检部门不发生直接联系，以提高质管工作的相对独立性。监督检查主要范围如下：
① 各种材料的质量和规格是否合格；
② 分项工程的施工工艺和操作方法是否符合规范；
③ 程质量是否符合《技术规范》要求，对不合格的工程决不验收，坚持“推倒重来”;
④ 原始记录是否及时、准确、完整；
⑤ 定期检查各种施工机械的性能状态是否良好;
⑥ 计量和试验是否正确,符合规范;
⑦ 推行TQC是否认真，对薄弱环节是否采取有效措施；
⑧ 施工人员是否有上岗证，持证上岗；
⑨ 专职质检员是否坚持旁站监督,质检工程师是否不定期巡检。
3、建立质量责任制
制定各部门、各岗位质量责任制,使责任落实到人.制定各分项工程的质量目标，以便管理。各工点施工的施工员要对本工点的施工质量负责;项目经理部的各主管工程师要对全线工程的各种分管项目质量负责。这样就做到层层汇报制,即各工点施工员要向主管工程师汇报工作、主管工程向项目经理、总工负责并向其汇报工作，让质量隐患和质量事故消除在萌芽状态。
4、开展质量教育及技术培训
在分项工程开工前，由主管工程师负责、总工参加，组织参加施工的所有管理人员认真学习设计图纸和施工技术规范，并由上到下从主管工程师、施工员到工人进行层层技术交底,新工人必须经过上岗前培训，持证上岗。项目部各主管工程师必须定期对施工队伍召开质量教育会，经常宣传和阐明工程质量的重要性，使全体人员树立质量第一,用户至上、预防为主的观点。
5、组建工地试验室
项目经理部设工地临时试验室,试验室由一位经验丰富的试验工程师主管，并配两名专职试验员，试验室配备各种常规试验仪器设备,以满足本工程的试验检测任务。试验室在质检部的直接领导下,以“内业指导外业，试验指导施工"的原则，开展日常工作。
6、开展质量评比活动
项目经理部定期展开质量大检查活动，对检查的结果在项目部及全公司进行书面的通报,并对检查出来的问题进行跟踪处理.平时，工程质检部人员还要不定期的深入到施工现场，进行质量跟踪检查,发现问题及时督促改正，确保工程质量。并且根据质量跟踪检查的情况，做好质量奖评比依据,实行优奖劣罚。
7、建立TQC活动小组
在一些工程质量的薄弱环节，建立TQC活动小组,根据以往施工中存在的问题,通过攻关，循序渐进,提高各分项工程的质量，达到质量控制的目的。
工程质量保证体系见附表。
八、安全管理措施
1、建立安全体系
项目部设立安全管理机构，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。
2、落实安全责任，实施责任管理
根据“全员管理、安全第一”的原则,建立各级人员安全生产责任，责任明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。
3、强化安全教育与训练
进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误.
4、安全检查
安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径，是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法和措施。