资源描述
2025年一级建造师之一建铁路工程实务高分题库附精品答案
单选题(共600题)
1、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】 D
2、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是( )。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
【答案】 C
3、关于人工铺轨作业的说法,正确的是( )。
A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器
B.直线段钢轨应采用错开式接头
C.曲线外股可用厂制缩短轨
D.人工搬运钢轨距离不应大于50m
【答案】 D
4、 清孔是指( )。
A.清理钻孔桩的孔壁,保证孔壁竖直
B.钻孔钻至设计标高后,必须对桩孔质量进行检查
C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D.钻孔钻至设计标高后,在灌注桩身混凝土之前,将孔底沉渣清除,使沉渣厚度在规范允许范围之内
【答案】 D
5、对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是( )。
A.原位组装铺设
B.机械分段铺设
C.侧位预铺插入
D.机械整体铺设
【答案】 B
6、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到( )时,不宜爆破作业。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.2.5MPa
D.3.0MPa
【答案】 C
7、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是( )。
A.防止噪声
B.行业习惯
C.防止了岩尘的飞扬
D.可以降低温度
【答案】 C
8、抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。
A.中部向两侧,高侧向低侧
B.两侧向中部,高侧向低侧
C.两侧向中部,低侧向高侧
D.中部向两侧,低侧向高侧
【答案】 A
9、当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在( )日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
A.60
B.30
C.20
D.10
【答案】 B
10、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,铁路工程施工中一般称作()。
A.项目经营部
B.工程指挥部
C.项目经理部
D.项目指挥部
【答案】 C
11、桥墩采用爬模施工时,混凝土强度达到( )以上,方可脱模。
A.1.0MPa
B.1.5MPa
C.2.0MPa
D.2.5MPa
【答案】 D
12、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。
A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定
【答案】 C
13、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的( )负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.安全负责人
【答案】 C
14、扶壁式挡土墙高度不宜大于( )。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
【答案】 B
15、 爬模施工时,爬架提升固定后的工序是( )。
A.浇筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作钢筋笼
D.安放钢筋
【答案】 B
16、当需要使用非渗水土时,其含水量应( )。
A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
【答案】 A
17、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。
A.放坡开挖
B.土围堰
C.喷射混凝土
D.混凝土围圈
【答案】 A
18、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用( )。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.火山灰水泥
【答案】 D
19、改良土路堤路拌时特别应注意( )的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
【答案】 A
20、 隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和( )。
A.衬砌厚度测量
B.洞门里程测量
C.变形观测点测设
D.永久水准点测设
【答案】 D
21、基床以下路堤填筑应按( )的工艺组织施工。
A.两阶段、三区段、八流程
B.三阶段、四区段、八流程
C.两阶段、四区段、六流程
D.三阶段、四区段、六流程
【答案】 B
22、线路施工桩点是指( )。
A.标志线路中心位置的中线桩
B.标志路基施工界线的边桩
C.标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩
D.平曲线控制桩
【答案】 C
23、混凝土硬化过程中,在一定范围内( ),混凝土强度越高。
A.养护温度越高
B.砂子粒径越大
C.骨料弹性模量越大
D.水灰比越小
【答案】 D
24、铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是( )。
A.总公司采购的物资
B.总公司组织建设单位联合采购的物资
C.建设单位自行采购的物资
D.施工单位采购的物资
【答案】 D
25、CPII控制网宜在()阶段完成。
A.初测
B.定测
C.施工准备
D.施工
【答案】 B
26、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是()。
A.施工前不需进行工艺性试验
B.桩位允许偏差为+2cm
C.灰浆浆液可添加固化剂
D.应用轻型动力触探检查质量
【答案】 C
27、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布
【答案】 D
28、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于( )地段。
A.坚硬岩质
B.地下水较发育
C.土质松散
D.破碎软弱岩质
【答案】 D
29、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。
A.进入软土地层
B.达到设计标高
C.遇到孤石地层
D.出现风化岩层
【答案】 A
30、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】 A
31、曲线半径小于300m的地段,正线应铺设( )。
A.小半径曲线混凝土枕
B.小半径曲线木枕
C.大半径曲线混凝土枕
D.大半径曲线木枕
【答案】 A
32、软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于( )m,V级围岩不得大于( )m。
A.20;15
B.15;10
C.10;5
D.20;10
【答案】 C
33、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于( ),道岔不宜小于( )。
A.300m,9号
B.300m,12号
C.350m,9号
D.350m,12号
【答案】 A
34、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于( ),道岔不宜小于( )。
A.300m,9号
B.300m,12号
C.350m,9号
D.350m,12号
【答案】 A
35、在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。
A.3℃,5℃,10℃
B.5℃,3℃,10℃
C.3℃,10℃,5℃
D.5℃,10℃,3℃
【答案】 B
36、负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作的单位是( )。
A.铁路总公司
B.国家铁路局
C.地方政府
D.地区铁路监督局
【答案】 B
37、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设单位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用( )。
A.综合评价法
B.技术评分合理标价法
C.经评审的最低投标价法
D.固定标价评分法
【答案】 C
38、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。
A.水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20
B.水泥砂浆应为M10;混凝土应为C30
C.水泥砂浆应为M20;混凝土应为C20
D.水泥砂浆应为M20;混凝土应为C30
【答案】 A
39、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 C
40、肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于( )。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m
【答案】 C
41、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于( )m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。
A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】 B
42、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】 B
43、适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是( )。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 B
44、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时,增黏剂应在( )时掺入。
A.拌和混凝土
B.第二次拌和
C.喷射混凝土
D.掺入其它外加剂
【答案】 B
45、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】 D
46、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的( )。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配
【答案】 A
47、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求,基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为()mm。
A.+50,0
B.+50,-50
C.+100,0
D.+100,-50
【答案】 C
48、关于铁路后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉的说法,正确的是( )。
A.张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±8%
B.张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±8%
C.张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±6%
D.张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±6%
【答案】 C
49、CPⅠ控制网要按()标准施测。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等导线
D.Ⅱ等导线
【答案】 B
50、 滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。
A.O.3~O.4MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.1~0.2MPa
D.0.05~O.1MPa
【答案】 B
51、高速铁路线路平面控制网,CP Ⅱ 控制网宜在( )阶段完成。
A.初测
B.定测
C.施工准备
D.施工
【答案】 B
52、路堑开挖应该遵循( )的顺序,严禁掏底开挖。
A.从左至右
B.从右至左
C.从下而上
D.从上而下
【答案】 D
53、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.标高和长度
D.相对位置
【答案】 A
54、对于有抗渗要求的混凝土,应优先使用()。
A.普通硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
【答案】 A
55、沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过( )m。
A.50
B.75
C.100
D.125
【答案】 C
56、 铁路甲供物资招标,建设单位应依法组建评标委员会,评标委员会成员人数为()人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】 B
57、某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为( )。
A.施做临时仰拱
B.施做超前管棚
C.施做临时竖撑
D.反压核心土
【答案】 A
58、铁路工程施工考核费用应纳入( )。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.招标降造费
D.总承包风险费
【答案】 D
59、对于厚大体积混凝土,可优先使用()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.复合硅酸盐水泥
【答案】 D
60、根据铁路运输安全保护条例,下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应按国家有关标准设置车辆通过( )标志。
A.限高、限宽
B.限宽、限重
C.限重、限速
D.限速、限高
【答案】 A
61、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。
A.轨枕、扣件、道砟、道床
B.轨枕、扣件、道岔、基床
C.轨枕、扣件、道岔、道床
D.轨枕、扣件、道砟、基床
【答案】 C
62、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。
A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低
【答案】 C
63、在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。
A.软弱面情况
B.节理发育程度
C.开挖前的稳定状态
D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
【答案】 C
64、对于开挖深度为10~15m 的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是( )。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
【答案】 D
65、下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是( )。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
【答案】 C
66、在要求抗磨的环境下,不能使用( )。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥
【答案】 C
67、对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区,可采用( ),其效果也较好。
A.干式凿岩孔口捕尘
B.喷雾洒水
C.湿式凿岩
D.个人防护
【答案】 A
68、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时,平面应按( )等GNSS或一级导线测量精度要求加密。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】 C
69、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在( )以下。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
【答案】 C
70、下列桥梁结构中,不属于斜拉桥组成部分的是( )。
A.索塔
B.主缆
C.主梁
D.斜拉索
【答案】 B
71、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。
A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
【答案】 A
72、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是( )。
A.繁忙干线封锁正线3h以上
B.干线封锁正线4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
【答案】 D
73、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为( )。
A.0.90
B.0.95
C.1.05
D.1.10
【答案】 C
74、 在曲线长隧道中应采用的通风方式为( )。
A.压入式通风
B.吸出式通风
C.自然通风
D.强制机械通风
【答案】 D
75、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
【答案】 B
76、营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】 B
77、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。
A.20m
B.40m
C.50m
D.80m
【答案】 C
78、影响拌合混凝土流动性的主要因素是( )。
A.水泥品种
B.水泥用量
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】 C
79、对深度不超过0.75m的松软土质,且土质湿度正常,结构均匀的基坑可采用明挖基础中的( )开挖方式。
A.无护壁基坑的放坡开挖
B.护壁基坑中的横、竖挡板支撑
C.无护壁基坑的垂直开挖
D.基坑围堰中的土围堰
【答案】 C
80、混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为 33MPa、40MPa、41MPa,该组试件的强度代表值为( )。
A.33
B.38
C.40
D.41
【答案】 C
81、对于厚大体积混凝土,可优先选用()水泥。
A.硅酸盐
B.普通硅酸盐
C.快硬硅酸盐
D.复合硅酸盐
【答案】 D
82、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。
A.水泥晶种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
【答案】 D
83、铁路工程测量阶段,由( )对施工测量质量实行过程检查和最终检查。
A.测量单位
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
【答案】 B
84、下列情况符合滑模施工要求的是( )。
A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度
B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm
C.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm
D.滑动模板适宜冬期施工
【答案】 C
85、加筋土挡土墙的高度在工级干线上不宜大于( )。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
【答案】 C
86、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足()组时,采用非统计方法评定混凝土等级。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】 B
87、 改良土路堤路拌时特别应注意( )的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
【答案】 A
88、铁路工程施工考核费用应纳入()。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.招标降造费
D.总承包风险费
【答案】 D
89、铁路通信计算机网络按拓扑结构分为:星形、环形、网形、树形和( )结构。
A.T形
B.角形
C.网线
D.总线
【答案】 D
90、铁路工程施工重大不良行为有( )。
A.偷工减料
B.严重破坏环境
C.隐蔽工程检查未留影像资料
D.擅自更换项目经理
【答案】 B
91、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且( )。
A.铝酸三钙含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.铝酸三钙含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
【答案】 C
92、爬模施工时,爬架提升固定后的工序是( )。
A.浇筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作钢筋笼
D.安放钢筋
【答案】 B
93、在铁路隧道围岩的特性中不包括( )。
A.软弱面情况
B.节理发育程度
C.开挖前的稳定状态
D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
【答案】 C
94、 Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后( )日内完成,特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。
A.20
B.25
C.30
D.35
【答案】 C
95、轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数( ),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
A.不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
B.不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
C.不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
D.不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
【答案】 A
96、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是( )。
A.垛码混凝土轨枕应上下交错堆放
B.层间承轨槽处应垫以方木材料
C.轨枕堆放高度不宜超过2.0m
D.堆放顶面应高出挡肩顶面30mm
【答案】 B
97、铁路建设工程评标专家库管理单位是()。
A.铁路总公司
B.国家铁路局
C.地方政府
D.地区铁路监督局
【答案】 B
98、膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。
A.0.3m
B.0.4m
C.0.5m
D.0.8m
【答案】 C
99、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定( )与压力表读数间的关系。
A.伸长值
B.应力
C.张拉力
D.起拱度
【答案】 C
100、隧道施工中,作业环境必须符合的规定是( )。
A.空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80d
B.空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dB
C.空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dB
D.空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB
【答案】 D
101、按照()体系标准,对现场试验工作进行管理,并建立相关制度。
A.GB/T 19000--ISO 9000
B.GB/T 19000--ISO 9001
C.GB/T 19000--ISO 9010
D.GB/T 19000--ISO 9100
【答案】 A
102、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的( )而采取的工程措施。
A.进度、质量
B.质量、安全
C.稳定、安全
D.稳定、进度
【答案】 C
103、路基填筑施工的四区段是指( )。
A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段
【答案】 A
104、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案,并定期组织演练是( )的责任。
A.安全监督检查单位
B.建设单位
C.施工单位
D.工程承包单位
【答案】 B
105、下列关于施工任务分解目的和作用的说法,正确的是( )。
A.便于划分管理层次
B.便于现场考核兑现
C.便于资源优化配置
D.便于材料计划编制
【答案】 C
106、专业施工队能连续作业、不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接,单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是( )。
A.流水作业
B.交替作业
C.平行作业
D.顺序作业
【答案】 A
107、管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件,选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是( )。
A.黏性土
B.粉性土
C.砂类土
D.碎石土
【答案】 C
108、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。
A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低
【答案】 C
109、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是( )。
A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B.架子队劳务人员需自带基本施工工具
C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放
【答案】 D
110、隧道施工选择辅助坑道施工方法时,考虑的主要因素是()。
A.施工条件
B.机械情况
C.开挖断面
D.地质条件
【答案】 D
111、出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。
A.施工成本
B.所占时问的长短
C.工序质量
D.管理水平
【答案】 B
112、石拱涵( )施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。
A.基础
B.墙身
C.防水层
D.拱圈
【答案】 D
113、基坑围堰通常分为( )。
A.土围堰、塑料围堰和木板围堰
B.土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
C.土围堰、土袋围堰和沉井围堰
D.土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰
【答案】 D
114、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留( )。
A.起道量
B.拨道量
C.延伸量
D.轨缝量
【答案】 D
115、 就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。
A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土、养护
D.支排架及底模板
【答案】 C
116、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是( )。
A.总公司工程监督总站
B.总公司建设管理部
C.总公司安全监督管理局
D.总公司区域监督站
【答案】 B
117、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。
A.轨枕、扣件、道砟、道床
B.轨枕、扣件、道岔、基床
C.轨枕、扣件、道岔、道床
D.轨枕、扣件、道砟、基床
【答案】 C
118、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于( )。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰
【答案】 A
119、在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在( ),基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.4.5m以下而路堤又低于3m时
D.4.5m以下而路堤又高于6m时
【答案】 B
120、隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】 C
121、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并( )。
A.整平或凿成台阶
B.整平或凿成斜面
C.砌平或凿成斜面
D.砌平或开挖基坑
【答案】 A
122、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时,发现该处为一平缓横坡,横坡不大于1:10,该企业应选择( )开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 B
123、铁路项目工程质量计划应由( )主持编制。
A.项目经理
B.总工程师
C.工程部负责人
D.安质部负责人
【答案】 A
124、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于( )。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
【答案】 C
125、铁路工程施工考核费用应纳入( )。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.总承包风险费
D.项目招标节余
【答案】 C
126、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,( )。
A.压人泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B.压人泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C.压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
【答案】 A
127、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为( )mm。
A.+50,0
B.+50,-50
C.+100,0
D.+100,-50
【答案】 C
128、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为( )。
A.0.90
B.0.95
C.1.O5
D.1.10
【答案】 C
129、桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端( )的深度在任何时候不得小于1m。
A.进入桩孔内
B.埋入混凝土中
C.伸入钢筋笼内
D.距离桩孔底面
【答案】 B
130、光纤通信选用的波长范围在800~1800nm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有( )两个窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330nm和1570nm
【答案】 B
131、线下工程施工前,现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由( )单位组织,并履行交桩手续。
A.建设
B.设计
C.咨询
D.监理
【答案】 A
132、对未纳入施工承包合同的甲供物资应当按照已完合格工程对应章节消耗数量和采购单价进行计价,其计价办理单位是()。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.施工单位
【答案】 A
133、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的( ),桩体强度不应低于设计值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%
【答案】 B
134、MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是( )。
A.拨道
B.捣固
C.补砟
D.动力稳定
【答案】 A
135、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应( )分段拆除,拆一段回填夯实一段。
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左
【答案】 B
136、路基加固工程施工放样可采用( )施测。
A.GNSSRTK法
B.水准仪坐标法
C.断面仪施测法
D.横断面测量法
【答案】 A
137、下列工种中属于特种作业人员的是()。
A.模板工
B.合同协议书
C.砌筑工
D.电焊工
【答案】 D
138、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造,块件大小可根据制造设备、运输条件和( )决定。
A.焊接能力
B.安装起吊能力
C.基础形式
D.堆放场地条件
【答案】 B
139、TBM施工方法的缺点是( )。
A.施工速度慢,工期长
B.对围岩的损伤大
C.振动大、噪声大
D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
【答案】 D
140、堆载预压不得使用( )。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.饱和土或黄土
D.淤泥土或含垃圾杂物的填料
【答案】 D
141、生活区原则上应(),既不发生干扰,又方便工作。
A.远离生产区
B.紧邻生产区
C.靠近生产区
D.靠近架梁区
【答案】 A
142、铁路工程施工测量成果一般由( )单位核定后方可使用。
A.建设
B.施工
C.监理
D.设计
【答案】 C
143、对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用( )开挖方法。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 A
144、拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为( )拖拉。
A.长导梁
B.通长式
C.接力式
D.往复式
【答案】 A
145、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
【答案】 C
146、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于( )。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
【答案】 B
147、在仪器使用过程中,应经常对其进行检验校正,使其满足应有的()条件。
A.稳定
B.物理
C.强度
D.几何
【答案】 D
148、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差( )。
A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
【答案】 A
149、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、
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