企业物料断点管理办法-避免生产停线及老状态零件的报废.doc

物料断点管理办法
1. 目的：
通过标准断点程序的实施，预先发现断点控制过程中的潜在风险，避免客户停线及老状态零件的报废
2.范围：
适用于所有断点过程的物料跟踪控制
3.术语：
断点：由客户提出的工程变更、车型停产或均胜内部优化所引起的物料新老状态在生产线的交替点或整个系列产品的停产。
4.使命：
4.1：发货计划员负责客户断点信息的收集、整理并在第一时间将断点信息传递至负责该项目物料采购的采购计划员。
4.2：发货计划员必需提升临近断点项目的客户猜测的准确性并依据实际状况实时更新客户猜测〔断点前一月，每周至少更新2次以上〕。
4.3：发货计划员：必需提供临近断点项目的中转库库存、客户仓库存等产成品库存信息，对满足客户必需求及呆滞成品库存负责。
4.4：采购计划员：收到断点信息后及时变更QAD安全库存、第三方最高最低库存等信息。
4.5：采购计划员：负责整个断点过程的控制与实施，对满足客户必需求和呆滞库存物料负责。
4.6：装配计划员：严格按客户猜测及物料到货信息安排装配计划，严格控制成品库存，对满足客户必需求和呆滞成品库存负责。
5.内容：
5.1：断点流程实施条件：
、接收到明确的断点信息。
、项目临近断点前三个月到六个月。
、内部优化必需涉及物料状态变更。
：实施断点流程的内容
相关人员确认好的工程变更方案、时间、人员、实施工程变更前后的零件状态标识等。
5.2.2采购计划员接收到断点信息后，依据客户必需求的变化及时变更QAD安全库存、第三方仓库的最高最低库存、供应商供货的业务模式等信息。
5.2.3、进入断点流程后由具体负责断点项目的计划员负责统计各方面信息，主要内容包括：断点前客户必需求猜测、各级物料库存等，并分析可能造成的呆滞物料、存在的问题。
5.2.4、客户端信息由发货计划员负责收集，供应商端信息由采购计划员负责收集。
5.2.5、具体负责断点项目的计划员每周在断点跟踪表上更新。
5.2.6、断点实施完成后由具体负责断点项目的计划员编制断点项目总结报告〔主要内容包括：呆滞物料分析、实施过程中的经验总结等〕
5.3：临近断点项目分析报告、断点控制计划的编制
5.3.1、计划员接收到断点信息后通知各相关人员统计各级物料库存，主要包括：a、发货计划员：客户仓、中转库的成品库存；b、仓库：内库成品库，外协及第三方物料库存；c、车间：车间在制品库存；d、供应商：所供物料各级库存。各相关人员对自己所提供库存数量负责
5.3.2、计划员综合所收集的各方面信息、以减少各级物料呆滞库存为前提，给客户建议一个合理的断点时间。
5.4： 断点控制计划的执行
5.4.1、采购计划员负责QAD、第三方仓库报表物料信息变更维护
5.4.2、采购计划员负责供应商物料到货信息的跟踪控制；生产、装配计划员负责生产、装配计划执行结果的跟踪控制；发货计划员负责对客户实际必需求量的跟踪并及时在断点控制计划表上更新猜测。
5.4.3、采购计划员依据客户猜测更新时时更新断点控制计划，并催促发货计划，装配、生产计划及时更新。
6、流程图：无
7、相关说明：
7.1、断点启动的条件一定是涉及到物料状态变更，如果不涉及到物料状态变更的归属于质量问题，质量问题的处理直接由负责此项目物料采购的采购计划员负责跟踪处理。
7.2、质量问题的处理主要所涉外来单据有：外购件不合格品处置单、工作联系单、不良品遏制单、不涉及物料状态变更的修模申请单等。处理质量问题时由负责该项目物料采购的采购计划员收集各方面信息，并依据所收集信息在以上单据上签署合理的建议，以邮件形式在物流内部共享。
8、相关表单：
1〕断点项目跟踪表
2〕库存统计表
3〕断点项目一览表

宁波均胜汽车电子股份