冰机检修规程.docx

螺杆冰机操作手册
目录
一、螺杆冰机操作规程2-4
二、螺杆冰机维护保养规程5
三、螺杆冰机检修规程 6-16

螺杆冰机组操作规程
目录
一、概要说明
二、工作原理
三、螺杆式制冷压缩机结构介绍
四、螺杆制冷压缩机组的操作
五、机组的安全运转
_、概要说明:
本规程适用于公用工程车间0P、-35P盐水冰机组操作。
二、工作原理
螺杆制冷压缩机属于容积式制冷压缩机，它利用一对相互啮合的阴、阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。
1、吸气过程：
当转子转动时，齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大，并和吸入孔相通，由蒸发系统来的气体通过孔进入齿槽容积进行气体的吸入过程。在转子旋转一定角度后，齿间容积越过吸气位置与吸气孔断开，吸气过程结束。
2、压缩过程：
当转子继续旋转时，被机体、吸、排气端座所封闭的齿槽内的气体由于阴、阳转子的相互侵入而被压向排气端，同时压力逐步升高，进行压缩过程。
3、排气过程：
当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔相通时，气体被压出并自排气法兰排出，完成排气过程。
由于每一齿槽空间里的工作循环都要出现以上三个过程，在压缩机高速运转时，各对齿槽的进气和排气循环重合，从而使制冷剂平稳、连续地流过压缩机。
三、螺杆制冷压缩机组结构介绍
螺杆压缩机通过联轴器与电机直连，共同装配在油分离器上，与油冷却器等部件连成一整体机组，其制冷剂、油流程如下：
制冷剂流程：
经济器氟气一
截止阀-补气过滤器-止逆阀一
螺杆压缩机

从蒸发器来的氟气-吸气截止阀、止逆阀-吸气过滤器一
-油分离器-排气截止止逆阀-冷凝器油流程：
四、螺杆制冷压缩机组的操作:
1、操作条件：
项目
条件
冷凝温度
<40°C
蒸发温度
+5°C——45C
排气温度
C1C
油压
高于排气压力0.05 — 0.3MPa
油温
<65C

2、启动前的准备:
1）检查各自动保护继电器调定值是否负荷下表要求:
保护装置名称
调定值
备注
高压继电器
高压1.6MPa
高压高于高压调定值时动作
油压差继电器
0.05MPa
油压与高压压差低于调定值时动作
压差发讯器
0.1MPa
吸气过滤器前后压差大于调定值时报警
温度控制器
65C
油温高于调定值时自动停车

2）检查各电气开关装置是否正常，电气配线是否正常；
3）检查油位是否合符要求，油位应保持在下视油镜满液位，即正常工作时油分中油位的最低限应与油冷最高限水平，否则油冷的换热面积减少；机器未运转前加油应考虑初次管路损耗，初次加油应加到上视油镜能看见即可，油位太高会影响压缩机的油耗指标；
4）检查系统中所有阀门状态，吸气截止阀、加油阀、旁通阀应关闭。其他油、气循环官道上的阀门都应开启，特别注意压缩机排气与油分、冷凝器之间管路所有阀门，油分离器安全阀前的截止阀，油分离器与油冷却器之间的连接阀门都必须完全开启，油路系统必须畅通；
5）检查冷凝器、蒸发器、冷却器水路是否畅通，调节水阀，水泵是否能正常工作;
6）点动油泵、压缩机电机，查看油泵、压缩机电机转向是否正确。
3、首次启动：
1）打开冷凝器供水阀，使水路循环，蒸发器处于正常工作状态，盘动压缩机联轴器，看压缩机转子是否可用手轻易转动，能容易转动属正常，否则应检查。也可先启动油泵，使油路循环几分钟，停止油泵运行，再用手盘动飞轮检查；
2）检查电压是否正常；
3）检查各阀门状态是否符合要求；
4）合上电源控制开关，检查控制灯指示是否正确；
5）启动油泵，通过油压调节阀来调节油压，使之高于排气压力0.5 — 0.6MPa，按增减载按钮：增载、停止、减载，看能量显示是否相应变化；
6）按减载按钮，使滑阀退到零位，启动压缩机，缓慢开启吸气截止阀；
7）观察并再次调节油压，使之高于排气压力0.15 — 0.3MPa；
8）分数次增载，并相应调节供液阀，注意观察吸气压力，排气压力，油温、油压、油位及机组是否有异常声音，若一切正常可增载到满负荷；
9）初次运转时，时间不宜过长，可运转达30分钟左右，然后减载，关闭供液阀，关小吸气截止阀，待滑阀回到40 — 50%位置时，按下主机停止开关，关闭吸气截止阀。待滑阀退到零位，按下油泵停止按钮，关闭电源；
4、正常开机：
1）启动水泵使水路循环，或使工质冷却油冷满液；
2）检查排气截止阀、油过滤器前后阀、表阀是否已开启；
3）打开电源控制开关、检查电压、控制灯、油位是否正常；
4）启动油泵运转一分钟，并观察油压是否正常；
5）检查能量指示是否在零位，按减载按钮到减载位置；
6）启动压缩机，开启吸气截止阀，观察油压是否高于排气压力0.05 — 0.3MPa；
7）分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后停止，机组在正常情况下继续运转;
8）正常运转时，应注意观察并每天定时记录吸气压力、排气压力、吸气温度、排气温度、油压、油位、电压、电流值；（也可根据实际情况定制）
5、正常停机：
1）按减载按钮到减载位置，关闭供液阀，关小吸气截止阀；
2）待滑阀回到45%—50%位置时，按下主机停止按钮主机停止运转后，立即关闭吸气截止阀；
3）待减载至零位后按下油泵停止按钮，循环冷却水视使用要求确定停止还是处于开启状态；
4）切断机组电源；
6、长期停车：
1）当机组长期停车时，应约每周启动油泵一次，运行十分钟，以保证机内各部位油润滑油；
2）当冬季停车时，应放掉油冷却器中的水，以免结冰将管子冻裂；
7、自动停车：
机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使主机立即停车，表明有故障发生，相应的指示灯亮，指示出发生故障的部位。必须排除故障后，才能再次启动压缩机。
8、紧急停车：
当压缩机组或制冷系统发现异常时，按下紧急停机按钮，机组立即停机。
9、特别说明：
起动均压阀操作
要达到电源侧的起动电流缓和，减小马达额定动力的目的，为了降低起动时的高低压差，有时采取起动均压。所以，在油分加有均压阀门，必要时，可将该阀门与低压系统相连，用来调整高低压差，排压在＜ 0.4MPa左右即可顺利启动。
当油分器油视镜有油，油泵抽空时，可能油冷却器上部有气体，可将油冷上部放空阀与低压接通，放掉气体。
五、机组的安全运转：
1、触电保护：
1）为防止触电，请将控制装置内装有的接地线正确接地。另外，漏电断路开关请按相关标准进行组装；
2）电线类施工时不要与机组高压部件接触；
2、地线安装时，为了确保万一漏电也不会波及其他机械，请严格遵守以下几点：
1）压缩机地线不要接到其他的机械或机械设备的配水管等部件上；
2）压缩机地线的前端极板请不要埋到水管和气管附近；
3、火灾：
1）请勿在机组的电机和电气元件附近放置易燃物；
2）为防止电源线类过热，请勿将线卷曲或放在隔热材料中。
4、预防受伤和缺氧：
1）为了预防机组发生气体泄漏造成缺氧，机房应保持良好的通风；
5、电气部件的检查：
1）电气部件操作以外的部分请不要用手触摸；
2）检查电气元件时，必须将运转开关关闭（OFF），关闭主电机电源。
6、压缩机开机前要确认所有阀门开启的正确性。
特别注意：安全阀前的截止阀必须完全打开，连接油冷却器与油分离器之间的截止阀必须完全打开，安全阀前的截止阀及油冷却器与油分离器间的截止阀只有在停机检修时才能关闭。
7、系统的清洁度对于压缩机的使用寿命，特别是对于轴封、轴承的可靠性以及油冷的换热效率起着决定性的作用。
8、压缩机与电机的同轴度必须确保说明书要求，并要定期检测。
9、所有压力容器及其安全附件必须按照《压力容器安全技术监察规程》的要求进行定期检验。
、螺杆冰机维护保养规程
日常维护：
1、清洁设备外观及场地；
2、定时巡检，检查运行参数是否正常，噪音、振动有无异常，做好设备巡检记录；
3、观察所有阀门的开启状态，并检查管路阀门有无泄漏现象；
4、检查冷却水及冷媒水系统有无异常；
5、观察电机的电流是否在正常范围内；
6、检查润滑油油位及油质，做好设备周期润滑记录；
7、检查设备有无制冷剂和油的泄漏。特别要注意的地方是压力表等较细的管路的接头类、阀的填料部、压缩机的密封部的地方；
8、螺杆机组是可靠性很高的机械，但为使设备长期在良好状态下运行，需
要定期检查。
9、为预测设备动态情况，列表每小时记录一次，以备发生事故分析原因时参考或提前采取措施预防事故发生。表中一般应包括：
（1）排气压力 （2）吸气压力（3）供油压力（4）给油温度
（5）油面高度 （6）冷却水温（7）累计运行时间（8）检修记录（9）设备近巡检记录
二、定期保养：
1、日常维护所有内容；
2、检查或更换轴承；
3、清洗油过滤器及吸气过滤器；
4、清洁冷凝器、油冷却器的冷却管；
5、给电机轴承加润滑油；
6、检查电气设施有无异常；
7、检查更换有异常的压缩机；
8、检查油泵，油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行；
9、排出制冷系统中的不凝气体；
10、更换润滑油；
11、补充制冷剂；
12、检查能量调节装置的动作灵敏情况；
13、校核联轴器的对中情况；
14、电气、仪表设备的自保动作等安全装置的检查；
三、螺杆冰机检修规程
一、检修周期与内容
（一）螺杆式冷冻机的检修周期列表
序号
项目
内容
期限
备注
1
压缩机
拆卸、检修
24个月
更换滚动轴承，更换“O”型圈等易损件
2
电机
轴承清洗换油
12个月
参看电机维护说明
3
联轴器
校验中心
12个月

参看联轴器说明书（0.04mm）
4
油冷却器
清洗水垢、检漏
12个月

视水质而定
5
油泵
检修
12个月

包括油泵电机
6
油过滤器
清洗
1个月

首次开车应及时检查和清洗
7
吸气过滤器
清洗
12个月
首次开车应及时检查和清洗
8
油压调节阀
动作检查
12个月

9
能量调节装置
动作检查
3 — 6个月

10
压力表、温度表
校验
12个月

11
压力、温度继电器
校验
6个月

12
安全阀
校验
12个月

13
止逆阀
检修
24个月

14
吸、排气截止阀
检修
12个月

15
电气设备
检修
6个月
参看电气检修规程
（二）检修内容
1、年度检查或修理项目

1）检查或更换轴承；
2）清洗检查油冷却器；
3）清洗油过滤器；
4）检查清洗吸气过滤器；
5）检查电气、仪表设备的自保动作；
6）检查压力、温度继电器的动作；
7）检查能量调节装置的动作灵敏情况；
8）校核联轴器的对中情况；
9）油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行；
10）检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙；
2、大修项目
1）包括小修项目；
2）压缩机组解体检修；
i. 测量阴阳转子轴颈径向圆跳动，必要时进行转子动平衡校正；
ii. 测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙;
iii. 测量阴阳转子啮合线处间隙；
iv. 测量同步齿轮啮合间隙及侧隙；
v. 测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座的间隙；
vi. 测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙；
vii. 测量滑动轴承间隙；
viii. 测量螺杆轴向窜动及转子外圆与汽缸体间隙；
3）检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况；
4）测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸；
5）检查更换滚动及滑动轴承；
二、检修质量标准
（一）拆卸前准备工作
1. 掌握运行情况，备齐必要图纸；
2. 备齐检修工具、配件和材料，起重设备必须处于完好状态；
3. 切断水、电源，关闭机组所有进出阀门，放净机内所有介质，符合安全检修条件；
（二）拆卸与检查
1. 拆卸联轴器罩壳及螺栓，检查联轴器对中情况；
2. 拆卸联轴器进出法兰联接螺栓；
3. 拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线；
4. 拆除压缩机地脚螺栓，吸气过滤器联接螺栓；
5. 吊下吸气过滤器，拆下吸气止逆阀，联轴器，将压缩机吊至修理平台；
6. 冷冻机主体解体检查

图1螺杆冷冻机结构图
1—压缩机联轴器；2—轴封压蓄=3一轴封组件；
4一轴承压盖；5—排气端座：6一阳转于；7一阴转于；
8、U锁紧螺帽；端盖；H一滚动轴承；12一吸气端盖;
13—平衡活塞套；14—平-衡活塞；15—调整环

A、压缩机拆卸步骤如下：
i. 拆除能量指示器；
ii. 在拔除定位销钉后，平行地移出吸气端盖；
iii. 从排气插入木板垫住滑阀前端，利用专用工具卸开油活塞锁紧螺母，用工具（吊环螺钉）拉出油活塞，拖出油缸套，卸下平衡活塞和平衡活塞套（内外侧作标记）
iv. 拆下轴封盖及轴封；
v. 拆下排气端盖；（注意：在拆卸过程应记好必要的装配记号）
B、以压缩机的排气端座为底，并在其下垫上木块，竖直放置
i. 拆下定位销钉及内六角螺钉后，用两只吊环螺钉对称地旋入在吸气端座的螺孔内，垂直地吊起，并放在平台上；
ii. 测量转子与壳体径向间隙；
iii. 在拆下与排气端座相连的螺钉和销钉后，可用两个吊环螺钉对称地旋入机体，这样就可以吊离机体取出滑阀；
C、吊起排气端座将转子插入吸气端座中
i. 测量排气端间隙；
ii. 拆下止推轴承压盖、锁紧螺母，用专用工具拉出向心推力球轴承（各件作标记）。垂直地吊下排气端座；
iii. 把吊环螺钉旋入主动转子，慢慢地吊出。吊起时，若有卡住现象，就转动转子，然后吊出从动转子；
测量转子排气端面间隙的方法如前述。
检查：
A、检查机体内表面及滑阀表面有无磨擦痕迹；
B、检查转子两端与吸、排气端座间有无相互磨擦痕迹；
C、用外径百分尺测量转子尺寸和轴径尺寸；
D、检查转子型面磨损情况；
E、用内径千分表测量主轴承内径尺寸；
F、检查止推轴承状态；
G、检查轴封的动、静环磨擦状态；
H、检查所有的密封填料及“O ”型环状态；
I、检查滑阀及弹簧有无卡住现象。
修理：
A、机体，若机体内表面有不太严重磨损或杂质引起的拉毛痕迹，可用砂布、油石磨光在机床上加以修光；
B、转子，阴阳转子表面有稍许局部磨损或拉毛时，可用油石磨光。转子轴径表面及装轴封部分的表面，不许有锈斑、裂纹等缺陷，少量磨损或拉毛可用砂布打光，并测量尺寸及圆柱度，以便决定轴承装配间隙；对于机体与转子任何一个部件的磨损量教大时，都必须按实际情况考虑更新或单配，否则长期运转在经济上是不合算的；
C、主轴承磨损后根据磨损情况确定是否应更换新的。主轴承修刮时必须保证轴瓦孔与机体孔的同轴；
D、止推轴承：应仔细检查其精度，确定是否更换新的；
E、轴封：静环与动环两磨擦端面有严重磨损或拉毛时，须在平板上用金刚砂进行研磨，“O ”型环老化时应更换新的；
F、平衡活塞：若活塞与活塞套因磨损而间隙增大时，应更换新的，但活塞套磨有环型沟槽是正常的；
G、垫片及“O”型环及所有密封材料凡已损坏或老化的应更换；
装配：
在把每个零部件检查、测量、修理和清洗后，就可进行装配工作。其步骤如下:
A、将各主轴承按原位置装入吸、排气端座，压入后对轴承内孔进行测量（防止压入后内径变形）。
若有少量变化可进行修研，使其与转子配合的间隙符合要求；
B、将转子装入排气端座，测量和调整转子排气端间隙；
C、装排气端座水平放置（转子向上），将排气端垫片装在排气端座上；
D、将滑阀装在机体上（在吸气侧将滑阀导杆固定，防止滑阀轴向串动）；
E、将机体吊起，垂直穿过转子，，落在排气端座上，装上机体与排气端座的定位销和紧固联接螺钉，通过排气插入一垫木，除掉滑阀导杆轴向固定，上下拉动滑阀和转子应流畅，无阻塞现象。测量转子与壳体间隙；
F、将吸气端垫片放在机体上，测量转子吸气端间隙应符合间隙明细表要求；
G、将吸气端座吊起垂直穿过转子轴径落在机体上，装上吸气端座与机体的定位销和紧固联接螺钉；
H、将油缸装入吸气端座；
I、装上滑阀导杆密封装置，平衡活塞、油活塞、吸气端盖和能量指示装置；
J、将压缩机水平放置，转动转子无阻塞后，把排气端盖垫片用润滑脂固定在排气座上，把排气端盖吊起穿过主转子轴径靠在排气端座上，装上排气端盖与排气端盖座上的定位销和紧固联接螺钉；
K、装上轴封和轴封盖，装上压缩机联轴节；
L、把压缩机装到机组上与电机找正中心；
调试
压缩机经检修后，须进行空载试运转与调整，其步骤如下：
A、对机组系统进行试漏；
B、油泵油压试验，使油压与排气压力压差维持在0.0 —0.3MPa；
C、试验滑阀的动作，检查能否自0%增到1%或由1%减至0% ；
D、在未装上联轴器前试验电机转向；
E、装上联轴器（对正标记）用手盘动联轴器应能轻便转动，然后可启动压缩机，并注意其振动、响声、油压、油温等情况；
停车前能量调节指示在0%的位置，当压缩机停止运动时，用手盘动联轴器应能轻便转动。
三、附属设备及阀件的检修
（一）油泵
1、根据油泵使用工作情况检修或更换其活塞、轴承、轴封、“O”型环等；
（二）过滤器
1、所有过滤器的网胆应是完善的，凡有破裂的应更换或修复；
2、
三）油冷却器
1、检修内容：根据水质及使用时数而决定清洗周期。油冷却器的清洗可以拆下端盖，用钢丝刷清刷管内的水垢、污物，或用其他方法清洗，并检查水管内有无泄漏情况，对于工质冷却油冷却器可根据使用情况决定排
污和放油；
2、检修质量标准：
i. 经过清洗除垢，管子每根都应畅通；板式油冷却器经清洗除垢后，每块板片应清洗干净，显出金属本色；
ii. 壳体内壁、管与管之间必须干净无污垢；
iii. 油冷却器的壳体、管箱、头盖等部件因冲蚀、腐蚀减薄应在GB150 —1998《钢制压力容器》所规定的范围内；
iv. 管束因介质腐蚀损坏，允许堵管，但每个管程堵管数量不得超过管程管子总数的10%
3、油冷却器的试压
i. 水压试验按照最高工作压力的1.25倍进行；
ii. 压力升到规定压力后，应保压10min，降至工作压力后，再保压30min；
iii. 试压所用压力表必须经过校正并有铅封及合格证；压力表的量程一般为试验压力的两倍；
4、
（四）止逆阀
1、装在机组上的吸、排气止逆阀应检查其阀瓣的填料、弹簧等，对已损坏或老化的填料应更新；
2、
（五）安全阀
1、安全阀因起跳后发生泄漏应修复和定期校验；
2、
六）继电器等自动保护装置
1、应按其说明书要求进行检验；
2、
（七）阀门
1、常用阀门吸、排气截止阀，检查其密封面，“O ”型环损坏或老化的应更新；
2、具体检修及质量标准参照SHS 01030-24 ^特殊阀门维护检修规程》执行；
（八）油压调节阀
1、检查弹簧、阀头及清洗内部；
九）油分离器
1、检修内容：
i. 检查容器壳体及焊封；
ii. 经长期使用后，应进行排污、换油等；
iii. 清洗除垢，检查破泡沫网，试压试漏；
2、检修质量要求
i. 分离器的壳体、头盖等部件因冲蚀、腐蚀减薄应在GB150 —1998《钢制压力容器》所规定的范围内；
ii. 分离器检修质量要求可参照SHS 014—24《压力容器维护检修规程》执行；
3、分离器的试压
i. 水压试验按照最高工作压力的1.25倍进行；
ii. 压力升到规定压力后，应保压10min,降至工作压力后，再保压30min;
iii. 试压所用压力表必须经过校正并有铅封及合格证；压力表的量程一般为试验压力的两倍；
（十）电机
1、检修周期：电机的检修与压缩机的检修同步进行；
2、检修项目：
i. 检修前后，测定定子线圈绝缘电阻、吸收比、空载电流、振动值；
ii. 解体抽芯，清扫定子线圈，必要时喷绝缘漆；
iii. 检查处理接点、焊点及紧固件螺栓；
iv. 检查处理转子鼠笼及风叶；
v. 测量定子和转子气隙；
vi. 检查、测量、清洁、修理轴、轴承、油封及端盖等；
vii. 大修后需进行试验及试车工作
3、检修质量标准：
i. 根据电机维修规定进行。
（十一）管道
1、油、水、汽、风管道均应畅通并消除漏点；
2、油管道一般每2年拆卸清洗一次；
3、进出管道
i. 管道检修不应对机体产生任何附加力；管道检修后安装时不得采用强力对、加热管子、加偏垫或多垫等方法来消除接端面的空隙、错或不同轴等缺陷；管道预拉伸或压缩必须符合设计要求；
ii. 管道两端法兰位置准确，保持平行，其偏差不大于法兰外径的1.5%。，且不大于2mm。与压缩机连接的进出管道，其法兰的中心误差不能超过6mm，平行误差不超过1 mm，在拧紧和放松管道与压缩机缸体的连接螺栓时，压缩机轴中心的变化量不得超过0.03mm。这个变化量可在联轴器处用百分表测得；
四、维护与故障处理
（一）、运转开始
新机器运转开始第一个月请注意以下几点：
1、机组运转稳定后，观察油视镜，油位看不见时，要补充加入润滑油；
2、开始运转时油不能布满整个行程，所以，油有时不会全部回到压缩机，同时也存在着一定的油耗，因此需要经常补充润滑油；
3、节流阀调整不准确时，制冷剂容易以液体形式进入压缩机，对压缩机造成损害。另外，也会降低油分离器的分离效果。
4、制冷剂和油在系统中长期运转，润滑油渐渐变脏。刚开始运转时，脏得比较快，应按照技术参数表要求的冷冻机油牌号来进行更换。以后要经常监视视镜里的油清洁度，需要时进行更换。
5、因为机组冷热的温差变化较大，管路有伸缩，会造成接头松动。运转开始要检查制冷剂有无泄漏，并把螺栓、螺钉等紧固件把紧一遍。
6、运转一定时间后，调整油分离器的回油阀。
（二）、保养与维护
为了延长设备的使用寿命，
备的同时还要适当的进行保养。
并发挥其最高的性能，在正确使用设
在这里叙述了每隔一段时间的设备保

养管理方法。
1、每天检查
记录排气压力、吸气压力、油压，以及电机电流等等。同时记录必须在设备最低运转2-3小时稳定状态下进行。为在发生异常或机组大修时提供依据。
2、每周的检查
检查设备有无制冷剂和油的泄漏。特别要注意的地方是压力表等较细的管路的接头类、阀的填料部、压缩机的密封部的地方。
另外，压缩机的轴封处允许有少量泄漏，其允许标准为3ml/h。超过此量时要进行更换。
3、运转2小时的检查
清洗油过滤器及吸气过滤器，但是当由于系统过脏导致油压过低保护动作或吸气过滤器压差保护动作时，即时不到2小时也要清洗。
4、每月检查
检查设备有无制冷剂和油的泄漏。特别要注意的地方是压力表等较细和管路的接头类、阀的填料部、压缩机的密封的地方。冷却水温设在32度以下。水质好坏直接决定油冷却的使用寿命。
5、每年进行的定期检查
i.进行冷凝器、油冷却器的冷却管的清洁工作。
ii.给电机轴承加润滑油，请使用锂基黄油。
iii. 更换有异常的压缩机和油泵的轴封、轴承、O型环、填料等。
6、安全装置的检查
安全阀的功能试验每年进行一次，其它电气保护每月进行一次，这必须形成制度而严格执行。
7、不凝性气体的排除
在系统中存在不凝性气体将对冷冻装置产生不良影响，即冷凝压力升高，排气温度升高，增加轴功率，降低制冷量，造成不凝性气体的原因有以下几点：
i.系统安装或检修时，空气进入循环内，另外溶解于润滑油中的空气随着加油进入；
ii. 制冷剂和油分解产生不凝性气体；
iii. 吸入压力低于大气压时，管路有泄漏的地方，空气就会进入。
因为不凝性气体有积存在冷凝器中的性质，所以，要想知道有没有不凝性气体积存，只要比较冷凝器的压力和温度就能知道。也就是说，先停止压缩机的运转，冷凝器中一直通水，直到制冷剂的温度和冷却水的温度相同，根据制冷剂饱和蒸汽表，求相对冷却温度的饱和压力，如果冷凝器的压力高于饱和压力，就可证明冷凝器中存在不凝性气体。
一旦确定系统中存在有不凝性气体，应将其排出。
8、运行中的检查
检查吸气、排气与油的压力、温度是否在规定范围内。
观察所有阀门的开启状态，并检查管路阀门有无泄漏现象，压缩机及油泵
轴封允许少量渗油。其允许标准为3ml/h
观察机器运行振动状况及响声。
检查冷却水、冷媒水系统。
观察电机的电流、电压
（三）、操作条件。
项目
条件
冷凝温度
<40°C
蒸发温度
+5 ~ -45C
排气温度
<1C
油压
高于排气压力0.05~0.3MPa
油温
<65C
（四）、压缩机换油
在前2小时运转过程中应注意润滑油情况，第一次主机启动后细心观察油温和油压变化，如油变色必须换油，一直到系统清洁为止，每次换油时应清洗吸气过滤器和油过滤器。
运转50小时后，如油变色就换油，以后若无异常情况，每1小时，换一次油。
五、机组的故障处理
故障及处理
故障现象
故障分析
处理方法
压缩机不
能正常开车
1、能量调节未至零位
2、压缩机与电机同轴度超差
3、压缩机内充满油或液体制冷剂
4、压缩机内磨损烧伤
5、电源断电或电压过低（低于额定值
10%）
6、压力控制器或温度控制器调节不当，使触头常开
7、压变控制器或热继电器断开后未复位
8、电机绕组烧毁或短路
9、变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良
10、温度控制器调整不当或出故障不能打开电磁阀
11、电控柜或仪表箱电路接线有误
12、机组内部压力太高
1、减载至零位。
2、重新校正。
3、盘动压缩机联轴节，将机腔内积液排出。
4、拆卸检修。
5、排除电路故障，按产品要求供电。
6、按要求调整触头位置。
7、按下复位键。
8、检修。
9、拆检、修复。
10、调整温度控制器的调定值或更换温度器。
11、检查、改正。
12、连接均压阀
压缩机在运转中突然停车
1、吸气压力低保护
2、排气压力过高保护
3、电机超载调得过小或失灵，致使温
度保护
4、电机超载保护
5、油压过低保护
6、控制电路故障
7、仪表箱接触端松动，接触不良
8、油温过高保护
1、查明原因，排除故障
2、查明原因，排除故障
3、调大控制范围，更换温控器
4、排除故障，更换保险丝
5、查明原因，排除故障
6、查明原因，排除故障
7、查明后上紧
8、增加油处理器冷却水量，降低水温
机组振动过大
1、机组地脚未紧固
2、压缩机与电机同轴度过大
3、机组与管道固有振动频率相近而
共振
4、吸入过量的润滑油或液体制冷剂
1、塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓
2、重新校正同轴度
3、改变管道支撑点位置
4、停机，盘动联轴节联将液体排出
运行中有
异常声音
1、压缩机内有异物
2、止推轴承磨损破裂
3、联轴节的键松动
1、检修压缩机及吸气过滤器
2、更换
3、更换滑动轴承，检修
4、紧固螺栓或更换键
排气温度过高
1、压缩不正常磨损
2、机内喷油量不足
3、油温过高
4、吸气过热度过大
1、检查压缩机
2、调整喷油量
3、增加油冷却器冷却水量，降低油温
4、适当开大供液阀，增加供液量

压缩本体温度过高
1、吸气温度过高
2、部件磨损造成摩擦部位发热
3、油冷却器能力不足
4、喷油量不足
5、由于杂质等原因造成压缩机烧伤
1、适当调节节流阀
2、停车枪林弹雨查
3、增加冷却水量，降低油量
4、增加喷油量
5、停车检查
油压过高
1、油压调节阀开启太小
2、油压表损坏，指示错误
3、油泵排出管堵塞
1、适当增大开启度
2、检修、更换
3、检修
油压过低
1、油泵故障、磨损
2、油压调节阀开启太大
3、油过滤堵塞
1、检测油泵
2、调节油压调节阀
3、清洗油过滤器
油温过高
1、油冷却器效果下降
2、液冷系统安装不正确，不能保证充
分供液、排气
3、排温高
1、清除油冷却器传热面上的污垢，降低冷却水温或增大水量
2、检查系统
3、见排温高故障分析
排气压力过高
1、冷凝器故障
2、排气截止阀未开启或开启度不够
1、检查冷凝器
2、打开载止阀
润滑油消耗量大
1、加油过多
2、奔油
3、油分离器回油不佳
1、放油到规定量
2、查明原因，进行处理
3、检查回油通道
压缩机能
量调节机
构不动作
1、电磁阀故障
2、油管路或接头处堵塞
3、油活塞间隙大
4、滑阀或油活塞卡住
5、指示器故障
6、油压过低
1、检修或更换
2、检修、清洗
3、检修或更换
4、拆卸检修
5、检修
6、调节油压调节阀
压缩机轴封漏油
(3ML/L
1、轴封磨损过量
2、动环、静环平面度过大或擦伤
3、 密封圈、O型环过松，过紧或变形
4、弹簧座、推环销钉装配不当
5、轴封压盖处纸垫破损
6、压缩机与电机同轴度过大引起较大振动
1、更换
2、研磨，更换
3、更换
4、重新装配
5、更换
6、重新校正同轴度
压缩机运
行中油压
表指针振动
1、油量不足
2、油过滤器堵塞
3、油泵故障
4、油温过低
5、油泵吸入气体
6、油压调节阀动作不良
1、补充油
2、清洗
3、检修或更换
4、提高油温
5、查明原因进行处理
6、调整或拆修

停机时压缩机反转不定期停（反转几转属正常）
吸气止逆阀故障（如止逆阀卡住，弹簧弹性不足或止逆阀损坏
检修或更换
蒸发器压力和吸气压力不等
1、吸气过滤器堵塞
2、压力故障
3、压力传感元件故障
4、阀的操作错误
5、管道堵塞
6、压缩机液击
1、清洗过滤器
2、检修，更换
3、更换
4、检查吸入系统
5、捡查，清理
6、检查
机组奔油
（螺杆式氟制冷机组出现"奔油"是指冷冻机油和制冷剂在油分离器中不能正常分离，油随制冷剂进入制冷系
统的一种故障）
1、在正常情况下发生奔油主要是操作
不当引起
2、油温过低
3、供液量过大
4、增载过快
5、加油过多
6、热负荷减小
1、注意操作
2、提高油温
3、小节流阀
4、分几次增载
5、放油到适量
6、增大热贞荷或减小冷量

附：转子柱塞泵'操作维护
1、工作原理
曲轴驱动垂直在同一旋转缸体的活塞作旋转及往复运动，同时缸体有级地作匀速转动，并交替循环经过泵体进出形成连续吸入和排出液体。
2、结构特征
1〉轴，活塞，缸体三元件有级运动；
2〉自动实现进出切换；
3〉良好的轴系平衡系统和润滑条件；
4〉动力轴与曲轴直联；
5〉运动件匀速旋转运动，运行平稳，无惯性力消耗.
3、性能参数
1＞工作缸：2个
2＞活塞直径：62mm5）额定压力：1.0MPa
3＞工作行程：28mm6 ）额定流量：220 L/min
4）使用温度:-—15 — 807 ）转向：顺时针
4、注意事项
1）油泵轴伸端与动力源输出轴和同轴度公差允许范围0.03mm以内，应避免直接受径向力与皮带传动。
2）油泵出厂前对转向和进出已作好标记，使用时禁止反转或进出反接。
3）油泵的吸油管道应装有滤油器，以保证泵的使用寿命。定期清洗滤油器，检查油的质量。定期更换润滑油。
4）油泵的吸油管道应装有严格密封，任何部位不允许漏气，否则会引起系统振动，
产生噪音。
5）工作介质粘度选择与工作压力、环境温度有关，通常介质的运行粘度在50P时为27-33cst。
6）油泵在超过额定压差下的连续动转时间不超过2小时。
5、故障及排除方法
故障
原因
采取措施
油泵泵不出
油或无油压
1、电动机反转
2、滤油器堵塞
3、油泵转速太低
1、按油泵转向回转
2、清洗滤油器
3、提高油泵转速至公称转速
油泵压力小、流量低、电动机过热
1、内部运动件有杂物或已损坏
2、电动机功率小，无法达到设定的压力及流量
1、清除泵体内的杂物或更换损坏的运动元件。
2、更换与所需压力、流量匹配的电动机。
噪音异常振动大
1、管道内有空气
2、滤油网容量太小或杂物堵塞
3、管内径太小
4、连接处螺栓松动
5、进出油管道与其它管道有接触
6、泵内部运动部件有杂物或已损坏
1、检查各接触面密封性。
2、清洗或更换滤油器
3、加大进出管径
4、检查各机构连接处
5、校正管道使不直接接触或隔开
6、拆机清洗或更换相应零件
油泵外泄漏
1、轴封损坏
2、接触面处垫片损坏
3、铸件体本身缺陷
1、更换轴封
2、、更换相应垫片
3、更换或修补相应零件