资源描述
2025年一级建造师之一建铁路工程实务全真模拟考试试卷B卷含答案
单选题(共600题)
1、轨道施工测量控制网()适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量。
A.CP 0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 D
2、下列情况符合滑模施工要求的是( )。
A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度
B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm
C.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm
D.滑动模板适宜冬期施工
【答案】 C
3、人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
【答案】 A
4、在石料缺乏、地基承载力较低的路堤,宜采用的路基支挡结构是( )。
A.重力式挡土墙
B.短卸荷板式挡土墙
C.扶壁式挡土墙
D.土钉墙
【答案】 C
5、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是( )。
A.倾斜测量方法
B.激光准直测量方法
C.大地控制测量方法
D.地面立体摄影测量方法
【答案】 C
6、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和( )试验。
A.冷弯
B.反复弯曲
C.抗压强度
D.抗剪强度
【答案】 B
7、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。
A.混凝土单方用水量
B.混凝土含砂率
C.水泥品种
D.粗、细骨料的级配
【答案】 B
8、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和( )试验结果中有一项不合格时,除该盘钢丝应判为不合格外,还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。
A.外观检查
B.反复弯曲试验
C.松弛性能
D.极限抗压强度
【答案】 B
9、安全监控视频系统的施工步骤依次为:盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试,其中最关键工序是( )。
A.盘柜组立
B.元件安装
C.线槽布设
D.系统调试
【答案】 D
10、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且( )。
A.铝酸三钙含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.铝酸三钙含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.铝酸三钙含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
【答案】 C
11、客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速( )客货共线铁路确定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km
【答案】 D
12、路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。
A.轨枕、扣件、道砟、道床
B.轨枕、扣件、道岔、基床
C.轨枕、扣件、道岔、道床
D.轨枕、扣件、道砟、基床
【答案】 C
13、在混凝土理论配合比确定中,混凝土的施工配制强度按照( )确定。
A.cu,o≥cu,k+1.645×σ
B.cu,o>cu,k+1.645×σ
C.cu,o=cu,k+11645×σ
D.cu,o≥cu,k+2×σ
【答案】 A
14、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为( )。
A.抛石挤淤法
B.开挖换填法
C.爆破法
D.袋装砂井法
【答案】 B
15、在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作( )。
A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序
【答案】 C
16、铁路施工测量验收工作一般由( )实施,检查工作应由( )实施。
A.监理单位、建设单位
B.施工单位、建设单位
C.建设单位、监理单位
D.监理单位、施工单位
【答案】 D
17、高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于( )个月,并宜经过一个雨季。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】 D
18、爬模的施工程序为()。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】 A
19、在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。
A.3℃,5℃,10℃
B.5℃,3℃,10℃
C.3℃,10℃,5℃
D.5℃,10℃,3℃
【答案】 B
20、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括( )。
A.混凝土底座施工
B.挡块施工
C.轨道板横向连接
D.轨道板粗放
【答案】 C
21、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但( )。
A.用钢材较少,造价比预应力管桩低
B.用钢材较少,造价比预应力管桩高
C.用钢材较多,造价比预应力管桩低
D.用钢材较多,造价比预应力管桩高
【答案】 D
22、铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
【答案】 C
23、按隧道支护施工方法分,以下正确的是( )。
A.整体式衬砌中的临时支护
B.复合式衬砌中的永久支护
C.径向支护和超前支护
D.整体式支护和复合式支护
【答案】 C
24、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55
【答案】 A
25、 铁路建设工程发生质量事故后,事故发生单位必须在规定时问内向建设管理单位报告;建设管理单位必须在事故发生后规定时问内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告。两个规定时间分别是( )h。
A.8;12
B.12:18
C.12;24
D.24;48
【答案】 C
26、基床以下路堤填筑施工的四区段是指( )。
A.填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段
B.准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段
C.填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段
D.准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段
【答案】 A
27、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的,应()。
A.经监理同意修改设计
B.经监理同意继续施工
C.书面通知监理、设计和建设单位
D.书面通知监理和设计单位
【答案】 C
28、CPⅡ控制网宜在( )阶段完成。
A.初测
B.定测
C.施工准备
D.施工
【答案】 B
29、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是( )。
A.退货
B.报废
C.复验
D.降低等级使用
【答案】 C
30、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 C
31、关于铁路后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉的说法,正确的是( )。
A.张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±8%
B.张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±8%
C.张拉以应力控制为主,伸长值作为校核,总伸长量不得超过计算值±6%
D.张拉以伸长值控制为主,应力作为校核,总伸长量不得超过计算值±6%
【答案】 C
32、过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于( ),最小压实厚度不宜小于( ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm
【答案】 D
33、轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数( ),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
A.不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
B.不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
C.不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
D.不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
【答案】 A
34、 在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑,可选用( )。
A.悬臂式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.重力式挡土墙
D.锚杆挡土墙
【答案】 C
35、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。
A.无护壁垂直开挖
B.无护壁放坡开挖
C.有护壁垂直开挖
D.有护壁放坡开挖
【答案】 B
36、在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用( )挡土墙。
A.重力式
B.短卸荷板式
C.扶壁式
D.锚杆
【答案】 C
37、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。
A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式
【答案】 B
38、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于( )。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
【答案】 C
39、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。
A.侧向位移
B.沉降速率
C.边坡稳定
D.工后沉降
【答案】 A
40、路基施工放样边桩测设的限差不应大于( )cm。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】 B
41、根据铁路建设工程质量监督管理规定,一旦发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时间是( )h。
A.8
B.12
C.24
D.48
【答案】 C
42、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。
A.总公司工程监督总站
B.总公司建设管理部
C.总公司安全监督管理局
D.总公司区域监督站
【答案】 B
43、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于( )。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
【答案】 A
44、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程
B.桥涵工程
C.隧道工程
D.铺架工程
【答案】 D
45、下列符合CPⅢ建网前复测控制网成果采用遵循原则的是( )。
A.CPⅠ控制点应全部采用原测成果
B.CPⅠ控制点应全部采用复测成果
C.CPⅡ控制点应全部采用原测成果
D.CPⅡ控制点应全部采用复测成果
【答案】 D
46、在准确确定无缝线路锁定轨温时,相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于()。
A.3℃
B.5℃
C.7℃
D.10℃
【答案】 B
47、清孔是指()。
A.清理钻孔桩的孔壁,保证孔壁竖直
B.钻孔钻至设计标高后,必须对桩孔质量进行检查
C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D.钻孔钻至设计标高后,在灌注桩身混凝土之前,将孔底沉渣清除,使沉渣厚度在规范允许范围之内
【答案】 D
48、 现场试验室建成后,必须经( )部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
【答案】 B
49、铁路连续梁桥主要采用( )和顶推法施工。
A.悬臂浇筑法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
【答案】 A
50、填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。
A.两阶段、三区段、八流程
B.三阶段、四区段、八流程
C.两阶段、四区段、六流程
D.三阶段、四区段、六流程
【答案】 B
51、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于( )m,V级围岩不得大于( )m。
A.20;15
B.15:10
C.10;5
D.20:10
【答案】 C
52、 隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的是( )。
A.降低噪声
B.降低温度
C.降低粉尘
D.降低湿度
【答案】 C
53、隧道超前小导管施工每环质量检测中,其主要检测项目包含小导管材料质量,小导管品种、数量,小导管与支撑结构连接,小导管纵向搭接长度,小导管注浆浆液( )、配合比、注浆效果。
A.相对密度
B.稠度
C.含水量
D.强度
【答案】 D
54、根据铁路建设勘察设计管理的规定,初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的( )%
A.110
B.112
C.115
D.118
【答案】 A
55、拖拉架梁一般用于( )钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】 B
56、在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在( ),基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.4.5m以下而路堤又低于3m时
D.4.5m以下而路堤又高于6m时
【答案】 B
57、铁路安全管理坚持( )的方针。
A.安全第一、预防为主、综合治理
B.安全第一、预防为主、综合管理
C.安全第一、预防为主、全面治理
D.安全第一、预防为主、全面管理
【答案】 A
58、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于( ),但也不宜过严。
A.企业要求
B.项目要求
C.规范要求
D.施工要求
【答案】 C
59、铁路建设项目安全风险管理中,风险防范的主要责任单位是()。
A.建设单位
B.施工单位
C.勘察设计单位
D.监理单位
【答案】 C
60、铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是( )。
A.保护植被措施和合理的排水工程措施
B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
【答案】 C
61、关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是( )。
A.及时供给洞内足够的新鲜空气
B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C.降低洞内空气温度
D.保障作业人员的身体健康
【答案】 C
62、施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250~350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于( )个月,新建200km/h及以下铁路复测时间间隔不应大于( )个月。
A.3,6
B.3,9
C.6,12
D.9,12
【答案】 C
63、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。
A.养护温度越高
B.砂子粒径越大
C.骨料弹性模量越大
D.水灰比越小
【答案】 D
64、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】 D
65、隧道施工测量的关键在于( )。
A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差
【答案】 A
66、铁路信号CTCS系统,根据系统配置,按功能划分为( )级。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】 C
67、后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】 D
68、 铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的,投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是( )。
A.总承包风险费
B.大临及过渡工程费
C.营业线措施费
D.安全生产费
【答案】 D
69、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。
A.路基工程
B.桥涵工程
C.隧道工程
D.铺架工程
【答案】 D
70、基床以下路堤填筑应按( )的工艺组织施工。
A.两阶段、三区段、八流程
B.三阶段、四区段、八流程
C.两阶段、四区段、六流程
D.三阶段、四区段、六流程
【答案】 B
71、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定( )与压力表读数间的关系。
A.伸长值
B.应力
C.张拉力
D.起拱度
【答案】 C
72、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( ),才能开始顶进工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
【答案】 D
73、拱涵拱圈混凝土的施工顺序是( )。
A.中间向两侧对称施工
B.中间向一侧连续施工
C.两侧向中间对称施工
D.一侧向另一侧连续施工
【答案】 C
74、长度 500 米的山岭铁路隧道,优先选用的施工方法是( )
A.盾构法
B.掘进机法
C.钻爆法
D.沉管法
【答案】 C
75、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、( )等方式流回牵引变电所。
A.供电线
B.吸上线
C.加强线
D.正馈线
【答案】 B
76、关于非预应力轨道板预制施工的说法,错误的是( )。
A.采用独立预制台座
B.采用倒模法浇筑
C.采用底振式振捣
D.采用连体养护罩养护
【答案】 D
77、采用综合评估法评标,所占权重最大的是( )。
A.商务标
B.技术标
C.报价标
D.都不是
【答案】 B
78、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在( )以内。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
【答案】 C
79、CRTSI 型板式无在轨道滑动层由( )构成。
A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜
B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜
C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜
D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜
【答案】 C
80、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 C
81、下列工种中属于特种作业人员的是()。
A.模板工
B.合同协议书
C.砌筑工
D.电焊工
【答案】 D
82、变更设计必须坚持( )原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施,先设计、后施工”
B.“先批准、后设计,先审核、后施工”
C.“先批准、后实施,先设计、后审核”
D.“先批准、后审核,先设计、后施工”
【答案】 A
83、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于( )。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰
【答案】 A
84、岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为( )。
A.顺序施钻,延后注浆
B.顺序施钻,同步注浆
C.跳孔施钻,延后注浆
D.跳孔施钻,同步注浆
【答案】 D
85、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的( )倍,且不得小于( )倍。
A.1.3,1.2
B.1.5.1.2
C.1.4.1.2
D.1.6,1.5
【答案】 B
86、 预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差( )。
A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm
【答案】 A
87、长轨储存基地联络线最小曲线半径是( )。
A.100m
B.300m
C.500m
D.600m
【答案】 B
88、清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求。
A.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于10cm
B.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于30cm
C.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于20cm
D.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于30cm
【答案】 D
89、按照《铁路运输安全保护条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )米,
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 B
90、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于( )。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 C
91、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择( )方案。
A.涵洞下穿
B.平面交叉
C.高速铁路上跨
D.隧道下穿
【答案】 C
92、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为( )mm。
A.+50,0
B.+50,-50
C.+100,0
D.+100,-50
【答案】 C
93、 先张法预应力混凝土简支梁预制施工中,当桥面钢筋及预埋件安装工作完成后,下一道工序是()。
A.张拉预应力束
B.浇筑混凝土
C.安装端头模板
D.安装梁体钢筋
【答案】 B
94、铁路信号CTCS系统,根据系统配置,按功能划分为( )级。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】 C
95、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。
A.20mm,20mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
【答案】 C
96、隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和()。
A.衬砌厚度测量
B.洞门里程测量
C.变形观测点测设
D.永久水准点测设
【答案】 D
97、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于( )。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
【答案】 B
98、 沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着t)作用。
A.挡土和防水的临时围堰
B.承载和防水的临时围堰
C.挡土和承载
D.承载和围挡
【答案】 A
99、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )。
A.超声法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.钻芯法
【答案】 D
100、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验有一个项目不合格时。应( ),则该批钢筋应判为不合格。
A.取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时
B.再取2倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根数不合格时
【答案】 B
101、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中间向两端
D.自两端向中间
【答案】 A
102、路基施工中,随着路基填筑高度的增加。沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】 B
103、某普速铁路线横穿村镇居民居住区,根据《铁路运输安全保护条例》,该线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或铁路桥梁外侧起向外至少()m。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 C
104、在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内,铺设混凝土宽枕,每公里铺设的数量应为( )。
A.1600 根
B.1667 根
C.l680 根
D.1760 根
【答案】 D
105、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由( )编制。
A.建设单位
B.设备管理单位
C.设计单位
D.施工单位
【答案】 D
106、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于( )。
A.地基基础内
B.稳定岩层内
C.砌体内
D.锚固层内
【答案】 B
107、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A.设计单位
B.施工单位
C.建设单位
D.监理单位
【答案】 D
108、塑料排水板施工时,排水板应锚定在孔底,防止跟袋;当跟袋长度大于( )时应重新补打。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
【答案】 D
109、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。
A.20m
B.40m
C.50m
D.80m
【答案】 C
110、下列()情况下应采用喷射混凝土堵水。
A.当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
C.当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时
D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时
【答案】 A
111、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是()。
A.支承加固围岩
B.减缓围岩风化
C.填平补强围岩
D.限制围岩变形
【答案】 D
112、隧道施工测量的关键在于( )。
A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差
【答案】 A
113、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。
A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
【答案】 A
114、路基填筑施工的四区段是指( )。
A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段
【答案】 A
115、按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、( )和铁路专用线。
A.合资铁路
B.合营铁路
C.专有铁路
D.专营铁路
【答案】 C
116、双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为( )。
A.100~150mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
【答案】 C
117、拱圈的施工顺序正确的是( )。
A.顺时针
B.中间向两侧
C.两侧向中间
D.逆时针
【答案】 C
118、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中,应逐级上报地区铁路监督管理局的是()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 D
119、 铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
【答案】 A
120、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中不宜小于( )。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
【答案】 A
121、铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是()。
A.国铁集团采购的物资
B.国铁集团组织建设单位联合采购的物资
C.建设单位自行采购的物资
D.施工单位采购的物资
【答案】 D
122、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
【答案】 D
123、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。
A.高压射水
B.炮振
C.压重
D.沉井自重
【答案】 D
124、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是( ),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5 倍。
A.多数项目
B.主控项目
C.一般项目
D.地下项目
【答案】 C
125、铁路工程变更设计中,( )应对1类变更设计文件进行初审。
A.承包单位
B.监理单位
C.咨询单位
D.建设单位
【答案】 D
126、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于( )地段。
A.坚硬岩质
B.地下水较发育
C.土质松散
D.破碎软弱岩质
【答案】 D
127、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是( )。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
【答案】 C
128、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以( )为重点,体现工序及过程控制。
A.关键工程工期
B.一般工序质量
C.业主质量要求
D.监理质量要求
【答案】 C
129、关于射水锤击沉桩的说法,正确的是( )。
A.在砂类土中沉桩时,以锤击为主
B.在粉土中沉桩时,以射水为主
C.桩尖沉至设计高程1m时,应停止射水
D.采用侧面射水法时,射水管应对称设置
【答案】 D
130、按照()体系标准,对现场试验工作进行管理,并建立相关制度。
A.GB/T 19000--ISO 9000
B.GB/T 19000--ISO 9001
C.GB/T 19000--ISO 9010
D.GB/T 19000--ISO 9100
【答案】 A
131、技术管理工作由项目管理机构()全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理师
【答案】 B
132、无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离,其长度应不小于( )m。
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】 B
133、桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A.高坍落度混凝土
B.高坍落度砂浆
C.低坍落度混凝土
D.低坍落度砂浆
【答案】 D
134、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑护壁进行扩大基础施工时,当施工完毕拆除支撑时,应( )分段进行。
A.从下向上
B.从上向下
C.从左向右
D.从右向左
【答案】 A
135、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应不少于( )。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
【答案】 C
136、隧道施工选择辅助导坑施工方法时,考虑的主要因素是( )。
A.地质条件
B.施工条件
C.机械情况
D.开挖断面
【答案】 A
137、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有( )布置形式。
A.横列式和纵列式两种
B.横列式、纵列式和斜列式三种
C.并联式和纵列式两种
D.并联式、纵列式和斜列式三种
【答案】 A
138、 隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于( )m,V、Ⅵ级围岩不得大于( )m。
A.100.60
B.100,70
C.90,60
D.90,70
【答案】 D
139、已知水深为1.5m,流速为0.25m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用( )围堰较为经济。
A.土
B.土袋
C.竹、铅丝笼
D.钢板桩
【答案】 A
140、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m
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