制动器的安全检查与报废.doc

制动器的安全检查与报废
　 1．制动器的检查
　 正常使用的起重机，每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括：制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分开间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。每次起重作业〔特别是吊运重、大、精密物品〕时，要先将吊物吊离地面一小段距离，检验、确认制动器性能可靠后，方可实施操作。制动器安全检查重点是；
　 〔1〕制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；
　 〔2〕制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度；
　 〔3〕制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的 7 0%；
　 〔4〕制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；
　 〔5〕控制制动器的操纵部位〔如踏板、操纵手柄等〕，应有防滑性能；
　 〔6〕人力控制制动器，施加的力与行程不应大于表1的要求，超过要求应作必要的调整。

要求
操作方法
施加的力/N
行程/mm
一般宜采纳值
手控
100
400
脚踏
120
250
最大值
手控
200
600
脚踏
300
300

表1人力控制制动器的控制力与行程
　 2．制动器的报废
　 制动器的零件出现下述状况之一时，应报废、改换或修整：
　 〔1〕裂痕；
　 〔2〕制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%；
　 〔3〕弹簧出现塑性变形；
　 〔4〕铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；
　 〔5〕制动轮出现下述状况之一时，应报废：
　 ①裂痕；
　 ②起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；
　 ③其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
　 ④轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求