助理物流师培训义.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,-,助理物流师复习辅导,第七章,:,物流信息管理,2010,年,04,月,第七章,:,物流信息管理,一,复习要点,;,二,知识点归纳,;,三,课堂训练,四,往年考题回顾,五,课后训练提高,六,物联网知识介绍,主要讲授内容,第一部分 物流信息管理 复习要点,鉴定要点与重点复习提示,一、鉴定要点,1,专业知识鉴定要点,(1),仓库管理信息系统,(WMS),功能结构。包括库位设定、安全库存设定、入库管理、库内移动、出库管理、费用结算管理和统计分析管理七项功能。,(2)WMS,模块特点,(,重点,),。,(3),运输管理信息系统,(TMS),功能结构,(,重点,),。,(4),运输计划在,TMS,中的运用。,1),将客户的运输订单安排成运输计划。,2),将运输计划分解成为原始任务单。,3),根据原始任务单安排车辆和运行路线。,4),制作任务列表。,5),根据任务列表制作派车单,。,(5)GPS,在,TMS,中的运用。车辆调度、监控、防盗、报警、移动综合信息服务等功能。,(6),货运代理管理信息系统,(FMS),概述,(,重点,),。,(7),海空运输出口系统。从接单,(,客户委托书,),、制单,(,装箱单、进口通知书、运输通知书、提单等,),、,订舱,、,提单签发,到费用登记确认的整个业务流程的管理。,(8),海空运输进口系统。从接单,(,客户委托书,),、制单,(,到货通知书、提货单,),、,报关,到费用登记确认的整个业务流程的管理。,2,操作技能鉴定要点,(1),库位设定。根据仓库状况，自动生成,三维,立体仓库模型，提供,可视化,操作。,库位模型,可实现仓库,三维,立体图与,二维,平面图之间的自动切换，可以在模拟位置,查询库存物品,和,状态,。,(2),安全库存,与,最低库存量,。根据,采购提前期,和,日消耗量,自动生成,安全库存,，从客户的,最低需求量,生成,最低库存量,。,(3),入库管理与出库管理,(,重点,),。,(4)WMS,费用结算管理。主要对象是,仓储费,。在出库时，自动将有关费用转到具体费用处理部门，与客户进行结算。一经客户确认，各种费用不再修改和删除，直到客户付清为止,(5)WMS,统计分析管理。包括对,入库与出库,资料统计、营运,绩效,分析，将统计分析的时间阶段输入系统，可以随时查询内部仓储管理系统的资料，确定库存的合理程度。对外部的客户管理与订单执行是通过入库与出库的,频率,和仓储费用对比后确定的。,(6),运输业务登记。即运输订单输入。客户托运有,三种,情况：从其他业务操作流程转入；本企业揽货订单；接入外包运输订单。分别三种情况录入，以便后续功能执行。,(7),运输计划安排,(,重点,),。,(8),查询功能。包括：,1),车辆定位查询。,2),防盗报警功能。,3),电子围栏功能,(,限制运输工具在一定区域或路线行驶,),。,4),实时调度功能。,5),车辆运行记录与回放功能。,6),约派车功能。,7),网上查询。,(9),跟踪功能。利用,GPS,和,电子地图,实时显示车辆的实际位置，随目标移动，使目标始终显示在屏幕上，实现,多窗口、多车辆、多屏幕,同时跟踪。,(10)GSM,GPS,车辆监控调度。利用,GSM,公用数字,移动通信网,作为监控中心与移动目标之间的信息传输媒介，利用全球卫星定位系统,(GPS),的定位技术，结合运用电子地图地理信息系统,(GIS),，实现对移动目标的位置与状态监控，并利用,互联网,向外界发布。,(11)TMS,费用结算系统。包括企业财务管理全过程：运价数据库；费用登记确认；发票制作；送货地点的明细表打印；实收实付确认与销账；统计分析表格制作。,(12),出口功能模块运作,(,重点,),。,(13),进口功能模块运作,(,重点,),。,(14)FMS,费用管理模块。,1),应收应付，代收代付费用输入与审核。,2),发票制作、打印与查询。,3),实收实付费用登记、审核与销账。,4),成本利润表，应收账表制作与打印。,5),对账表自动生成。在与客户,EDI,连接状态下可以自动回执。,(15)FMS,销售管理模块。,1),客户信息的新增、删除、查询。,2),客户单体成本与利润考核。,3),公开运价、船期等公用信息的更新与维护。,4),合同信息的执行、新增、修改与查询。,5),对不同客户群的报价处理。,(16),与海关作业衔接功能,(,重点,),。,二、重点复习提示,1,专业知识复习重点,(1)WMS,模块特点。,1),库位设定模块可在模拟位置上查询相应的库存物品及状态。,2),入库管理模块可以通过,射频技术,完成入库操作，并根据客户与物品要求自动安排货位。,3),库内移动模块实现,快速,库位,调整,，并同时,跟踪,移动物品。,4),费用结算管理模块自动将费用资料转到处理部门，及时与客户结算。,5),统计分析管理模块可以实现,重点客户跟踪,。,(2)TMS,功能结构。,包括：车辆数据管理；驾驶员管理；运输任务管理；回场确认管理；派车卡管理；统计分析管理；货物跟踪的,GPS,接口；费用结算管理。,(3)FMS,概述。,模拟货物运输代理的整体作业过程，包括：,揽货管理,、,运价管理,、,业务管理,、,财务结算管理,和,统计分析,管理。,FMS,是,开放,系统，在输入端将出口明细表输入后，,除提单和发票,需要另行打印外其他的,流程报表,和资料都可以随时查看。为此需要设置,用户权限,，以区分企业内外、部门之问的,查询,与,处理,范围。,2,、操作技能复习重点,(1),入库管理与出库管理。,这是,WMS,的两个核心模块,，根据人库申请对入库信息的,预录入,，经过审核确认后自动进行库位分配完成入库操作。根据,出库单,，快速定位出库物品，进行,登记,、审核、待出库、实际出库等过程控制，,动态,管理库存量。,(2),运输计划安排。,内容为：,1),分单作业,，对各种模式的业务订单编制,最小,的业务分单。,2),线路调度,。,3),车辆安排,。,4),货物配载,。,5),货运跟踪,。,(3),出口系统模块运作。,1),订舱委托,自动生成托运单。,2),操作调度自动生成装箱单。,3),单征处理,实现对委托书、装箱单、站场收据、提单的单独格式自定义，可对,配载,与,积载图,作出调整。,单证处理是本模块的重点,。,(4),进口系统模块运作。,1),货主与承运人,业务委托输人,。,2),对进口货物信息的登记、查询、跟踪及各项费用输入。,3),作业调度与报关。,4),到港后卸货安排。,5),下程转运衔接。,6),拼箱进口的拆箱与再分装。,7),单证处理。,8),查询统计。,(5),与海关作业,衔接,功能。,1),出口报关。在输出,站场收据,时，以,EDI,方式,报关，通过后自动打印提单，并通知客户,2),进口报关。在,EDI,状态下收到出口商或船公司提单通知后报关经海关审查通过，自动生成到港通知单和提货单以备进口客户凭正本提单办理提货，与海关的连接,必须具备,EDI,对外共享功能。,第一节,:,仓储管理信息系统,(,WMS,),1,、仓储管理信息系统知识要点（,七项功能,）,库位设定,出库管理,仓储管理信息系统,统计分析管理,库内移动,安全库存设定,入库管理,费用结算管理,1,、根据仓库状况，自动生成三维立体仓库模型，提供,可视化,操作；,2,、库位模型：三维与二维的自动切换，在,模拟,位置上就可以,查询物品库存物品,及,状态,。,1,、,安全库存：,采购的提前期,+,日消耗量；,2,、,最低库存：,客户的最低需求量。,（,重点,）操作步骤：,D,、库位分配,A,、入库信息的预入录,B,、同类物品的归类,C,、对入库操作的审核,实际出库控制,出库物登记,审核,待出库,（,重点,）操作步骤：,1,、快速,2,、准确,3,、库存动态管理,1,、合理性人工调整；,2,、使仓库利用率最大；,3,、对物品移动跟踪,1,、主要对象是仓储费；,2,、出库时与客户结算；,3,、客户确认后，不得修改或删除。,1,、掌握库存动态；,2,、营运绩效分析；（客户；操作人员）,3,、重点客户挖掘。,第二部分,:,知识点归纳,第二节,:,运输管理信息系统,(,TMS,),1,、运输管理信息系统知识要点（,十项功能,）,车辆资料管理,IC,卡管理,运输管理信息系统,费用结算管理,统计分析管理,运输任务管理,回场确认管理,货物跟踪,/GPS,接口,载重量、运行年限、随车人员、是否监管车辆。,顺序,：,1,、费用登记确认；,2,、发票制作；,3,、送货地点的明细表打印；,4,、实收实付确认与销帐；,5,、统计分析表格制作。,对,所有车辆,进行,实时,跟踪，合理安排,司机、车辆、任务,，使,货代、仓储、配送,有效衔接，使,信息流、资金流、物流,畅通。,派车单回场确认信息：,行程、油耗、货物完整情况、台班数、是否准时到达。,1,、运输业务登记；,（来源：,3,种）,2,、运输计划的安排。,（重点：客户要求）,学习情况、违章记录、事故情况、准驾证件、其他证件、业务素质、出勤情况。,任务计划的分解：,1,、路线择优；,2,、车辆的高效利用。,派车单,目的：协调管理（人、车、货、客户、费用核算）（满足个性化需求）,海关监管,车辆的凭证，运输海关的监管货物。,车辆的,电子身份证,，派车单的内容。,1,、查询（,7,类,）；,2,、报表：,一般以,月,度统计。运营情况、派车情况、任务完成情况。,智能化信息调度网：,GPS,、,GSM,、,SMS,、,FLEX,、,GIS,、,Internet,驾驶员管理,任务列表管理,白卡管理,提高效率、减少差错,1,、车辆定位查询；,2,、防盗报警功能；,3,、电子围栏功能；,4,、实时调度功能；,5,、车辆运行记录与回放功能；,6,、约派车功能；,7,、网上查询。,返回,GPS,监控示意图,1,、跟踪功能：,利用,GPS,和电子地图实时显示车辆的实际位置，随目标移动，使目标始终显示在屏幕上，实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。,通信系统以,移动通信网络,为主。,2,、,GSM/GPS,车辆监控调度：,利用,GSM,公用数字移动通信网,作为监控中心与移动目标之间的信息传输媒介，利用全球卫星定位系统,（,GPS,）的定位,技术，结合运用电子地图地理信息系统（,GIS,），实现对移动目标的位置与状态监控，并利用,互联网,向外发布。,3,、运输决策：运输方式、运输路线、运输计划,最快速度？最经济？,4,、自动收货系统：,硬件有,便携式扫描枪；无线通信模块的,PDA,（电子记事本）,。客户签收可以直接在,PDA,上，使调度、客户服务和发货在第一时间内获得货物送抵信息。,5,、监控中心系统功能有：,电子地图功能；车辆监控调度功能；通信管理功能。,第三节,:,货运代理管理信息系统,(,FMS,),货运代理管理信息系统,信息系统方案目标,国际货运代理信息系统,对下属机关,业务,、,财务运作,的,动态,管理。,业务流程：,接单,制单,（十联单等）,-,订舱,-,提单签发,-,费用登记确认,。,重点：单证处理,“,五流合一”、“五网合一”,1,、,业务操作型,：处理单证业务；,2,、,业务管理型,：管理单证，管理费用，处理业务；,3,、,决策支持型,：决策支持分析,1,、应收应付费用：登记、审核、发票制作；,2,、实收实付：登记、销帐、,生成各种统计分析表,。,4,个目标：,全面,优化,整体作业,流程,；,提升企业,核心竞争力,；建立,现代物流同步模式,；实现对客户的,个性化服务,。,国际货运代理管理系统,1,、节约时间，提高效率；,2,、安全权限的使用与管理；,3,、与其他软件的无缝连接（,EDI,）；,4,、客户服务与无纸化办公。,6,个模块,信息系统特色,企业信息化,需求层次,1,、,海空运输出口系统,2,、,海空运输进口系统,3,、,费用管理系统,4,、,销售管理系统,5,、,分公司业务系统,6,、,决策支持系统,重点,重点,流程：,接单,制单,（小提单等）,-,报关,-,费用登记确认,。,订舱委托,自动生成托运单，此入录的信息是后续操作的源泉。,操作调度,自动生成装箱单；,单证处理,实现对委托书、装箱单、站场收据、提单的单独格式自定义，可对配载与积载图作出调整。,运做：,1,、货主与承运人业务委托输入；,2,、对进口货物信息的登记、查询、跟踪及各项费用输入；,3,、作业调度与报关；,4,、到港后卸货安排；,5,、下程转运衔接；,6,、拼箱进口的折箱与再分装；,7,、单证处理；,8,、查询统计。,1,、对,客户,资料、信用度、客户投诉的管理；,2,、客户报价的管理；,3,、对销售队伍的考核（单体成本考核、单体利润考核）；,4,、公共信息管理；,5,、合同管理。,对经营情况、客户情况评判,：,（主要分析）,1,、客户,资源,；,2,、客户忠诚度；,3,、客户,信用,度；,4,货源；,5,、业务量；,6,、成本利润；,7,、资金压力。,与海关作业的衔接功能：,1,、出口报关,。在输出站场收据时，以,EDI,方式报关，通过后自动打印提单，并通知客户。,2,、进口报关,。在,EDI,状态下收到出口商或船公司提单通知后报关，经海关审查通过，自动生成到港通知单和提货单，以备进口客户凭正本提单办理提货，与海关的连接必须具备,EDI,对外共享功能。,课堂训练,助理物流师操作技能考核模拟试卷,(,一,】,单项选择题,1,WMS,系统入库信息与单证处理流程为,(b),。,A,入库通知单,-,货位安排,-,确认入库,B,指示存储,-,确认存储一更新库存,-,确认入库,C,入库通知,-,检查预留货位,-,存放物品,D,指令存储,-,货位确认,-,存放指令,2,WMS,系统出库处理的信息与单证处理流程为,(c ),。,A,出库单,-,拣货单,-,提货单,-,运送单,B,、出库单据,-,拣货单,-,配载通知,-,运送路线,储存结算单,C,、生成出库单据一输出货运单,-,输出包装明细,-,确认出库,-,生成会计数据,D,出库单,-,提贷单,-,行车单一结算单,3,制造企业安全库存、销售企业安全库存分别由,(d),设定。,A,生产周期、销售周期,B,消耗量、提前期,C,DRP,、,MRP D,MRP,、,DRP,第三部分,4,在,WMS,系统内，库内物品移动信息生成由,(a),执行，再移入计算机系统。,A,PDT B,CCD c,RF,D,POS,5,在,TMS,中，运输任务计划及调度管理模块内容包含,(c),。,A,、接单,-,排计划,-,安排车辆,-,承运,B,、接受货运单,按日安排作业单,确定车辆,-,承运,C,、最小业务分单,-,线路与车辆调配,-,配载,D,、计划表,-,行车路单,-,配载指令,-,收费单,6,TMS,基本业务流程表现为,(a ),。,A,、运输任务产生,-,运输调度,-,运输过程管理与查询,-,运输资源管理,-,客户管理,-,费用结算,B,运输订单,-,制定计划,安排车辆,-,过程控制,-,费用管理,c,揽货接单,安排运输工具,-,过程控制,-,费用结算,D,运输任务产生,-,调运,-,过程查询与监控,7,货运代理信息系统是对客户、承运商和内部人员开放的系统，经常采用,(b),功能保护公司商业机密。,A,防火墙,B,、权限管理,C,、垂直控制,D,随机障碍,8,货运代理信息系统与外界其他软件连接采用,(d ),。,A,、,Extranet B,Web site C,、公共信息平台与企业网,D,EDI,9,、,FMS,的出口系统模块功能是,(a ),。,A,订舱委托,-,操作调度一单证处理,-,查询统计,B,、揽货接单一安排运输工具,-,制单打单,-,中转调度,C,、客户托运,-,拖车调运,-,装船承运,-,到货通知,-,费用结算,D,、揽货订舱,-,操作调度,-,制单打单,-,收费,-,承运查询,-,费用托收,10,、,FMS,进口系统的费用管理功能集中在,(a),方面。,A,、应收应付账务处理,B,催收客户欠款,C,、内部账务处理,D,报表制作,11,、通过,(b ),可完成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型等功能。,A,、,GPS B,GIS C,EDI D,PDA,12,仓储管理信息系统,(WMS),的功能不包括,(d ),。,A,仓库收发货、分拣、摆放、补货和过库,B,库存统计与分析,C,与下程运输连接的,EDI,D,实现库存物品的逆向物流管理,13,运输信息管理系统,(TMS),不包括,(c ),。,A,与财务系统的一体化,B,货物配载与运输线路,c,车队与司机管理,D,运输计划、调度与货运跟踪,14,电子商务经历了,(c),过程。,A,Internet-dealer-web site,B,web site-,网上交易,-Internet,C web site,阶段,-,供应链,Internet,联结阶段,-,网上交易,D,供应链,Internet-web site,阶段,-,网上付款,(,二,),多项选择题,1,WMS,中的主要功能模块是,(abd),。,A,库位设定与安全库存量,B,入库与出库管理,C,、库内保管状况与物品移动,D,结算与统计,2,在,TMS,中，运输资源管理模块的内容是,(bc),。,A,客户资源,B,车辆管理,C,、承运商管理,D,货运代理管理,3,TMS,的车辆监控装置由,(abd),组成。,A,、,GIS R,GPS C,MCA D,PDA,4,除客户管理外，国际货运代理信息系统还包含了,(abc ),系统的功能。,A,、港口管理,B,船舶运输企业,C,、货物追踪,D,全球航运,EDI,交易,5,货运代理信息系统中，单证菜单项下的内容最多，包括,(abcd),。,A,客户管理与委托单,B,装箱单装舱单装船单,C,、运费与船期表,D,中转制定与传递,6,、海运操作模块是货运代理信息系统中的核心部分，其功能包括,(abd),。,A,支持海运出口与进口运作,B,支持订船、中转、装箱制单和报关,C,支持自动收款与付款,D,支持操作界面自定义，进行批量化业务处理,7,、运输与配送管理信息系统的车辆管理功能有,(abd),。,A,、车辆调度,B,、车辆与货物跟踪,C,、司机收款,D,派车单回场确认,8,物流信息编码的原则包括,(abd),。,A,、选择最小值代码,B,具有逻辑性,c,数值化,D,代码要等长,2007,年,5,月考试试题,51,、货主办理订舱手续从委托（,b ),开始。,(A),承运人,(B,托运人,(C),货运代理人,(d),无船承运人,52,、海运货代管理信息系统的独特子系统是,(c),。,(A),调度系统,(B),计费系统,(C),订舱系统,(D),查询系统,53,、智能化调度信息网络平台的通信网络系统以,(b ),为主。,(A),固定通信网络（,B),移动通信网络,(C),企业通信网络,(D),客户通信网络,54,、,WMS,的入库管理模块通过,(c ),完成入库操作。,(A)EDI (B)GPS (C)RF (D)POS,55,、,GIS,在物流的应用中主要模型有：车辆路线，网络物流分配集合，,(d ),。,(A),货流流向,(B),运输导航,(C),设施定位,(D),运输路径优化,56,、全球定位系统主要包括空间部分、地面控制部分和,(d ),。,(A),服务器设备,(B),通讯介质,(C),用户设备部分,(D),移动通讯设备,第四部分,:,考题回顾,57,、,TMS,设计从提高服务水平的要求出发，应以,(a ),为主要目标。,(A),合理安排司机、车辆、任务三者关系,(B),对车辆进行实时跟踪,(C),优化企业内部管理,(D),搞好与其它相关环节,(,如货代、仓储、配送,),的衔接,58,、,TMS,的白卡管理模块主要适用于,(c),车辆。,(A),集装箱,(B),载货,(C),海关监管,(D),智能化,59,、,TMS,的,l C,卡管理模块功能是把,(b ),的内容写入,l C,卡。,(A),提单,(B),派车单,(C),货运单,(D),通关单,60,、,WMS,的出入库管理模块业务操作包括：审核与自动库位安排 根据出库单定位出席物品 实施出库手续 入库信息预录入，其顺序为,(d ),。,(A)(B)(c)(D),二、多项选择题,(61,l00,题，每小题,1,分，共,40,分。每题有多个答案正确，请在 答题卡上将所选答案的相应字母涂黑。错选、少选、多选，均不得分,),95,、,WMS,管理功能包括,(abcd ),。,(A),入库管理,(B),库内移动,(C),出库管理,(D),结算管理,96,、在运输管理信息系统的监控中心模块中，包含的功能有,(abc ),。,(A),电子地图,(B),通信管理,(C),收货确认,(D),跟踪司机,97,、货运代理管理信息系统的费用结算系统特点包括,(acd ),。,(A),在各项业务完毕后才能录入费用,(B),如无射频技术，无法应用该系统,(C),费用数据自动转移到结算部门,(D),费用一经客户确认，不可更改,98,、对于挖掘业务增长型客户的必须数据包括,(bc ),。,(A),出入库货物金额,(B),出入库货物数量,(C),出入库货物频率,(D),出入库货物品种,99,、货运代理管理信息系统的操作调度功能包括,(acd ),。,(A),整、拼箱的装箱操作及装箱单制作,(B),操作记录与查询,(C),安排运输计划,(D),编排仓储计划,100,、,FMS,费用管理系统模块功能是,(abd ),(A),费用录入与发票制作,(B),客户付费与销帐处理,(C),向客户开证银行查询,(D),数据夯淘与报表自动生成,2007,年,11,考试试题,45,、,FMS,中的,(a ),功能与揽贷作业连接。,(A),订舱委托,(B),操作调度,(C),单证处理,(D),查询统计,46,、物流信息的组成按管理层次分类，可以分为：知识管理信息、战术管理信息、战略管理信息和,(c ),。,(A),执行管理信息,(B),共享管理信息,(C),操作管理信息,(D),全程管理信息,47,、物流信息的作用是：合理组织物流活动，使各个环节相互协调；根据总目标适时、适量地调度系统内的基本资源：以及,(b ),。,(A),实现资源共享,(B),及时传递反馈情报,(C),提高经济效益,(D),提升企业形象,48,、运输任务列表制作功能是对,(b ),的分解，形成一笔一笔的具体运输作业任务。,(A),运输订单,(B),运输计划,(C),当期任务量,(D),运输路线与载货量,49,、完善的物流信息管理系统应该是为物流企业提供物流系统管理和运作的物流运作协同平台、,(a ),和决策支持平台。,(A),信息共享平台,(B),物流执行平台,(C),计划预测平台,(D),供应链联系平台,50,、在电子商务下，物流的运作是以,(a ),为中心的。,(A),信息,(B),商品,(C),企业,(D),客户,5l,、车辆综合管理系统采用,(c ),技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统。,(A)GPS,、,RF,，,PDT (B)GPS,、,MIS,、,DSS (C)GPS,，,GIS,，,GSM (D)RF,，,DSS,，,GPS,52,、物流信息的特点有三个：一是物流信息量大、分布广；二是物流信息的动态性强，信息价值衰减速度快；三是,(c ),。,(A),信息的内容较单一,(B),物流信息具有共享性,(C),物流信息种类多,(D),物流信息的单一性,53,、条码技术是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。在道路货运行业，它实现了,(d ),的分离，大大提高了货物的分拣速度和效率。,(A),商流与物流,(B),物理货物与相关技术,(C),物理货物与相关数据,(D),信息流与物流,54,、目前一些先进的物流管理部门在信息采集时，使用射频技术，可以主动发射存储信息，并具有较大的信息存储空间，这种设备是,(a),。,(A)RFID(B)GPS (C)GSM(D)GIS,55,、从物流设施、设备的标准化和现代化来看，完善的区域物流平台应有利于物流各个环节的,(d ),。,(A),一致性 （,B),整合性,(c),动态性,(D),衔接性,56,、哪种系统切换方式费用最高,(b ),。,(A),直接切换,(B),并行切换,(C),试运行方式,(D),逐步切换,57,、以下不属于构建我国区域物流平台时应注意解决的问题的是,(c ),。,(A),企业物流资源缺乏整合,(B),缺乏系统性整合,(C),非标准性设施减少竞争力,(D),积极做好区域物流资产整合工作,58,、,(b ),不是,EDI,的主要标准。,(A),基础标准、代码标准、报文标准,(B),单证标准、管理标准、应用标准,(C),通信标准、安全保密标准,(D),文件标准、订单标准,59,、全球定位系统的简称是,(b ),。,(A)GIS (B)GPS (C)POS (D)EDI,60,、按照,EAN-13,条码的规定是,(d ),。,(A),国家的代码由二位数字组成，制造厂,4,商代码由四位数字组成，商品代码由六位数字组成，校验码由一位数字,(B),国家的代码由三位数字组成，制造厂商代码由三位数字纽成，商品代码由六位数字组成，校验码由一位数字组成,(C),国家的代码由三位数字组成，制造厂商代码由五位数字组成，商品代码由四位数字组成，校验码由一位数字组成,(D),国家的代码由三位数字组成，制造厂商代码由四位数字组成，商品代码由五位数字组成，校验码由一位数字组成,二、多项选择,(61-100,题，每题,1,分，共,40,分。每题有多个答案正确，请在答题卡上将所选答案的相应字母涂黑。错选、少选、多选，均不得分,),94,、国际货运代理企业的信息化需求层次有,(bcd ),。,(A),管理执行层,(B),业务操作型,(C),业务管理型,(D),决策支持型,95,、,C,S,模式下，三层架构包含的内容是,(abd ),。,(A),客户机,(B),文件服务器,(c),应用服务器,(D),数据库服务器,96,、从信息管理模式的角度分类，信息系统结构形式有,(acd ),。,(A),分布式,(B),客户机服务器方式,(C),浏览器方式,(D),集中式,97,、以下属于物流信息管理系统中采用的数据采集设备的是,(bd ),。,(A)GPS (B),条形码采集设备,(C),电子标签,(D)RFID,98,、物流中心信息系统的入库管理，主要包括,(acd ),。,(A),货物入库,(B),货物储存计划及储存确认,(C),数据库系统的数据更新,(D),入库确认,99,、在设计物流中心信息系统的客户订单接受与处理功能模块时，应把握好两点，即：,(ab ),。,(A),要让接受订货的信息尽可能充分全面,(B),要坚持,20,80,原则,(C),要实行,JIT,配送,(D),管理好运输服务商,100,、,GIS,技术与多种交通信息分析与处理技术的集成，可为运输管理提供数字化平台，具有多种功能，如,(abcd ),等。,(A),借助路径选择功能进行运输路线优化,(B),借助统计分析功能制订行车计划,(C),对货物运输路线进行监控,(D),驾驶者查看路况及休息、用餐地点,2008,年,5,月考试试题,46,、物流信息编码对象的种类越多，在程序中的数据提取越复杂，需要的空间越大，时间也越长。因此，在编码设计的开始，首先要确定需要编码的,(d ),。,(A),模型,(B),对象,(C),方法,(D),层次,47,、现代物流的,(a ),正是适应生产、流通与消费的需求而表现出来的一种发展趋势。,(A),柔性化,(B),供应链管理,(C),电子商务,(D),条码,48,、,(c),功能是指入库数据输入时即启动贷位指定系统，由货位数据库、产品明细数据库来计算入库商品所需货位大小。,(A),货位指定,(B),货位管理,(C),货位分配,(D),货位判断,49,、建设一个,EDI,应用系统需要大量的资金，这对于一般小型企业来讲是不现实的。利用,(b ),传输,EDI,报文是中小型企业进行数据交换的最好解决方案。,(A)Intranet (B)VAN (C)Extranet (D)Internet,50,、在企业现代化管理和信息网络架构基础上建立起来的,(b ),，是以知识总结和知识转化为核心的一条商流高速公路，有效地实现了信息流、物流和商流的统一。,(A)VAN (B)Internet (C),电子商务,(D),供应链管理,51,、运输费用结算系统可以通过特殊接口产生凭证的方式与,(c),进行接入。,(A),外系统,(B),资源管理系统,(C),财务软件,(D),人工结算,52,、以下不属于构建我国区域物流平台时应注意解决的问题的是,(c ),。,(A),企业物流资源缺乏整合,(B),缺乏系统性整合,(C),非标准性设施减少竞争力,(D),积极做好区域物流资产整合工作,53,、（,a ),。是海关对监管车辆管理的凭证，它不是每辆车都拥有的，而是运输海关监管货物的车辆才有。,(A),白卡,(B)IC,卡,(C)GPS (D)GSM,54,、将初始的分类对象按所选定的若干个属性或特征逐次地分成相应的若干个层级类目，并排列成一个有层次的、逐级展开的分类体系。这种分类方法称为,(c ),。,(A),完全分类法,(B),面分类法,(C),线分类法,(D),点分类法,55,、在线分类体系中，由一个类目直接划分出来的下一级类目，彼此称为,(a),。,(A),同位类,(B),异位类,(C),上位类,(D),下位类,56,、国际货运信息系统的实现，将确保国际货运企业形象得到全面提升，同时实现,(a ),。,(A),五流合一，五网合一,(B),五流合一，四网合一,(C),四流合一，五网合一,(D),四流合一，四网合一,57,、在交同无行业，,EDI,始用于,(d ),，后来，被逐渐推广到其他运输方式。,(A),铁路运输,(B),沿海运输,(C),公路运输,(D),集装箱远洋运输,58,、车辆综合管理系统采用,(c),技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统。,(A)GPS,RF,PDT (B)GPS,MIS,DSS (C)GPS,GIS,GSM (D)RF,DB,、,GPS,59,、企业要成功使用,EDI,，最重要的是,(b ),。,(A),有一套计算机数据处理系统,(B)EDI,标准,(C),通信环境,(D),计算机人员,60,、,(d ),不是构成,EDI,系统的要素,。,(A)EDI,软件,(B),硬件,(c),通信网络以及数据标准化,(D),计算机人员,二、多项选择题,(,第,61-100,题，每题,1,分，共,40,分。每题有多个答案正确，请 在答题卡上将所选答案的相应字母涂黑。错选、少选、多选，均不得分,),94,、国际货运代理企业的信息化需求层次有,(bcd ),。,(A),管理执行层,(B),业务操作型,(C),业务管理型,(D),决策支持型,95,、,TMS,中，车辆和货物跟踪模块自动收货确认系统的硬件由,(bd ),组成。,(A),传输网络,(B),无线电通信模块,PDA (C),运载设备,(D),便携式电子扫描枪,96,、以下是物流信息管理系统中采用的数据采集设备的是,(bcd),。,(A)GPS (B),条形码采集设备,(C),电子标签,(D)RFID,97,、在流通阶段，物流中心信息系统强调的是根据市场需求，,(acd ),。,(A),实现快速响应,(B),如何组织货源,(C),降低库存,(D),降低物流成本,98,、物流中心信息系统的入库管理，主要包括,(acd ),。,(A),货物入库,(B),货物储存计划及储存确认,(c),数据库系统的数据更新,(D),入库确认,99,、物流中心应在利用计算机系统进行货物配送路线大量模拟基础上，选择适宜的配送路线。应避免,(bd ),等不经济的现象。,(A),满载运输,(B),迂回运输,(C),相向运输,(D),空车往返,100,、物流中心信息系统的核心部分功能主要有：,(abcd ),等信息处理和作业指示功能。,(A),订货管理,(B),入库管理,(C),配货管理,(D),出库管理,2008,年,11,月考试试题,45,、在物流中心的各项作业中,(d ),最易提高货品的附加价值。,(A),订单处理,(B),库存管理,(C),配送作业,(D),流通加工,46,、库存管理系统入库管理模块应用,(c ),，快速准确录入入库信息。,(A)Barcode (B)GPS (C)RF (D)POS,47,、在公路货运领域，,(c ),可用于传递货单、发票、海关申报单、进出口许可证等凭证。,(A),条码,(B)RF,技术,(C)EDI,技术,(D)GPS,技术,48,、运输管理系统的核心任务是合理,(d ),，以优化运输服务质量。,(A),安排运输车辆,(B),安排运输流程,(C),调度系统资源,(D),安排车辆、司机与货运之间关系,49,、,(a ),作为企业之间交易活动的主要技术，已成为实施电子商务的重要手段之一。,(A)EDI(B)JIT (C)CRM(D)VMI,50,、运输管理系统的最复杂功能是,(a ),。,(A),运输计划安排,(B),运输业务登记,(C),费用结算,(D),车辆与货物跟踪,5l,、,(c ),作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。,(A),订单处理,(B),采购作业,(C),流通加工,(D),配送作业,52,、,FMS,决策支持系统模块功能集中在对,(d ),的分析上。,(A),货运市场,(B),客户层次,(C),客户价值,(D),客户资源与信用等级,53,、物流中心信息系统的出库管理包括,(b ),、出库指示和未能出库等内容。,(A),保管计划,(B),出库计划,(C),盘点计划,(D),人员计划,54,、物流信息编码对象的种类越多，在程序中的数据提取越复杂，需要的空间越大，时间也越长。因此，在编码设计的开始，首先要确定需要编码的,(d ),。,(A),模型,(B),对象,(C),方法,(D),层次,55,、信息分类的兼容性要求是指,(b ),。,(A),分类体系的建立，应满足事物不断发展和不断变化的需要,(B),信息分类上与有关标准的协调一致,(C),将选定的事物或概念的属性或特征按一定排列顺序予以系统化。并形成一个合理的分类体系,(D),分类编码要从系统工程的角度出发，争取局部问题放在系统整体中来处理，达到系统最优化,56,、物流信息系统是物流中心的,(b ),，一个物流信息系统的构建是物流中心能否发挥作用的关键。,(A),基础,(B),灵魂,(C),支柱,(D),导向,57,、属于第三方专业物流服务商的物流中心为了给客户提供一体化的物流服务，其信息系统更强调与整个供应链上所有客户的,(b ),的对接，并强调与海关、金融、保险的机构信息系统的对接。,(A)JIT,系统,(B)DRP,系统,(C)ERP,系统,(D)MRP,系统,58,、关于信息线分类的缺点，正确的是,(d ),。,(A),线分类的主要缺点在于不能充分利用容量,(B),难以手工处理信息,(C),它属于传统的习惯分类方式，不便于计算机对信息的处理,(D),结构弹性差，一旦确定分类深度和每一层级的类目容量并固定了划分基准后，要想修改某一个划分基准是比较困难。,59,、信息分类采用面分类法时，,(b ),决定了信息的容量。,(A)“,面”所反映的信息的属性,(B)“,面”所反映的信息的特征,(C),信息管理的需要与要解决的问题,(D)“,面”的数量与各个“面”内具体类目数量,60,、通过,(d),可以完成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型等功能。,(A)EDI (B)POA (C)GPS (D)GIS,二、多项选择题,(,第,61-100,题，每题,1,分，共,40,分。每题有多个答案正确，请 在答题卡上将所选答案的相应字母涂黑。错选、少选、多选，均不得分,),94,、客户服务器模式下，三层架构包含的内容是,(ad ),。,(A),客户机,