资源描述
2019-2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务过关检测试卷B卷附答案
单选题(共600题)
1、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率,可采取( )的措施。
A.控制对地航速在1~2 节
B.适当调高波浪补偿器压力
C.选用IHC 耙头
D.在耙头上加高压冲水
【答案】 D
2、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基,宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理
A.振冲点位处
B.与相邻振冲点连线的中心处
C.振冲点围成的单元形心处
D.振冲孔的边缘处
【答案】 C
3、板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应( )。
A.复打至设计标高
B.在后续施工工序中予以调整
C.按此桩顶标高进行控制
D.重新确定后沉板桩的桩顶标高
【答案】 A
4、在黏性土的天然状态中,标准贯入试验击数N值为2~4的土的天然状态为( )。
A.坚硬
B.中等
C.软
D.很软
【答案】 C
5、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,( ),增强其抗渗透变形能力。
A.改变土的透水性
B.减小土的透水性
C.增大土的透水性
D.增加土体自重
【答案】 B
6、工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验,并经( )认可。
A.监理单位
B.质检单位
C.设计单位
D.质监单位
【答案】 A
7、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
【答案】 C
8、在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为( )。
A.潮区界
B.潮流界
C.混合点
D.海水与淡水混合区
【答案】 B
9、港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为( )。
A.F200
B.F250
C.F300
D.F350
【答案】 C
10、编制水上工程施工组织设计的同时,必须制定工程船舶施工( ),并报上级主管部门审核批准。
A.防风防台方案
B.安全技术措施
C.防护性措施
D.防风抗浪方案
【答案】 B
11、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责( )。
A.航道管理的部门和通航维护部门
B.交通主管部门和海事管理机构
C.交通主管部门和航道管理的部门
D.航道管理的部门和海事管理机构
【答案】 D
12、硅酸盐水泥的最低强度等级是( )。
A.32.5级和32.5R级
B.42.5级和42.5R级
C.52.5级
D.52.5R级
【答案】 B
13、吹填工程量计算时应考虑( )。
A.超深量
B.超宽量
C.超挖量
D.沉降量
【答案】 D
14、公路水运工程安全生产工作应当建立( )监督的机制。
A.职工
B.行业
C.政府
D.社会
【答案】 D
15、石笼护脚施工时,石笼抛投应根据( )合理划分施工区段,采用网格法施工。
A.工程规模
B.节点工期
C.水下地形
D.护脚高程
【答案】 A
16、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02 ~ 1.05确定。
A.斜坡式引堤
B.直立式防波堤
C.栈引桥
D.斜坡式护岸
【答案】 B
17、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于( )宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。
A.砂
B.粉土
C.黏性土
D.淤泥
【答案】 C
18、砂枕充填宜采用泥浆泵充填,砂枕充填饱满度不应大于(),充填后应排水密实。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】 A
19、《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划,并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、( )以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。
A.水路运输发展规划
B.水路运输发展规划和其他运输方式发展规划
C.水路运输发展规划和航空运输发展规划
D.公路、铁路、航空运输发展规划
【答案】 B
20、我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
【答案】 C
21、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
A.10~25
B.40~60
C.25~40
D.70
【答案】 C
22、 交通运输部《水上交通事故统计办法》规定,船舶溢油( )致水域污染的事故属于一般事故。
A.0.5t以上1t以下
B.1t以上100t以下
C.100t以上500t以下
D.500t以上1000t以下
【答案】 B
23、下列不属于工程概算文件的选项是( )。
A.封面
B.扉页
C.编制说明
D.编制依据
【答案】 D
24、风速用蒲福风级来表示,蒲福风级按风速大小不同范围将风分为( )级。
A.14
B.18
C.16
D.12
【答案】 D
25、投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的,招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起( )日内退还已收取的投标保证金。
A.5
B.7
C.10
D.15
【答案】 A
26、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时( ),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。
A.拉桩
B.浇筑桩帽
C.上部施工
D.夹桩
【答案】 D
27、由于采用了( )定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。
A.海上测量平台
B.全站仪
C.红外测距仪
D.GPS系统
【答案】 D
28、按照有关安全技术操作规程和实施细则,由( )负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。
A.主拖船长
B.被拖船船长
C.助拖船船长
D.任意船长均可
【答案】 A
29、《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的,取得( )的许可。
A.港口管理机构
B.海事管理机构
C.海洋管理机构
D.环保管理机构
【答案】 B
30、船闸工程引航道模袋混凝土护面应( )。
A.自下而上平行坡向铺设
B.自下而上垂直坡向铺设
C.自上而下平行坡向铺设
D.自上而下垂直坡向铺设
【答案】 D
31、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于( )个。
A.2
B.1
C.3
D.4
【答案】 C
32、高桩码头施工中,沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求,即控制( )。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值
【答案】 B
33、在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的( )。
A.抗压强度
B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性
D.抗裂能力
【答案】 D
34、工程勘察报告关于地下水的描述中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层( )的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。
A.水平方向
B.垂直方向
C.各个方向
D.垂直和水平方向
【答案】 D
35、建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民间调解。
A.行政
B.仲裁机关
C.法院
D.民事机构
【答案】 A
36、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是( )。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线胀系数小的骨料
C.在素混凝土中掺块石
D.适当增加粉煤灰用量
【答案】 A
37、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在( )内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。
A.24小时
B.36小时
C.48小时
D.60小时
【答案】 A
38、违反海上航行警告和航行通告规定,造成海上交通事故,构成犯罪的,依法追究( )责任。
A.民事
B.行政
C.刑事
D.玩忽职守法律
【答案】 C
39、“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来( )h以内,遭遇风力可能达到6级以上。
A.24
B.12
C.48
D.6
【答案】 B
40、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02 ~ 1.05确定。
A.斜坡式引堤
B.直立式防波堤
C.栈引桥
D.斜坡式护岸
【答案】 B
41、总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的( )允许范围内。
A.投资总估算
B.最高限额
C.全部费用
D.总投资额
【答案】 A
42、港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御( )级风力以上的季风和热带气旋。
A.6
B.8
C.10
D.12
【答案】 A
43、在粗钢筋机械连接方法中,能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是( )。
A.锥螺纹连接
B.滚压直螺纹连接
C.套筒冷挤压连接
D.镦粗直螺纹连接
【答案】 B
44、斜坡堤扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设计的数量的允许偏差为( )。
A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±8%
【答案】 C
45、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于()m。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
【答案】 A
46、高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应( )。如需提前吊运,应经验算。
A.达设计强度的50%
B.达设计强度的70%
C.符合设计要求
D.达设计强度
【答案】 C
47、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应及时采取的措施是( )。
A.土质改良
B.截水防渗
C.回土压顶
D.人工降低地下水位
【答案】 C
48、施工单位更换其代表时,应事先征得( )同意并提前7d 通知监理工程师。
A.质量监督机构
B.建设单位
C.施工单位技术负责人
D.施工单位项目经理
【答案】 B
49、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制( ),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。
A.桩的偏位
B.沉桩数量
C.沉桩速率
D.桩的倾斜
【答案】 C
50、海浪连续记录中波高总个数( )个大波的波高平均值为有效波高。
A.1/10
B.1/5
C.1/6
D.1/3
【答案】 D
51、船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为( )。
A.在台风威胁中
B.在台风严重威胁中
C.在台风袭击中
D.远离台风
【答案】 A
52、 港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、( )的质量保证体系。
A.企业自律
B.企业自检
C.企业目评
D.企业自主
【答案】 B
53、在正常航速条件下,实施沉箱海上拖运时,牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A.重心
B.浮心
C.定倾中心以下10cm左右
D.定倾中心以上10cm左右
【答案】 C
54、岸坡结构采用板桩时,锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填( )的区域。
A.板桩结构前
B.板桩结构后
C.锚碇结构前
D.锚碇结构后
【答案】 C
55、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括( )。
A.人工岛及平台
B.海上风电
C.各种升船机
D.内河1000吨级以下航道工程
【答案】 D
56、施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的,处所涉及单位工程合同价款( )的罚款。
A.1%
B.1%以上2%以下
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下
【答案】 C
57、钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类,疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下( )m。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.3.0
【答案】 D
58、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在( )范围内。
A.1%~5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%~26%
【答案】 B
59、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)( )接头缝。
A.不得有
B.可以有
C.可有少量
D.根据需要可有
【答案】 A
60、具备独立施工条件,建成后能够发挥设计功能的工程称为()。
A.单项工程
B.分部工程
C.单位工程
D.分项工程
【答案】 C
61、《高桩码头设计与施工规范》要求:施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块
A.设计高水位
B.设计低水位
C.历年最高水位
D.历年最低水位
【答案】 B
62、关于板桩码头的说法,错误的是( )。
A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B.有结构简单、用料省、方便施工等优点
C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限
D.耐久性较差
【答案】 C
63、各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是( )。
A.矿渣硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰硅酸盐水泥
【答案】 C
64、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括( )。
A.施工准备工作计划
B.外部资源需求计划
C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明
D.劳动力需求量计划
【答案】 D
65、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,均应指定( )担任总船长。
A.被拖船船长
B.主拖船船长
C.助拖船船长
D.任意船长均可
【答案】 B
66、多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道。
A.落潮流动力较强,输沙能力较大
B.落潮流动力较强,分沙比小
C.涨潮流动力较强,输沙能力较大
D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大
【答案】 B
67、内河航运建设项目总概算费用组成中,前期工作费包括( )。
A.可行性研究费、研究实验费、勘察费
B.可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
C.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
D.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
【答案】 B
68、施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行( )制。
A.“二相三线”
B.“三相三线”
C.“三相四线”
D.“三相五线”
【答案】 D
69、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用( )硅酸盐水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰质
C.矿渣
D.烧粘土质火山灰质
【答案】 D
70、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面间的距离
D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
【答案】 A
71、塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于确定( )的名称和确定单桩极限承载力。
A.砂性土
B.黏性土
C.粉土
D.淤泥性土
【答案】 B
72、工程月、旬(或周)施工进度计划是( )。
A.实施性的计划
B.控制性计划
C.确定总进度目标的计划
D.控制总工期的计划
【答案】 A
73、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建( )的措施,使落潮流集中于通航汊道。
A.锁坝
B.顺坝
C.护潍带
D.丁坝
【答案】 A
74、排水固结法处理地基,当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况,对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面( )m。
A.1
B.5
C.2
D.3
【答案】 C
75、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时,上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过( )。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
【答案】 B
76、地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。
A.土质改良
B.出逸边界措施
C.截水防渗
D.其他施工考虑
【答案】 C
77、海水环境中港航工程混凝土严禁采用( )粗、细骨料。
A.活性
B.惰性
C.石英类
D.重晶石类
【答案】 A
78、半日潮的潮周期为( )。
A.24h
B.24h50min
C.12h
D.12h25min
【答案】 D
79、下列振冲桩间土检验方法中,不属于原位试验的是( )。
A.静力触探
B.荷载试验
C.十字板剪切
D.现场钻孔取样检验
【答案】 D
80、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为( )m,陆上铺设富余长度宜为0.5~1.0m。
A.1.0~2.0
B.1.5~2.5
C.2.0~3.0
D.2.5~3.5
【答案】 B
81、 船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是( )。
A.施工缝
B.永久伸缩缝
C.分层浇筑高度
D.一次浇筑高度
【答案】 B
82、水下铺设土工织物垫层时,在潮流较大区域宜在( )施工。
A.低潮时
B.落潮时
C.平潮时
D.高潮时
【答案】 C
83、重力式码头后方抛填棱体的作用是( )。
A.防止回填土的流失
B.对地基压载加固
C.降低墙后主动土压力
D.防止地基沉降
【答案】 C
84、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
A.1%~5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%~26%
【答案】 B
85、对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】 B
86、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷隋况下,应与()组合验算。
A.设计高水位
B.设计低水位
C.平均水位
D.施工水位
【答案】 B
87、某港口码头堆场,填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后,
A.96%
B.92%
C.95%
D.93%
【答案】 A
88、港航工程施工总承包资质划分为( )。
A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级
【答案】 B
89、港航工程混凝土结构,按耐久性要求,对( )有最大值限制。
A.水泥用量
B.粗骨料用量
C.水灰比
D.细骨料用量
【答案】 C
90、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于( )。
A.振冲点中心处
B.相邻两个振冲点连线的中间处
C.相邻振冲点围成的单元形心处
D.加固区域内随机确定的点位处
【答案】 C
91、施工组织设计应在( )的领导下编写,并经( )审查后报企业审定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.项目技术主管
D.项目工程主管
【答案】 B
92、绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的( )。
A.1.0~1.5倍
B.1.5~2.0倍
C.1.5~2.5倍
D.2.0~2.5倍
【答案】 C
93、建设单位在领取施工许可证前,应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交( )。
A.水运工程招标
B.水运工程投标文件
C.水运工程中标通知书
D.水运工程质量监督申请书
【答案】 D
94、重力式码头后方抛填棱体的作用是( )。
A.防止回填土的流失
B.对地基压载加固
C.降低墙后主动土压力
D.防止地基沉降
【答案】 C
95、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建( )的措施,使落潮流集中于通航汊道。
A.锁坝
B.顺坝
C.护滩带
D.丁坝
【答案】 A
96、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于( )。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】 B
97、耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用( )。
A.0.5~1kn
B.2~2.5kn
C.3~4kn
D.5~6kn
【答案】 B
98、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业,近三年上缴的建筑业营业税要求( )。
A.年均>5000 万元
B.每年都>5000 万元
C.年均>8000 万元
D.每年都>8000 万元
【答案】 B
99、对于沙质海滩,规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于( )。
A.过渡段浅滩
B.弯道浅滩
C.汊道浅滩
D.散乱浅滩
【答案】 B
100、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。
A.土工膜
B.土工织物
C.土工网
D.土工带
【答案】 B
101、主要检验项目是指( )中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A.单位工程
B.分项工程
C.分部工程
D.主体工程
【答案】 B
102、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是( )。
A.往返挖泥法
B.锚缆横挖法
C.十字形横挖法
D.进退挖泥法
【答案】 D
103、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,
A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩
C.恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩
【答案】 D
104、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是( )。
A.加强岸坡稳定
B.消除沉降量
C.避免墙身在背后填料过程中前倾
D.避免墙身滑动,增加稳定性
【答案】 C
105、内河航运建设项目总概算费用组成中,前期工作费包括( )。
A.可行性研究费、研究实验费、勘察费
B.可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
C.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
D.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
【答案】 B
106、港口与航道工程中,永久性建筑物的结构使用年限为( )年。
A.40
B.50
C.60
D.70
【答案】 B
107、监测网的布设规定中,平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式,导线网中相邻节点问的导线点数不得多于( )个。
A.2
B.1
C.3
D.4
【答案】 A
108、在粗直径钢筋的机械连接中,钢筋连接接头断面强度有损耗的是( )。
A.滚压直螺纹连接
B.套筒冷挤压连接
C.镦粗直螺纹连接
D.锥螺纹连接
【答案】 D
109、( )承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作,组织重点
A.地方质监机构
B.交通部派出机构设立的质监站
C.市级质监机构
D.交通部基本建设质量监督总站
【答案】 D
110、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于( )度。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】 B
111、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的,排体着床的实际最小搭接长度不得小于( )。
A.6.0m
B.7.0m
C.8.0m
D.9.0m
【答案】 A
112、码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时,视岩石风化程度,可采用水下爆破,然后用( )清渣挖除。
A.绞吸挖泥船
B.链斗挖泥船
C.抓斗挖泥船
D.耙吸挖泥船
【答案】 C
113、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在( )浇筑。
A.填筑后
B.填筑密实后
C.填筑密实三个月以后
D.填筑密实六个月以后
【答案】 B
114、关于板桩码头的说法,错误的是( )。
A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B.有结构简单、用料省、方便施工等优点
C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限
D.耐久性较差
【答案】 C
115、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切试验和室内土工试验,必要时尚应进行( )。
A.现场抽样试验
B.现场标准贯入试验
C.现场载荷试验
D.现场挖孔检验
【答案】 C
116、港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和( )的不安全状态两大因素作用的结果。
A.条件
B.环境
C.施工
D.物
【答案】 D
117、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。
A.1.0%
B.3.0%
C.5.0%
D.8.0%
【答案】 B
118、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋( )。
A.不影响构件受力的,可随意割除
B.影响构件受力的,不可随意割除
C.不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决
D.不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决
【答案】 C
119、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是( )。
A.正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥
B.反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥
C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
【答案】 A
120、在排水固结法加固软土地基的施工中,采用袋装砂井时,砂井打设前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于( )。
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
【答案】 C
121、重力式码头抛石基床的主要作用是( )。
A.整平基础及扩散应力
B.填充开挖的基槽
C.在地基上支垫建筑物
D.消除地基沉降
【答案】 A
122、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业
A.更换承包人
B.索赔承包人
C.起诉承包人
D.会谈承包人
【答案】 A
123、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A.胶凝材料用量
B.用水量
C.水胶比
D.细骨料用量
【答案】 A
124、以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是( )。
A.雇主责任险
B.建筑工程一切险
C.机器设备损坏险
D.意外伤害险
【答案】 A
125、在整治汊道进口段卵石浅滩时,为拦截横流、调整流向宜建( )。
A.洲头顺坝
B.洲尾顺坝
C.洲头丁坝
D.洲尾丁坝
【答案】 A
126、基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,复夯选点的数量不少于( )点,并应均匀分布在选点的基床上。
A.10
B.20
C.50
D.80
【答案】 B
127、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
【答案】 A
128、淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。
A.水上区
B.水位变动区
C.水下区
D.泥下区
【答案】 B
129、工程项目交工验收前,( )为工程质量事故报告的责任单位。
A.质监单位
B.监理单位
C.建设单位
D.施工单位
【答案】 D
130、( )适用于单一河道中急弯险滩的整治。
A.在凹岸建顺坝或丁坝
B.炸除礁石
C.在突嘴上游建丁坝
D.废弃老槽、另辟新槽
【答案】 C
131、下列施工方法中,属于耙吸挖泥船施工方法的是( )。
A.锚缆横挖法
B.扇形横挖法
C.吹填施工法
D.斜向横挖法
【答案】 C
132、沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以( )相结合。
A.筑坝与爆破
B.筑坝与疏浚
C.爆破与疏浚
D.护岸与筑坝
【答案】 B
133、吹填工程土方量计算时,应考虑()。
A.超宽量
B.超深量
C.泥土固结、沉降量
D.回淤量
【答案】 C
134、承包人在自检合格后,填写隐蔽工程验收申请单,在覆盖前( )通知监理人进行验收。
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
【答案】 D
135、深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过( )h。
A.12
B.24
C.6
D.36
【答案】 A
136、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应( )。
A.≥C45
B.≥C50
C.≥C55
D.≥C60
【答案】 A
137、在( )将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A.宣布中标之后
B.工程开工之前
C.工程开工之后
D.工程开工令下达之后
【答案】 B
138、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜( ),移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍。
A.从近模板处开始,先外后内
B.从浇筑中心处开始,先内后外
C.从底部开始,先下后上
D.从一端向另一端
【答案】 A
139、港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,( )据此进行质量控制和检验。
A.报上级领导机关同意后
B.报送上级领导机关
C.报水运工程质量监督机构备案后
D.报送监理工程师同意后
【答案】 C
140、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。
A.接触紧密
B.留有空隙
C.有5mm空隙
D.有10mm空隙
【答案】 A
141、港口工程地质勘查中,取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
【答案】 A
142、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是( )。
A.尺寸和边坡精度控制
B.标高和土质控制
C.标高和平整度控制
D.基槽深度和边坡稳定性控制
【答案】 B
143、港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变
A.设计高水位至设计低水位之间
B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间
C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间
D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间
【答案】 D
144、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建( )的措施,使落潮流集中于通航汊道。
A.锁坝
B.顺坝
C.护潍带
D.丁坝
【答案】 A
145、单位工程完工后,应由( )组织相关人员进行质量检验。
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.交通主管部门或其委托的质监机构
【答案】 A
146、《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注:箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
【答案】 C
147、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差( )%。
A.1
B.5
C.10
D.15
【答案】 B
148、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的( )。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%
【答案】 A
149、采用碎石粗骨料时,碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于( )。
A.2100kg/m3
B.2200kg/m3
C.2300kg/m3
D.2400kg/m3
【答案】 C
150、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中,属于港内水域的是( )。
A.避风锚地
B.船舶的制动水域
C.船舶抵港后等待海关签证的水域
D.到港船舶等待码头泊位的水域
【答案】 B
151、重力式方块码头的施工工序中,包括:①基础开挖;②墙身安装;③基床整平;④棱体抛石。以上施工工序的先后排序,正确的是( )。
A.①→③→④→②
B.①→④→③→②
C.①→③→②→④
D.①→④→②→③
【答案】 C
152、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制( )。
A.施工组织设计
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