资源描述
2019-2025年一级建造师之一建铁路工程实务通关提分题库(考点梳理)
单选题(共600题)
1、在线监测及环境安全系统主要有在线绝缘监测盘组立、室外检测单元安装、线缆敷设连接及()等几项施工内容。
A.基础浇筑
B.杆塔组立
C.系统调试
D.设备吊装
【答案】 C
2、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过( )度。
A.10
B.15
C.20
D.30
【答案】 B
3、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作
B.测量与试验管理工作
C.施工组织设计工作
D.施工过程技术管理工作
【答案】 D
4、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到( )时,不宜爆破作业。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.2.5MPa
D.3.0MPa
【答案】 C
5、 为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于( )的直线地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
【答案】 D
6、铁路工程施工考核费用应纳入( )。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.施工措施费
D.总承包风险费
【答案】 D
7、 袋装砂井施打后( )内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】 C
8、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是( )。
A.粗骨料及细骨料的级配
B.水泥品种、用量与细度
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】 A
9、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有( )。
A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能
B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验
C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验
D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验
【答案】 A
10、 钻孔桩施工的要点之一是:钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑,在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣( )为宜。
A.0.1~0.2m
B.0.2~O.3m
C.0.2~0.4m
D.0.3~0.5m
【答案】 D
11、某铁路隧道施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中最终检查由施工单位的()负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.质量管理机构
C.技术负责人
D.施工管理负责人
【答案】 B
12、Ⅱ级铁路正线轨道碎石道床材料应采用( )。
A.普通道砟
B.一级道砟
C.二级道砟
D.特级道砟
【答案】 B
13、铁路工程变更设计中,( )应对Ⅰ类变更设计文件进行初审。
A.承包单位
B.监理单位
C.咨询单位
D.建设单位
【答案】 D
14、在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要求。
A.设计中心
B.设计高程
C.线间距
D.站台边距
【答案】 C
15、扶壁式挡土墙高度不宜大于( )。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
【答案】 B
16、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m
【答案】 A
17、穿越式(分体移动)模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且( )。
A.降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
B.降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
C.提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
D.提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
【答案】 D
18、改良土路堤路拌时特别应注意( )的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
【答案】 A
19、下列情形符合翻模施工要求的是( )。
A.浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm
B.高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用
C.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm
D.混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒
【答案】 B
20、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的是( )。
A.降低噪声
B.降低温度
C.降低粉尘
D.降低湿度
【答案】 C
21、开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是( )。
A.盾构法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘进机法
【答案】 D
22、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是( )。
A.施工前不需进行工艺性试验
B.桩位允许偏差为+2cm
C.灰浆浆液可添加固化剂
D.应用轻型动力触探检查质量
【答案】 C
23、弹性支承块式无砟道床宜在( )内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。
A.路基
B.桥梁
C.隧道
D.过渡段
【答案】 C
24、按照《铁路安全管理条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )m。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 C
25、预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是( )。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
【答案】 A
26、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。
A.路基工程
B.桥梁工程
C.隧道工程
D.铺架工程
【答案】 D
27、在隧道防排水施工中,能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是()。
A.防水板
B.盲沟
C.泄水孔
D.排水沟
【答案】 B
28、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足10组时,应采用( )进行评定。
A.加权平均法
B.标准差已知的统计方法
C.非统计方法
D.专家评估方法
【答案】 C
29、隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测。当拱顶下沉、水平收敛率达( )mm/d或位移累计达( )mm时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施。
A.5;100
B.5;50
C.10:100
D.10:50
【答案】 A
30、混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与( )有关。
A.水胶比
B.灰砂比
C.水泥品种
D.骨料级配
【答案】 C
31、最终检查施工测量质量的单位应是( )。
A.建设单位
B.监理单位
C.设计单位
D.施工单位
【答案】 D
32、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于()根,装卸25m长的钢轨,滑行轨应不小于()根。
A.2,3
B.2,4
C.3,6
D.4,8
【答案】 B
33、下列属于隧道监控量测必测项目的是( )。
A.隧道隆起
B.拱顶下沉
C.围岩压力
D.钢架受力
【答案】 B
34、已知水深为1.5m,流速为0.25m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用( )围堰较为经济。
A.土
B.土袋
C.竹、铅丝笼
D.钢板桩
【答案】 A
35、实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是( )。
A.建设单位
B.评估单位
C.设计单位
D.监理单位
【答案】 B
36、移动模架也称移动造桥机,是一种自带( ),可在桥跨间自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
A.拖拉系统
B.支架系统
C.吊装设备
D.模板
【答案】 D
37、CPII控制网宜在()阶段完成。
A.初测
B.定测
C.施工准备
D.施工
【答案】 B
38、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用( )等几何水准测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】 B
39、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526
A.一般事故
B.大事故
C.重大事故
D.特别重大事故
【答案】 C
40、翻模施工时,高度超过( )的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的( )。
A.20,15%
B.40,15%
C.20,10%
D.40,10%
【答案】 B
41、在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是( )。
A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施
B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施
D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙
【答案】 B
42、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在( )h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 A
43、客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速()客货共线铁路确定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km
【答案】 D
44、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】 A
45、下列地层中,最适合土压平衡盾构施工的是( )。
A.洪积卵石层
B.中风化灰岩层
C.冲积粉砂层
D.黏土花岗岩叠合层
【答案】 C
46、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是( )。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
【答案】 C
47、当混凝土生产不连续,且一个验收批试件不足( )组时,采用非统计方法评定混凝土等级。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】 B
48、按照( )体系标准,对现场试验工作进行管理,并建立相关制度。
A.GB/T19000—ISO9000
B.GB/T19000—ISO9001
C.GB/T19000—ISO9010
D.GB/T19000—ISO9100
【答案】 A
49、营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与( )签订协议后方可施工。
A.监理单位
B.建设单位
C.设备管理单位
D.铁路局
【答案】 C
50、软土路基上填筑路堤应按下列指标控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。
A.5mm,10mm
B.10mm,10mm
C.5mm,20mm
D.10mm,20mm
【答案】 A
51、铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土( )的影响,并及时调整。
A.弹性压缩、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、挠度
C.非弹性压缩、收缩、挠度
D.非弹性压缩、收缩、徐变
【答案】 A
52、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在( )以内。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
【答案】 C
53、开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是( )。
A.盾构法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘进机法
【答案】 D
54、 隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和( )。
A.衬砌厚度测量
B.洞门里程测量
C.变形观测点测设
D.永久水准点测设
【答案】 D
55、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是( )。
A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B.架子队劳务人员需自带基本施工工具
C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放
【答案】 D
56、隧道监控量测中,属于选测的检测项目是( )。
A.拱顶下沉
B.净空变化
C.围岩压力
D.洞口段地表下沉
【答案】 C
57、在隧道施工过程中,应建立( )的一体化施工管理系统,以不断提高和完善施工技术。
A.地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B.设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C.地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D.设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈
【答案】 B
58、路基施工中,随着路基填筑高度的增加。沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】 B
59、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是( )。
A.退货
B.报废
C.复验
D.降低等级使用
【答案】 C
60、高速铁路无砟道岔岔枕排布应( )。
A.以直股为基准股,岔枕垂直于侧股
B.以直股为基准股,岔枕垂直于直股
C.以侧股为基准股,岔枕垂直于侧股
D.以侧股为基准股,岔枕垂直于直股
【答案】 B
61、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
【答案】 A
62、施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250~350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于( )个月,新建200km/h及以下铁路复测时间间隔不应大于( )个月。
A.3,6
B.3,9
C.6,12
D.9,12
【答案】 C
63、按照《铁路运输安全保护条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )米,
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】 B
64、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是( )。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布
【答案】 D
65、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()。
A.横、竖挡板支撑
B.钢(木)框架支撑
C.喷射混凝土护壁
D.现浇混凝土护壁
【答案】 D
66、TBM施工方法的缺点是( )。
A.施工速度慢,工期长
B.对围岩的损伤大
C.振动大、噪声大
D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
【答案】 D
67、现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是( )。
A.钻爆法
B.沉管法
C.新奥法
D.盾构法
【答案】 D
68、修正隧道设计支护的主要参数的主要依据是()
A.洞外控制测量
B.洞内控制测量
C.围岩变形测量
D.洞内外联系测量
【答案】 C
69、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于( ),但也不宜过严。
A.企业要求
B.项目要求
C.规范要求
D.施工要求
【答案】 C
70、 袋装砂井施打后( )内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】 C
71、 混凝土的( )指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
A.耐久性
B.耐蚀性
C.耐磨性
D.抗裂性
【答案】 A
72、在高速铁路施工和运营期间,应对其构筑物作周期变形观测,观测时首先必须()。
A.采用不同的观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点
【答案】 D
73、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和( )。
A.螺旋肋钢丝
B.盘条钢丝
C.高强钢丝
D.冷拔钢丝
【答案】 A
74、招标人与中标人签订合同后()日内,铁路公司应将合同送工管中心备案,铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】 D
75、抛填应自地基( )进行;有横坡时自( )进行。
A.中部向两侧,高侧向低侧
B.两侧向中部,高侧向低侧
C.两侧向中部,低侧向高侧
D.中部向两侧,低侧向高侧
【答案】 A
76、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于( )。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 C
77、滑模施工时,当底层混凝土强度达到( )时,才可继续提升。
A.0.3~0.4MPa
B.0.2~0.3MPa
C.0.1~0.2MPa
D.0.05~0.1MPa
【答案】 B
78、技术管理工作由项目管理机构( )全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理工程师
【答案】 B
79、 路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( )之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】 A
80、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为( )。
A.黄色
B.蓝色
C.红色
D.赭色
【答案】 D
81、喷射混凝土护壁适用于( )的基坑。
A.稳定性不好、渗水量少
B.稳定性不好、渗水量多
C.稳定性好、渗水量少
D.稳定性好、渗水量多
【答案】 C
82、轨道工程施工前应按要求建立( )轨道控制网。
A.CPO
B.CPI
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】 D
83、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩隋况,及时进行补砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天
【答案】 C
84、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。
A.混凝土单方用水量
B.粗骨料及细骨料的级配
C.水泥品种及外加剂的种类
D.混凝土含砂率(灰砂比)
【答案】 B
85、对需大型机械作业进行线路大中修时,施工天窗不应少于( )min。
A.60
B.70
C.90
D.180
【答案】 D
86、工程试验和检验工作的管理和监督由()部门负责。
A.工程技术
B.试验
C.安全质量
D.物资
【答案】 C
87、 预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差( )。
A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm
【答案】 A
88、出渣是隧道施工的基本作业之一,出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。
A.施工成本
B.所占时间的长短
C.工序质量
D.管理水平
【答案】 B
89、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时,平面应按( )等GNSS或一级导线测量精度要求加密。
A.三
B.四
C.五
D.六
【答案】 C
90、电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为( )。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
【答案】 B
91、主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式为( )。
A.抛石挤淤法
B.路基换填法
C.爆破法
D.袋装砂井法
【答案】 B
92、在隧道复合式衬砌中,初期支护是( )结构的一部分。
A.临时性承载
B.永久性承载
C.临时性过渡
D.临时性加固
【答案】 B
93、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。
A.短轴应平行坡面
B.短轴应垂直坡面
C.长轴应平行坡面
D.长轴应垂直坡面
【答案】 D
94、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,要求的地基承载力不大,适用于软弱地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】 D
95、根据《铁路建设管理办法》,由( )组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织编写工程总结。
A.施工单位
B.监理单位
C.建设管理单位
D.设计单位
【答案】 C
96、对深度不超过0.75m的松软土质,且土质湿度正常,结构均匀的基坑可采用明挖基础中的( )开挖方式。
A.无护壁基坑的放坡开挖
B.护壁基坑中的横、竖挡板支撑
C.无护壁基坑的垂直开挖
D.基坑围堰中的土围堰
【答案】 C
97、无缝线路相邻两段单元轨节的锁定轨温之差最大不得大于( )。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
【答案】 D
98、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留( )。
A.起道量
B.拨道量
C.落道量
D.轨缝量
【答案】 D
99、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是( )。
A.垛码混凝土轨枕应上下交错堆放
B.层间承轨槽处应垫以方木材料
C.轨枕堆放高度不宜超过2.0m
D.堆放顶面应高出挡肩顶面30mm
【答案】 B
100、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石块
D.黏土
【答案】 C
101、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过()标志。
A.限宽、限重
B.限高、限宽
C.限重、限速
D.限速、限高
【答案】 B
102、混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是( )。
A.回弹法
B.拔出法
C.瞬态激振时域频域分析法
D.地质雷达法
【答案】 D
103、桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行( )。
A.控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁结构细部放样
D.变形观测和竣工测量
【答案】 A
104、钢筋原材料进场检验项目中.预应力钢丝的检验项目有( )。
A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能
B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验
C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验
D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验
【答案】 A
105、高速铁路线路平面控制网,CP Ⅱ 控制网宜在( )阶段完成。
A.初测
B.定测
C.施工准备
D.施工
【答案】 B
106、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有( )的特点。
A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高
B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏
C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大
D.操作简便,检测快速
【答案】 C
107、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.5
【答案】 B
108、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是( )。
A.桩架提升
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架对位
【答案】 D
109、光纤通信选用的波长范围在800~1800hm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有()两个窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330hm和1570nm
【答案】 B
110、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
【答案】 A
111、某段铁路工程,桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%。下坡地段,桥隧问的路基长度为30m,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为( )。
A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端
B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端
C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端
D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端
【答案】 A
112、涵洞的基础放样是依据( )测设的。
A.高程
B.纵、横轴线
C.基坑深度
D.放坡系数
【答案】 B
113、地基强度较大,墙高大于( ),小于等于( )的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m
【答案】 A
114、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。
A.高压射水
B.炮振
C.压重
D.沉井自重
【答案】 D
115、桥涵过渡段填筑施工时,应选择良好填料,采用合适压实机械进行( )碾压。
A.重型
B.薄层
C.常规
D.减弱
【答案】 B
116、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为()。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.O.4MPa
D.0.5MPa
【答案】 A
117、在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作()。
A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序
【答案】 C
118、根据设计要求,有砟轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍( )调整,使之达到验交标准。
A.初步
B.精密
C.精细
D.轨道
【答案】 C
119、当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在( )日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
A.60
B.30
C.20
D.10
【答案】 B
120、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是()。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
【答案】 C
121、下列调试试验中,属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是( )。
A.残压试验
B.分路试验
C.极性交叉试验
D.故障电流试验
【答案】 D
122、关于人工铺轨作业的说法,正确的是( )。
A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器
B.直线段钢轨应采用错开式接头
C.曲线外股可用厂制缩短轨
D.人工搬运钢轨距离不应大于50m
【答案】 D
123、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在( )以内。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
【答案】 C
124、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的( )。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】 C
125、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。
A.起道量
B.拨道量
C.落道量
D.轨缝量
【答案】 D
126、下列情况符合滑模施工要求的是( )。
A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度
B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm
C.顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mm
D.滑动模板适宜冬期施工
【答案】 C
127、铁路便道干线交通量平均每昼夜为( )以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
【答案】 C
128、适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )。
A.钻爆法
B.盾构法
C.掘进机法
D.沉管法
【答案】 A
129、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时,发现该处为一平缓横坡,横坡不大于1:10,该企业应选择( )开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 B
130、对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是( )。
A.原位组装铺设
B.机械分段铺设
C.侧位预铺插入
D.机械整体铺设
【答案】 B
131、关于挤密砂桩施工的说法,正确的是( )。
A.施工结束后应立即进行质量检验
B.砂土地基处理应从中间向四周施工
C.粘性土地基处理应从中间向四周施工
D.靠近既有建筑时应自远而近施作
【答案】 C
132、关于路重开挖施工的说法,正确的是( )。
A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1:10 的一般土石路重
B.黄土路暂截水沟设置应尽量靠近重顶且距离不大于2m
C.较深半路横向开挖宜按每层高度不大于5m 分层进行
D.软石路重在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖
【答案】 C
133、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
【答案】 A
134、在卵石岩层中钻孔设备宜选用()。
A.冲击钻机
B.回转钻机
C.旋挖钻机
D.普通钻机
【答案】 A
135、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目( )后结束。
A.完工
B.竣工
C.初步验收
D.正式验收
【答案】 D
136、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。
A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主
C.设计高程控制为辅,贯入度为主
D.设计高程控制为主,贯入度为辅
【答案】 D
137、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到( )℃左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。
A.780
B.980
C.1200
D.1500
【答案】 C
138、下列地基处理方法中,施工前必须要进行工艺性试验的是( )。
A.碎石桩
B.抛石挤淤
C.堆载预压
D.换填
【答案】 A
139、铁路隧道工程最基本的支护形式是( )。
A.型钢拱架支护
B.格栅拱架支护
C.锚喷支护
D.超前锚杆支护
【答案】 C
140、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在( )以内。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
【答案】 C
141、桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时,导管下端( )的深度在任何时候不得小于1m。
A.进入桩孔内
B.埋入混凝土中
C.伸入钢筋笼内
D.距离桩孔底面
【答案】 B
142、斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道,出磕设备宜选用( )。
A.铰车
B.载重汽车
C.梭式矿车
D.皮带运输机
【答案】 B
143、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底( )时进行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m
【答案】 A
144、隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
【答案】 C
145、拱圈的施工顺序正确的是( )。
A.顺时针
B.中间向两侧
C.两侧向中间
D.逆时针
【答案】 C
146、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并( )。
A.整平或凿成台阶
B.整平或凿成斜面
C.砌平或凿成斜面
D.砌平或开挖基坑
【答案】 A
147、路堑应于路肩两侧设置( )。
A.天沟
B.截水沟
C.侧沟
D.挡水墙
【答案】 C
148、铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额,采取累进递减法确定。合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的( )。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.69‰
【答案】 C
149、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2 厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。
A.片石
B.碎石
C.纤维混凝土
D.粘土
【答案】 B
150、滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,( )。
A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B.每滑升1m纠正位移值不得大于20
展开阅读全文