桥梁工程专项安全施工方案rctj.doc

桥梁工程专项安全施工方案rctj18
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贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）
RCTJ—18合同段（K95+100。000～K100+000。000）

桥梁工程专项安全
施工方案

编 制:

审 核：

编制单位：仁怀至赤水高速公路RCTJ-18项目经理部
编制日期：二〇一一年二月二十五日
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目 录

一、工程概况 1
二、桥梁安全作业总则 1
三、桥梁工程施工中的安全基本规定 1
四、桥梁作业安全目标： 2
五、高空作业坠落事故产生的原因分析 2
六、预防高空坠落措施 2
七、挖基础施工安全规程 3
人工挖孔桩操作安全规程 4
八、桥涵工程施工中的安全基本规定 4
1、明挖基础： 4
2、钻孔灌注桩基础 5
3、挖孔灌注桩基础 5
4、模板工程安全操作 6
5、钢筋工程安全操作 7
6、砼工程施工安全操作规程 7
九、 高空坠落处理程序 8

一、工程概况
仁怀至赤水高速公路第RCTJ—18合同段起点位于贵州省习水县土城镇井干田。路线自起点顺坡面下坡展开，经黄金湾设特大桥跨谷至官山，以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河东岸,桥隧相接设土城特大桥跨越赤水河,沿赤水河西岸布线至本合同段终点,起讫桩号为K95+100～K100+000,路线全长4。90399公里。本合同段内路基总挖方723348立方米,总填方349336立方米。合同段内设特大桥2座（黄金湾特大桥：左幅为ZK96+650。512～ZK97+906.600，全长1256。088m，右幅为YK96+696.089～YK97+946.412，全长1250.323m；土城特大桥：左幅为ZK98+405。20～ZK99+335.653,全长930.453m,右幅为YK98+441。20～YK99+321。872，全长880.672m）、大桥2座(井干田大桥：左幅为K95+155。398～K95+641。828，全长486.43m，右幅为K95+155.592~K95+590.433，全长438。841m；枣子林大桥：左幅为K96+197～K96+362，全长165m，右幅为K96+198～K96+333，全长135m）;具有通道功能的涵洞1座（YK99+550/1—4m钢筋混凝土盖板涵)，涵洞2座（YK99+420/1-2m、YK99+900/1—3m钢筋混凝土盖板涵）；分离式隧道1座(左幅为ZK97+935～ZK98+405，全长470m，右幅YK98+000~YK98+425，全长425m）.预制梁665片、主跨200米连续刚构4个。
二、桥梁安全作业总则
桥梁工程施工常采用高处作业，由于高处作业危险性大,伴随着高处作业易发生坠落事故，因此必须认真采取防护措施,做好防护工作和应急措施。
桥梁施工前，应对施工安全进行专项调查研究，成立桥梁工程安全施工小组。由项目安全总监冯小平任安全施工小组组长，组员杨海东、李子江、周云凯负责现场安全管理工作，并制定相应的安全技术措施，单项工程包括辅助工程、临时工程，开工之前应根据交通部《公路施工安全规程》制定出安全操作规则,并和施工人员进行技术交底。
施工人员应熟知并遵守各项安全技术操作规程进入施工现场必须使用劳动安全保护用品严防高处坠落异物打击，触电,淹弱或其它机械的人为伤害事故。
施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。
桥下通车、行人等立体区域,应布设安全网。
三、桥梁工程施工中的安全基本规定
1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施.单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据规定的安全操作细则向施工人员进行安全技术交底.
2、桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护措施等,进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。
3、手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(GB3787-83）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。
4、桥梁施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。
5、对于通航江河上的桥梁工程,施工前应与当地港航监督部门联系，制定有关通航、作业安全事宜.
6、桥梁施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处,故高处露天作业及缆索吊装、大型构建等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时,上述施工应停止作业。
四、桥梁作业安全目标：
1、杜绝死亡事故;
2、控制重伤事故；
3、特殊工种持证上岗率100%，
4、搞好劳动保护，劳动保护用品配备率100％，保障员工生命安全.
五、高空作业坠落事故产生的原因分析
1、思想麻痹大意,作业没有严格按高空安全作业规程执行。
2、准备工作仓促，导致在高处工作时间加长，消耗体力，引发坠落事故。
3、高空作业使用的安全防护工具在作用前未作认真检查。
4、高处作业时站在不牢固的结构上工作,而引起坠落。
5、梯子不牢固或爬梯时底下没人扶梯，梯子向后滑或向两侧倒而坠落。
6、遇到下雨刮大风在高处工作,无特殊防护装置，引起坠落事故.
六、预防高空坠落措施
1、为了预防高处坠落事故的发生，在编制项目管理实施规划或施工组织设计时，应制定出适合本项目部施工特点安全技术措施，同时建立健全安全保证体系及制定责任制。
2、施工中对高处作业的安全技术措施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身安全的，必须立即停止作业.
3、从事高处作业人员要定期进行体检，凡患有高血压病、心脏病、贫血、弱视、癫痫等以及其它不适合高处作业者不得从事高处作业。
4、 凡在离开地面2米以上的地点进行高空作业时强调作业人员应集中精力,严格按以高空安全防护工作规程执行，防止发生事故。
5、 凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作，尽是减少高空作业，高处作业面上的材料应堆放平整。
6、 高处作业应使用工具袋.较大的工具、材料应用绳拴在牢固的构件上，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严禁抛掷.
7、 进行高处作业时，除有关人员，不得在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人.桥梁上部作业开始前悬挂安全网,防止人员坠落。
8、 严禁工具及材料上下投掷,要用安全绳系牢后上下吊送，防止打伤下方工作人员或击毁脚手架。工作人员必须戴安全帽。
9、雨天或雪天进行高空作业时，采取可靠防滑、防寒或防冻的措施,水、冰、霜应及时清除。
10、作业人员从规定的通道上下，穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带等。
11、上下立体交叉作业时(如拆模板)，不得在同一垂直方向上操作,下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外。
12、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走,不得堆放高处。
13、高空作业走行用的脚手板,厚度不小于5厘米,且两端用8号铁丝绑牢固定，严禁探头板。
14、气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处作业。
15、高处作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施，应按有关规定专人负责，定期和在大风、大雨、雷电后进行检查维修.
七、挖基础施工安全规程
1、 墙壁四周应清除3米范围，并不得堆放材料机具等，应根据不同地质情况，确定坑壁的坡度。
2、 在水中挖基，应备有出入基坑的爬梯等安全设施。基坑是机械抽排水时,必须备足够的抽水设备.
3、 坑内2米以上，坑内人员必须戴好安全帽，经常检查坑壁有无异常情况。
4、 经常检查机具、索具、挂钩等十分完好牢固。
5、 人工运输脚手板应牢固，单人抬运道板不小于60厘米，双人抬运道板不小于1.2米
人工挖孔桩操作安全规程
1、 人工挖孔桩，宜在无水或少水的实心实意土层或岩层中施工，挖孔应根据孔壁渗水情况，采取孔壁防护及排水，降水措施，严防塌孔。
2、 对孔壁的稳定性，及吊具设备等，应经常检查,孔顶出土机具配专人管理，设置高出地面的围栏,孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，孔内取土吊桶升降时，挖孔作业人员应在护盖下工作，并使用专用的钢筋梯或软梯。
3、 挖孔作业，孔顶应设置围栏，在下班时孔口应加罩盖。
4、 人工挖孔深度超过10米时，应采取机械通风，挖孔最深不宜超过15米。
5、 挖孔桩内岩石要爆破时，应采用浅眼法爆破，使用毫秒微差爆破，严格控制药量。
6、 经常检查气体情况，二氧化碳含量超过0。3％时,应采取通风措施，空气污染超过三级标准浓度时，如果没有安全可靠的措施，不得采取人工挖孔作业。
八、桥涵工程施工中的安全基本规定
1、明挖基础：
（1）开挖基坑时，如对邻近建（构)筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。
（2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时，应不小于0.8m。
（3）采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固.吊斗升降时,坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂.
（4）在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
（5）开挖中，当坑沿顶面裂缝,坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。
（6）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠.
（7）小型桥涵施工,如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥(涵)，并在修建桥涵的公路两段设置“禁止通行”的标志。
（8）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖.
(9）基坑开挖需要爆破，应按国家现行《爆破安全规程》（GB6722—86）办理.
2、钻孔灌注桩基础
（1)钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固；钻架应架设斜撑或缆风绳。
(2）冲击钻孔,应选用起重能力较大的机具设备。所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，并必须检查质量合格，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。
（3）正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处的情况，应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。
（4）潜水钻机钻孔时，由于在潮湿环境作业，电动机绝缘电阻降低，漏电的可能性增大，因此一般在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻机速度应根据地质变化加以控制，以确保安全运转。
（5）采用冲抓或冲击钻孔时,当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘.
（6）钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆净化系统；并注意防止或减少环境污染。
（7）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。
(8）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔出的，应架设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。
3、挖孔灌注桩基础
(1）挖孔灌注桩宜在无水或少水的密实土层或岩层条件下施工.当挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防塌孔.
（2）人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备的，应经常检查.孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围栏；孔口不得堆积土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子，梯子必须牢靠；夜间作业应悬挂警示灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
（3）孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
（4）人工挖孔,除应经常检查孔内气体的情况，确保安全外，并应遵守下述规定：
①挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内排出更换。
②二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定,但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施.
③空气污染超过现行《大气环境质量标准》（GBHZ—1-82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
（5）人工挖孔超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大透风量,吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。并采取劳动保护措施，以保证工人健康。
（6）挖孔桩孔内岩石需要爆破时,应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86)中的有关规定办理。
（7）沉管灌注桩采用振拔机,锤击或振动沉管施工时，应按上述“7沉入桩基础”的安全规定处理。施工前,应检查管节与桩幅联接是否牢靠，桩尖分瓣是否灵活.所有机械与作业平台应稳定牢靠。采用浮式沉管及拔管作业时，应按上述“7沉入桩基础”中的安全规定处理。
4、模板工程安全操作
1、按照施工方案的要求作业；
2、模板安装按施工设计进行，严禁随意变动，支顶必须有垫块；
3、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施；
4、支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑；
5、支柱高度小于4m时，水平撑应设上下两道,两道水平撑之间，在纵、横加设剪刀撑；
6、拆除时严格遵守安全规定，高处、复杂结构模板拆除应有专人指挥，严禁非操作人员进人作业区；
7、拆除的模板，柱杆、支撑要及时运走,妥善堆放；
8、拆除板、梁、柱墙模板，在4m以上的作业时应搭脚手架或操作平台，并设防护栏杆,严禁在同一垂直面上操作；
9、安装和拆除柱、墙、梁板的操作层，从首层以上各层应安装安全平网。进行拆除作业时，应设置警示标牌;
10、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。
5、钢筋工程安全操作
1、切断机固定和活动刀之间水平间隙控制在0。5~1mm之间，断料时活动刀向后退，才可送料入刀口。严禁切烧红的钢筋及超过刀刃硬度的材料.使用前空载试运行正常后才能使用；
2、弯曲机使用前全面检查一次,并空载运转，运转过程不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋时按规定的钢筋直径、根数进行操作。
3、冷拉机的作业区警示标志、防护栏杆、两端地锚是否有效，防护罩是否牢固，钢丝绳不能有损，符合使用安全才可运作；
4、绑扎基础钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少，操作前应检查基坑土壁和支撑是否牢固；
5、绑扎主柱、墙体钢筋，不得站在钢筋前架上操作和攀登骨架上下，柱筋在4m以上时，应搭设工作台,柱、墙梁、骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒；
6、高处绑扎和安装钢筋,不得将钢筋集中堆放在模板或脚手架上,尽量避免在高处修整、扳弯钢筋。在必须操作时，应配戴安全带；
7、安装绑扎钢筋时，不得碰撞电线，在深基础或夜间施工需要使用移动式行灯照明时，电压不得超过36伏。
8、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。
6、砼工程施工安全操作
1、车子向料斗倒料时，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把，脚不得踏在料斗上,料升起时斗的下方不得站人。清理料斗下砂石时,必须将两条斗链扣牢；
2、在搅拌机运转过程中,不得将工具伸入滚筒内;
3、用井架运输时，小车车把不得伸出笼外,车轮前后要楔牢；
4、浇灌框架梁柱砼，要注意观察模板、顶架情况，发现异常及时报告,不准直接站在模板或支撑上操作；
5、在浇灌结构边沿的柱、梁砼时，外部应有平桥或安全网等必要的安全措施;
6、浇灌深基坑基础砼前和在施工过程中，应检查基坑边坡土质有无崩裂倾塌的危险，如发现情况，应立即报告并采取措施；
7、使用振动棒时应穿戴防护用品，用装有漏电保护开关的制箱，制箱应架空放置；
8、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业.
九、 高空坠落处理程序
1、紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施,全力抢救，减少伤亡,并根据受伤程度进行救护.
2、各施工现场离医院远的，应配备急救箱及急救药品。
3、出血必须先止血.
A、伤口渗血：用消毒纱布盖住伤口,然后进行包扎。若包扎后仍有较多渗血，可再加绷带,适当加压止血或用布带等止血.
B、伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方(近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量.有条件用止血带止,再送医院。
4、骨折急救
A、肢体骨折可用夹板或木棍、竹竿等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化.
B、开放性骨折，伴有大出血者应先止血,固守，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。
C、如有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转两侧至颈部固定不动,以免引起截瘫。
D、腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将腰椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。
5、颅脑外伤
A、应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部,和身体同时侧转防窒息。
B、耳鼻有液体流出时,不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去,以利降低颅内压力.
C、颅脑外伤，病情复杂多变,禁止给予饮食，应立即送医院诊治.

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桥梁工程专项施工方案

本次施工的桥梁为新建桥梁，桥梁施工范围起点7+44。312～8+17.179（挡墙末端）,本次设计的桥梁位于道路桩号7＋80。747～8＋10。807范围内(指背墙前口线），跨越老襄河，新建桥梁为3×20m预应力钢筋混凝土空心板结构,桥面连续,斜度20°.桥梁横断面布置为：0。3米栏杆+3米人行道+14米机非混行车道+3米人行道+0.3米栏杆=20。6米，桥梁建筑面积1238。5㎡。后台为了和道路衔接，在机非混行车道设置6.0m长搭板。
一、钻孔桩施工方案
全淑县老襄河桥位于全淑县境内，ф1.2m-1。5m钻孔灌注桩基础，共计36根桩。根据现场场地条件并结合工程工期，本桥钻孔桩施工使用冲击桩机。
(一）施工准备
平整场地,放线定桩位。根据场地情况，供电线路和供水管线布设要合理，布局要规范，并在合理的位置安设泥浆池、泥浆沉淀池,确定钻机移位路线和方法，接通水源、电源，安装水泵并使钻机就位。
（二）护筒埋设
1、精确定出桩位后，经现场监理工程师检查无误，埋设钢护筒；
2、护筒采用5mm的钢板卷制而成，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶要高出施工水位或地下水位2。0m,并高出施工原地面0。5m；
3、护筒埋设位置必须准确，保证护筒的垂直度和水平度；
4、护筒必须穿过淤泥质地层，护筒一般高为1.2~1.5m,具体可随桩位处的土质情况进行确定；
5、在护筒的顶部要开设1个溢浆口，护筒顶面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度不得大于1％；
6、在护筒上下端各焊一道加劲肋和吊环，以增加护筒刚度,灌注桩结束后起拔护筒。桩基护筒用人工开挖埋设于密实粘土层中，四周所填粘土须分层夯实。护筒埋设完成后钻机就位,并将钻头准确对准桩位,钻机用缆风绳四周加固牢靠稳定。
（三)成孔施工
1。机具布置
在埋好的护筒和备足护壁泥浆后,将钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心.钻架应有足够的结构强度和承受反复冲击荷载的结构刚度,如不能满足上述要求,应采用风缆或撑杆等措施加固.
2.开孔
开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后,方可进行正常冲击钻孔；开孔时应先在孔内灌注泥浆,如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆.细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质条件确定,并符合下列规定：
泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1。2～1。3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于:砂黏土 1。3;大漂石、卵石层1。4;岩石1.2。
在开孔及钻进过程中应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位）1。5～2.0m,并低于护筒顶面0.3米以防溢出，掏渣后应及时补水.在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时,可按1:1投入粘土和小片石(粒径不大于15cm)，用冲击锤以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁。必要时必须重复回填反复冲击2~3次。
开孔或钻进遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石的比例,按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。
3.正常钻进时应注意事项
(1)冲程应根据土层情况分别规定:一般在通过坚硬密实卵石层或基石漂石之类的土层中时宜采用高冲程（100cm),在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程（约75cm).冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔。在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时，宜采用中冲程。在易坍塌或流砂地段宜采用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相对密度。
(2） 在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头，在砂黏土、砂和砂砾石层中宜用管形钻头；在通过漂石或岩层，如表面不平整,应先投入粘土、小片石，将表面垫平,再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。
（3）要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳5cm~8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm~5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤"，使钻机 、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。吊钻头的钢丝绳必须选用柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12;钢丝绳与钻头间应设转向装置并连接牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活；主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。
(4）钻孔工地应有备用钻头、维修设备和事故处理设备，检查发现钻孔钻头直径磨耗大于15 mm时，应及时更换或修补；更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头;
（5）为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响其混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5 MPa后方可开钻。
(6）钻孔的安全要求：冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和筒壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故;应故停钻时,孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
4。钻进时异常情况的处理
(1)钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置,进行分析处理。坍孔不严重者，可加大泥浆比重继续钻进;严重者回填重钻.
(2）出现流砂现象后，应增大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土作成大泥块或泥砖投下。用冲击法造孔时可投黏土块，用钻头冲击黏土块挤入流砂层，加强孔壁，堵住流砂。
(3)弯孔不严重时，可重新调整钻机或卡杆孔继续钻进.发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应回填修孔，必要时反复几次修孔.冲击法修孔，应回填硬质带角棱的石块。并多填0.5m。
(4)出现缩孔时，可提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径.
（5）发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采用晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起。
(6）发生掉钻时，应及时摸清情况，查明原因，采取措施,尽快处理。如钻头被埋住，应首先清除泥砂，再进行打捞。
5.掏渣
破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故在冲击相当时间后,应将冲击锥提出，换上淘渣筒，下入孔底掏取钻渣,倒进钻孔外的倒渣沟中。管锥本身兼作掏渣筒，无需另换掏渣筒.
一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm～30cm时，应进行掏渣。或每进尺0。5cm～1。0cm时掏渣一次,每次掏4~5筒，或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。
在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁，可待钻进4m~5m后再掏渣。正常钻进每班至少应掏渣一次。
在松软土层，用管锥钻进比十字型冲击锥快，故掏渣应较勤。一般锥管内装满钻渣后,应立即提锥倒渣,管锥装满状态，可根据实际测定.
掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维持水头高度。投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。
为节约粘土,可将泥浆去渣净化后，再回流入孔中循环使用。泥浆去渣净化方法如下：
(1）掏渣筒提出孔外后,放一细孔筛在孔口，使泥浆经过筛子漏回孔中，然后倒掉遗留在筛上的钻渣。
（2)在孔口放一盛渣盘，下接溜槽，盛渣盘和溜槽与水平成不大于10°的倾斜角。将掏渣筒提到盛渣盘上，使渣浆流到盘中,钻渣沉淀后，泥浆越过挡板，经溜槽流回孔中再用。
（四） 检孔
钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4~5倍。每钻进4m~6m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前,都必须检孔.用新铸或新焊补的钻锥时，应先用检孔器检孔到底后,才可放入新钻锥钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔.
当检孔器不能沉到原来钻达的深度,或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔,以防卡钻。
（五）钢筋笼制作、安装及导管
A、设专用台架制作钢筋笼，保证笼体平直.钢筋弯制加工宜在常温状态下进行,带肋钢筋末端应做成90。的弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于5d,钩端应有不小于3d的直线段，当利用冷拉方法调矫直钢筋时，矫直伸长率不得大于2％。
B、钢筋焊接采用双面搭接焊或单面搭接焊(工地焊接时采用)，每批钢筋焊接前，先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊经试验合格后,方可成批焊接，焊接前均将接头部分采用丝刷彻底清除表面浮锈。.
C、钢筋绑扎布置方式:钢筋绑扎布置方式:钢筋笼分段制作，主筋接头位置错开，焊接时采用长短焊，“同一截面上”的主筋接头数不多于50%，双面焊搭接长度>5d，在同一钢筋上应尽可少设接头。钢筋笼主筋与加强箍筋全部焊接。
D、钢筋焊接时,应注意各级钢筋的可焊性。采用电弧焊时应保证弧坑填满,保证焊接尺寸，熔合良好，无夹渣和咬肉现象，
E、钢筋笼堆放和搬运时必须保持平直，防止扭转、弯曲变形。钢筋笼起吊时必须用两点起吊法，保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放。加工成型的钢筋笼运往工地后,用枕木或方木支垫好,采用两点支承时,支承垫木位置应设在距钢筋笼两端0。21长处,避免钢筋笼粘泥。
F、及时制作混凝土保护层垫块，在扎筋时串入固定。在孔口焊接接长时，焊接部位表面污垢必须清除干净,上、下节笼体各主筋位置对正，且上、下节笼体保持顺直，焊接时采取两边对称施焊,单面焊缝长度10d。焊接完毕后要补足焊接部位的螺旋箍筋。桩身箍筋间距20cm ，每隔2m设加强箍筋一道，主筋净保护层7cm,通过安放混凝土垫块来保证,垫块直径为150mm，厚度为50mm，每隔2 m在同一截面上设置一组垫块，每组垫块设置4块，均匀布置。钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁引起塌孔。钢筋笼安放到位后，用四根定位筋将钢筋笼顶焊在护筒上，防止钢筋笼上浮。
G、钢筋笼安放完成后,安放混凝土灌筑导管。导管采用内径为φ200 mm内壁光滑的钢管，底节3m，普通节2m，加配1m长的调节导管。灌筑混凝土用的导管在安放前要进行试拼和密封性检查并编号.导管安放完毕后,其轴线误差不得超过孔深的0。5%,也不得大于10cm。下导管时要缓慢下放,防止碰挂钢筋笼.
H、导管长度根据孔深、漏斗高度等计算确定，导管底距孔底距离为30~50cm.
（六) 灌筑水下混凝土
安放导管完毕进行二次清孔, 二次清孔采用泵升法,即利用灌注导管，在其顶部接上专用接头，然后用抽水泵进行反循环排渣，及孔底沉淀厚度，均符合要求后立即浇灌混凝土。其间隔时间不能大于30min。混凝土集中拌和，混凝土输送车运输。桩基混凝土要一次连续浇筑完成，中途不得中断，并控制在2h内浇完，以保证整根桩混凝土的均匀性。
混凝灌注过程中作业要点：
1、计算后确定混凝土初贯量,保证封底后导管埋入混凝土中的深度不小于1m且不得大于3m；
2、在整个浇筑过程中，混凝土导管应埋入混凝土中2~6m，导管随混凝土浇筑，逐渐提升，一次提管严禁超过6米而且要确保导管埋入混凝土中的深度不小于1m；
3、混凝土配合比要精心设计，在浇筑现场经常测试混凝土的坍落度，防止导管堵塞.一般控制在18～22cm,粗骨料粒径不大于30mm。
4、混凝土灌筑顶面要高出桩顶面设计高程1m,在施工承台前凿除桩头浮浆，以确保桩身混凝土质量。
5、混凝土灌注过程中注意上下运行导管，以增加混凝土侧向挤压力,保证混凝土和孔壁的密实性。
6、当混凝土面进入钢筋笼底端2—3米后，可适当提升导管，同时注意避免碰撞钩带钢筋笼。
7、混凝土灌注完毕后，应及时割断吊筋,拔出护筒,清除孔口泥浆,回填或加盖。

钻孔桩施工工艺流程图

施工准备
确定桩位并埋设护桩桩
埋设护筒
钻机就位、校正
开始承台施工
自检后报监理审批

截桩头

桩检测
水下混凝土灌注
钻孔、成孔
安放钢筋笼
二次清孔
搭设平台、安装料斗
自检后报监理审批

清孔
自检后报监理审批

报监理工程师审批
水下混凝土灌注记录
钻机准备
清孔机具准备
导管试拼、准备
平台材料、漏斗准备
钢筋笼制作
泥浆制作

采取补救措施

检查记录填写
制作混凝土试件

成孔记录填写
钻机移位
护筒制作
安放导管

自检后报监理审批
、

二、下部结构施工方案
1、系梁、承台、盖梁施工
全椒县老襄河桥下部工程包括灌注桩（见上）、系梁、承台、墩柱、盖梁等。
1。1模板制作安装
为保证外观质量，外露部分的系梁、承台、盖梁模板用防水胶合板制作,用腕扣式钢管架搭设平台及支撑；填土面以下的系梁、承台属隐蔽部分,拟采用钢模板拼制，并要求尺寸准确，拼缝严密，平整度符合规范要求。
1。2钢筋制作安装
钢筋在钢筋场地下料加工，制成半成品,运到作业地点现场绑扎成型.较粗的钢筋采用对焊接头，保证受力筋轴线在同一直线上；对于搭接焊,严格控制焊接长度，双面焊不小于5d，单面焊不小于lOd(d为钢筋直径）.
1.3混凝土浇筑
1、桩间系梁、承台及盖梁混凝土浇注利用搅拌车运输至施工现场，汽车吊配备料斗进行浇筑.
2、由于系梁、承台、盖梁高度均大于50cm，采取分层浇筑、分层振捣的方式。严格掌握振捣顺序和振捣时间，做到不漏振、不过振。浇筑同时做好浇筑记录。混凝土浇筑完成后及时进行覆盖养护。当混凝土强度大于2。5MP后拆除非承重模板；当混凝土强度大于设计强度的70％后再拆除承重模板。
2、墩柱施工
墩柱施工见墩柱施工工艺流程图
主筋定位
结合面凿毛
测量放线
钢筋绑扎
模板安装
钢筋加工
混凝土浇筑
混凝土养护
检查验收
混凝土拌制、运输
试块制作
现场检查

1、根据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具。在承台钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定,然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。采用该方法,只要将定型模具准确定位并进行必要的加固,能够保证承台施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和位置的准确性。当墩柱的主筋长度小于4m时,采取整根预埋主筋,当主筋长度大于4m时,采取分段预埋主筋，然后再采取焊接接长的方法。采取分段预埋主筋,钢筋接头按规范要求进行设置。
2、在基础混凝土强度达到2．5MPa时，对承台顶面与墩身相接处凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净.
3、通过墩(基桩）中心的法线及切线方向护桩，测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的准确性和精度要求。
4、钢筋绑扎时，先搭设好工作架及平台，并采取必要的安全保证措施。沿主筋高度方向每间隔2m用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位,使整个墩柱主筋形成一个整体。绑扎定型套时，注意每根主筋应顺直，主筋间距符合规范要求。
5、为了保证墩柱外观的要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采用定型钢模板,对模板加工严格要求,并要求做到在加工厂内试拼模板，检查其尺寸、各节段接头处的平整度及接缝。模板拼缝必须严密，在各项检查合格后才允许使用。
6、模板在地面拼装,检查其尺寸及接缝,满足要求后，用吊车一次安装就位.模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸先调整好下端模板位置，再用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度.在模板调整好及固定好模板下端后，拉紧模板顶部的缆风索，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变位。
7、混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30cm左右。浇筑时采用串筒降低混凝土卸落高度,以防混凝土离析。混凝土的振捣配备有丰富经验的振捣工,严格按操作规程施工。对于混凝土配合比的确定，在保证强度要求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满足墩柱外观质量及施工和易性的要求。
8、拆模后采用塑料薄膜包裹的养护方式对混凝土进行养护，养护时间大于7d。当气温较低时，采取适当的保温养护。
三、箱梁预制方案
本工程预制预应力20米箱梁共48片。
（一）、后张法预应力混凝土箱梁施工工艺
场地平整硬化
建造底座、涂隔离剂
芯管、铁件安装
模板安装
钢筋骨架安装
混凝土浇筑
模板拆除
预留孔道清理
钢绞线安装
施加预应力
孔道压浆
起吊、运输
试验结果
试验结果
芯管及铁件制作
试块制作
钢筋制作
混凝土拌制、运输
试块制作
钢绞线制作
模板制作或整修
灰浆拌制
张拉设备校验
模板内侧涂隔离剂

图1－1 后张法箱梁制作工艺流程图
（二）、模板制作
1、预制箱梁的模板是由底模、外模、内模三部分组成。为了保证桥箱梁施工的可靠性，梁模板的制作应满足下列要求：
(1)截面尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要准确.钢模的放样、拼装及整体拼焊应在工作平台上或胎具上进行.工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性，台面必须平整.钢模放线与下料务必准确，考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影响,模扇的下料长度应较设计长度长1／1 000。如模板长度不足，则在组拼时在拼缝处稍加调整，若模板过长则不易处理.
(2)模面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用对接焊，焊缝应打光磨平。
（3）模扇间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模扇时，相对位置要准确，焊缝要平顺。侧模模扇端头的连接角钢弯制成型后,用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔.
(4）端模、底模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。底模在制作时要考虑预制梁的预拱度。
2、底模
底模采用槽钢立模浇筑C25砼宽度按照图纸设计宽度控制，厚度为0