K53+83355～K53+86355右幅左侧挡土墙施工方案.doc

K53+83355～K53+86355右幅左侧挡土墙施工方案完整
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庄盖高速公路路基工程第六合同段
（K47+040.000～K56+100.000)
挡土墙施工方案

福建路桥建设
庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部
2021年5 月11日
K53+833。55-K53+863.55右幅左侧挡土墙施工方案
一、工程概况
本合同段K53+833。55—K53+863。55挡土墙采用基底设置凸榫、墙背垂直的重力式路肩挡土墙,墙高4。9米，全长30米，两侧端头与桥台相接.防滑凸榫及挡墙基础采用C20现浇砼；挡墙墙身采用M10浆砌片石及块石砌筑,石料强度不低于MU40。墙体设置泄水孔，上下排间距为2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直径10cm，采用10cm硬塑管形成，水平间距2。5m，上排交错布置，泄水孔后布置50*50cm土工布，采用聚丙烯长丝热轧无土工布TCZ10/PP，光老化等级≥Ⅱ级.墙背连续砂砾排水层厚30cm，挡土墙沿路线纵向设置沉降缝，分段长度一般为10m，伸缩缝和沉降缝做在一起，缝宽为2cm，自墙顶作到基底，缝内沿墙的内、外、顶三侧填塞双面涂沥青的木板,填塞深度约为15cm即可。基础埋置深度不小于1。5m，墙后填料内摩擦角不小于36度.K53+833。55-K53+863.55地基要求承载力为160Kpa。
二、施工进度计划
1、工期计划
本工程计划于2021年5月13日开工，于2021年6月05日完工。考虑天气等不利因素具体安排如下：
施工进度横道图
时间
项目
5月
6月
5
10
15
20
25
30
5
10
15
20
25
31
施工准备

基础

挡墙砌筑
及附属设施

台背回填

2、劳动力准备情况表
工种
管理工
砼工
机械工
模板工
技术员
电工
备 注
人数
3
5
4
3
2
1

3、进场材料数量表
序号
材料 名 称
单 位
数 量
备 注
1
水泥
t
25
已进场
2
砂
t
49
已进场
3
碎石
t
70
已进场
4
M10浆砌片石
m3
290
已进场
5
回填透水性材料
m3
130
已进场
三、挡土墙施工方案
（一)、施工准备工作
1、原材料准备
施工场地和临时设施建设完成后即组织原材料进场,所有进场的材料已试验合格。（见附表）
材料以及设备由施工便道可直接运到场地，另外在施工现场修一条从料场至施工现场的简易施工便道作为挡土墙施工所用，挡土墙范围内的场地铲除有机质和树根草丛，两端清理范围适当延长，并碾压平整，合理布置料场和施工现场。
2、施工放样
我部施工技术人员已对设计图中的相关尺寸，平面位置和高程进行复核，由测量工程师用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、挡土墙起终点和横断面,每段挡土墙轴线均以四个桩点在基线两端延长上线予以固定(每端两点）,并分别以素砼包封保护并测定中心桩及挡土墙的地面标高。开挖边线要根据开挖深度考虑放坡的预留量为方便施工预留1.0m的宽度作为工作设备和排水用。在监理验收合格批复后即可进行开挖。
3、基底开挖
开挖前先做好场地临时排水措施,开挖尺寸应满足基础施工要求,基坑底面一般大于基础外缘0.5～1。0m.基坑挖至标高后不长时间暴露、扰动、浸泡以避免削弱基底承载力，基础开挖不得破坏基底土结构，一般开挖至设计标高以上10～20cm的厚度进行承载力测定，符合设计要求后进行基础浇筑前突击挖除。基础挖好后现场技术人员首先进行自检，自检合格后填好相关资料再报请监理工程师验收。验收合格后方可进行下一步施工，如果测定基底承载力不能满足设计要求，应及时上报监理工程师，以确定基底处理方案，并根据监理工程师审批方案进行处理并经监理工程师检验批复后,进行基础施工。
（二）、砼浇筑施工
1、模板安装
基坑完成后按基础纵轴线结合横断面放线复检，确认位置,标高正确无误后方可进行基础模板安装,基坑拆模后即用全站仪在基坑砼上放出墙身的内外边线，模板内侧应尽量统一,便于重复使用并应能始终保证表面平整光滑形状尺寸正确有足够的刚度和强度，接缝为平缝时，为防止漏浆，可采取在缝内镶嵌2mm海绵条.模板安装好后对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后方可进行浇砼。模板采用钢模板，四周支撑牢固，防止变形.内模安装时先用铁丝绑扎在搭好的支架上,最后再根据边线调整模板的平面位置、垂直度和表面平整度。墙身模板除符合基坑模板要求外还应符合以下要求：
⑴、模板表面应平整，局部不平不大于2mm。
⑵、模板接缝严密,不漏浆以保证结构物表面美观、线条流畅.
⑶、模板内侧支架和外模支撑必须牢固、稳定。
⑷、模板安装完毕后，平面位置偏差不大于2mm。
⑸、模板安装后断面尺寸符合图纸要求。
⑹、模板安装完成后内部尺寸偏差不大于±5mm，标高不大于±10mm。
⑺、模板在安装过程中要有防倾覆措施，以防模板倾覆伤人。
以上自检合格后方可申请现场监理报验。

2、材料要求
⑴、水泥
根据设计配合比所提供的水泥（海鸥)进行配料施工，使用的水泥应符合质量要求.受潮的水泥一律不得使用。
⑵、砂
拌制砼的砂经检验，符合下列要求:
含泥量:C30以下砼≤5%
云母含量:＜2.0％ 轻物质含量:＜1。0％
砂的细度符合要求
⑶、碎子
所选用的石子经检验符合所拌制砼的整体质量要求：
含泥量：C30以下≤2。0％
针片状含量:C30以下≤25％
3、砼拌制运输
⑴、混凝土坍落度为80～100mm，在搅拌及浇注地点分别检测,以浇注地点为准。
⑵、拌制砼配料时各种衡器应保持准确,施工中集料含水量经常测定以便控制砼坍落度，保证混和料的水灰比.
⑶、必须符合以下要求：
①、拌和料,顔色一致,不得有离析、泌水现象.
②、坍度落度符合设计要求。
③、机械搅拌时间控制在75秒左右。
④、混凝土的运输满足浇筑的工作，不间断并使砼运到浇筑地点时仍能保持均匀和规定的塌落度，不出现离析。
4、混凝土浇筑
⑴、防滑凸榫混凝土浇筑
混凝土浇筑采用砼搅拌站集中拌合，用混凝土运输车运至现场，通过溜槽入模，确保混凝土自由下落距离不超过2m.混凝土浇筑应分层进行，分层厚度不大于30㎝，最后一层施工时应在素混凝土面埋设丁石，埋置深度不小于0。5片石长度;丁石选用表面洁净无风化且强度满足设计要求的片石，埋设时应梅花行布置，间距为60×60cm,以确保防滑凸榫与浆砌片石基础间不产生通缝.振捣使用插入式振捣器捣固，振捣棒与侧模间保持10㎝的距离，避免碰到模板。振捣器插入下一层混凝土深度为5～10㎝，使上下层能够良好结合.基础混凝土浇筑连续进行。混凝土使用塑料布覆盖养生，并在混凝土浇筑12小时后洒水湿养,待混凝土强度达到70%时并经检验合格后方可砌筑片石基础及墙身。
⑵、C20现浇混凝土施工：
砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运输至施工现场，料斗吊放入模,插入式振捣器振捣。砼拌和前，试验人员应测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌，测定坍落度及其它指标合格后，再进行批量生产。
砼浇筑自高处直接倾卸时，自由落高不宜超过2m,当超过2m时，应采用串筒、溜槽等设施下落，防止砼发生离析现象，并且在串筒、溜槽出料口下面砼的堆积高度不宜超过1m。
砼浇筑应水平分层进行，其分层厚度不宜超过0.3m.振捣砼时应快插慢拔，砼振捣应达到其不再沉落，表面不出现气泡，呈现出浮浆为可;振捣器与模板应保持5~10cm的距离,插入下层砼5~10cm,每次移动不超过振动器作用半径的1.5倍直径。
砼浇筑应连续进行，因故间歇时，间歇时间尽可能缩短，当超过规定时间时，应按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝的平面与结构层的轴线相垂直。
为防止水泥浆在砼浇筑时随水流失，基础模板应高于基础顶设计高程2~3厘米，待砼初凝后,将水排除并将砼表面收光或拉毛处理。
整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现异常情况应查明原因，及时采取措施。与上层浆砌片石接触处必须设置接茬连接。
⑶、挡土墙上防撞墙
挡土墙衔接面处要保留片石的凸起部分，不致形成通缝.同时在此截面上竖向插入φ20钢筋，钢筋采用砂浆密实，布置横路线方向每排3根,顺路线方向各排间距为20cm。预留面向上至硬路肩外边缘设计高程以下8。5cm处采用C40现浇钢筋砼结构形成防撞墙基础。防撞墙基础在挡墙分段处设1cm宽的垂直缝，此处顺路线方向钢筋断开。
防撞墙施工时应注意与防撞墙基础预埋连接钢筋，设置伸缩缝，缝宽1cm，缝内用油浸木条填塞，其位置应与下部浆砌片石墙身设置的沉降缝对应，防撞墙钢筋应在相应位置断开。同时预留泄水孔。防撞墙上的花岗岩贴面每1米设置一道断缝,花岗岩贴面缝应与路缘石断缝对齐，并采用低碱水泥勾缝.
墙顶施工时应抹成向外25％的坡面，以利于排水.路肩挡土墙防撞护栏与两侧桥梁，并做好相应的预留.
(三)、砌筑施工
⑴、所选用的片石经检验符合所拌制砼的整体质量要求。墙身砌筑应分层，各层砌筑均应坐浆，随铺浆随砌筑，每层依次砌角石、面石，然后砌腹石;
⑵、石料强度不低于MU40.选用厚度大于150mm(卵形和薄片者不得使用）。石料尺寸稍大并具有较平整表面，应稍加粗凿.在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正；
⑶、料石砌筑，按两顺一丁排列,砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm,丁石的上下方不得有竖缝，粗料石的砌体缝宽可为2~3cm；
⑷、块石砌筑，应选择较平整的大块石经修凿后用作面石，上下两层石块应骑缝,内外石块应交错搭接，并采用凹缝勾缝；
⑸、砌体间的结合面应刷洗干净，在湿润状态下砌筑。砌体层间缝如间隔时间较长，可凿毛处理；
⑹、砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2。5MPa后方可继续施工；在继续施工前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体；
⑺、挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握,砌至一定高度后，按设计要求的尺寸位置设置泄水孔,并在进水孔墙背作好反滤防渗隔水设施，最下排高出地面30cm。

(四)、墙背填料填筑
为保证挡土墙的正常使用和经济合理，墙背填料应采用渗水性强的砂性土等材料或设计规定的填料,不能采用粘土作为填料,严禁采用膨胀土、高液限粘土、腐植土、淤泥和冻土块等不良填料,填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物或生活垃圾.
墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝须设台阶。墙后回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3％的横坡,逐层填筑,逐层碾压夯实，每层表面平整、路拱合适，不容许向墙背斜坡填筑，以防止墙后背积水让墙身承受额外的静水压力。压实时应避免墙身受较大的冲击影响,临近墙背1m范围内，不得有大型机械行使或操作；在靠近挡墙墙顶内侧处应使用不大于1吨的小型振动夯实机械夯实填土,不应采用重型设备碾压，一面碾压时重型设备的重量使墙背压力暂时性或永久性的增加，压实度要求不小于96％，路床80㎝深读范围的压实度要求不小于96％。若墙后碾压空间受限制时，应采用砌片石予以回填。
（五)、模板拆除
砼浇筑完毕达到一定强度后,即可进行拆除模和支架.在拆除时必须符合以下要求：
⑴、侧模在砼强度达到2。5Mpa时，方可拆除.
⑵、拆模时应按照先支后拆、后支先拆的顺序,严格随意乱拆。
⑶、拆模时注意保护砼表面不受损伤。
(六）、养砼生
砼浇筑后即采用薄膜覆盖养生,薄膜外覆盖土工布，保持砼表面潮湿及保温。
四、施工人员及质检体系
根据本工程项目的特点及工期要求，选派公司较强的路基专业施工队,施工组织人员见下表：
施工人员组织情况表
序号
姓名
职务
本项目负责
1
张文洪
项目经理
全面负责
2
陈党辉
项目总工
全面负责工程质量技术
3
李秀春
工程部部长
负责施工组织及现场
4
俞文棋
试验室主任
负责工程试验
5
曹恒金
安质部部长
负责现场安全检查
6
郑盛恩
质检部部长
负责质量监督检查
7
商 婷
路基工程师
负责路基工区现场技术
8
刘崇宝
桥梁工程师
负责桥梁工区现场技术
9
孙国立
路基工程师
负责路基工区现场技术
10
李余富
施工负责人
负责路基2分部工作
11
宗铁岩
施工队长
负责桥梁2分部工作
为保证施工质量、施工安全，确保工程如期完成，项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务,质检体系见附图
五、主要施工机械一览表
序号
设备名称
型号
状况
数量
备注
1
装载机
ZL—50B
良好
1
随工程进展,施工机械需要陆续进场，以保证施工进度
2
压路机
三明YZ—20B
良好
1
3
挖掘机
现代300—5
良好
1
4
自卸汽车
东风平头自卸车
良好
2
5
砼拌和站

良好
1
6
钢筋加工机
CWB40
良好
1
7
钢筋弯曲机
WJ40-1
良好
1
8
钢筋切断机
QJ40-1
良好
1
9
交流弧焊机
BX3—500
良好
1
10
发电机组
FM75
良好
1
11
水泥罐

良好
2
12
滚动式拌和机
JS-500
良好
1
13
砼运输车
JCQ6A、泉州
良好
2
14
吊车
QY32、泉州
良好
1
15
组合钢模

良好
3套
16
水泵

良好
2
17
插入式振捣器

良好
3
六、本项工程质量控制指标、检验频率和方法
（一)质量控制指标
1、地基承载力：K54+668.4～K54+694。3地基承载力≥200Kpa。
2、沉降缝设置位置、质量和数量应符合设计要求.
3、外观鉴定:
⑴、砼表面平整、光滑，无干缩裂缝，施工缝街接平顺,无明显错台和漏浆现象。
⑵、沉降缝整齐垂直,上下贯通。
（二）工程质量保证措施
1、质量方针、目标
质量方针：坚持“百年大计、质量第一”，以实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标.
质量目标：以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，以高等级公路质量纲要为方针，争创国内公路施工一流水平，确保工程质量达到优质工程.
2、技术保证措施
本项目成立公司项目部，代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目,组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系,充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。
成立全面质量管理小组,第一管理者亲手抓,配齐专职质检工程师和质检员,从组织措施上保障创优计划的真正落实到位。
本项目部将建立以总工程师为首的系统技术管理网络体系,实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性、严密性。
3、组织保证体系
质量目标:建立全面质量管理体系,制定确保工程质量的技术组织措施，讲究施工工艺流程，追求优质高效低消耗，使工程达到优良标准。
4、挡土墙实测检验方法和频率
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度
在合格标准内
按评定标准附录D检查
2
混凝土平面位置（mm）
30点
每20m用经纬仪检查3点
3
混凝土顶面高程(mm）
±10
每20m用水准仪检查1点
4
断面尺寸(mm)
不小于设计值
每20m用尺量2个断面
5
底面高程（mm）
±50
每20m用水准仪检查1点

表面平整（mm）
混凝土
10
每20m用2m直尺检查3
七、质保、安保、环保措施
（一）、质量保证措施
1、坚持“质量第一"、“企业信誉第一”，认真贯彻预防为主的质量管理方针,在施工中严格检查，防止一般质量事故，杜绝重大质量事故发生。
2、质量目标：按交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》确保优良工程，达到分项工程一次检验评定合格率100％优良率90％以上,使整个合同段工程质量普遍优,处精品，决次品，争创优质工程。
3、建立健全质量保证体系
成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组，主持和组织本标段工程的质量管理活动.实行项目经理和项目总工质量负责制，质检部在其领导下开展工作，负责整个项目的质量管理；施工分部设专职质检员,负责本标段施工项目施工的质量管理工作；各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制,形成一个三级质量管理体系，做到分兵把关,层层包保。
质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查，加强工程质量的动态管理工作。
4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。
5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关,控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸，原始记录填写及时、准确及资料收集归档，推行全面质量管理，不断总结经验提高质量水平。
6、建立质量责任制
从项目经理到工程技术人员乃至全体职工，建立严格岗位责任制，全面负责，一丝不苟.定期和不定期开展质量检查评比活动，发现问题及时纠正。开展质量创优竞赛活动，奖励先进，不断总结，不断提高。
7、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程。
(二）、安全生产保证措施
1、安全目标
本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”:
①、实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。
②、“三控制”：员工因工零死亡，重伤率控制在0。5‰以下，负伤频率控制在5‰以下。
2、保证安全的主要措施
（1)、组织保证措施
①、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。
②、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。
（2)、管理保证措施
加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
①、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
②、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。
③、加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。
④、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度.
(3）、技术保证措施
①、建立健全各项安全制度及防护措施。坚持“四全”动态管理，即在生产活动中，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。
②、深化安全教育，强化安全意识。
工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。
③、加强班组建设，选好班组长、安全员。经常开展安全教育活动，集思广益，发现问题按“三不放过”的原则，找出隐患,杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。
④、认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。实行班前班后安全交接制度，随时检查设备或机械的安全使用性能,消灭安全事故于萌芽之中.
（三）、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件，影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。
1、环境保护组织机构
（1）、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。
(2)、重视环保工作，结合设计文件和工程特点，及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。
（3）、健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系,接受社会及有关部门的监督。
（4）、加强环保教育,宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。
2、环境保护的主要措施
(1)、生态环境保护措施
①、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时,事先征得所有者和业主的批示同意,不超范围砍伐,并尽可能予以恢复.
②、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。
③、在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。
(2）、水资源保护措施
①、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善.
②、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况，分别采用隔油池，气浮设备和二级生化处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中。不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水排入河流或现有的灌溉系统，以免造成河流和水源污染。
(3)、降低噪音措施
①、机械车辆途经居住场所时减速慢行,不鸣喇叭.
②、距施工工地150m范围内有居民区的，合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率，噪声大的机械(55dB以上）要避免夜间施工。
③、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
3、水土保持及生态环境的保护措施
对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点：
（1)、采用各种方式宣传《水土保持工作条例》等法规，使职工自觉遵守法律规定,了解珍贵物种的分布，便于在遇到这类物种时能主动加以保护。
（2）、保护原有植被.对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时,要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
（3）、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化.
4、确保文明施工的技术组织措施
①、经常组织员工学习，提高思想道德水准和文化素质，从根本上树立起文明施工、文明处世的道德观念。
②、施工中严格按科学办事，严格执行国家和行业颁发的施工规范和规章，杜绝野蛮施工。
③、与业主和监理建立良好的工作关系,全体人员做到虚心听取业主和监理以及设计单位对工程施工的指导意见,并心平气和求共识。
④、做到场地布置统一规划，施工区各种物质材料堆放整齐、清洁.
⑤、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。
⑥、充分发扬本企业优良传统，乐于帮助地方群众，搞好与政府群众之间的关系。
⑦、抓好施工现场安全宣传工作，促进施工现场文明建设。